Skabo Jernbanevognfabrik - Sideversjonshistorikk

Marianne Wiig: Teksterstatting – «Kategori:Næringsliv» til «»

2023-06-01T09:50:40Z

Teksterstatting – «Kategori:Næringsliv» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jun. 2023 kl. 09:50
Linje 15:		Linje 15:
	* {{Oslo byleksikon 2010}}		* {{Oslo byleksikon 2010}}
	{{Artikkelkoord\|59.91985\|N\|10.68593\|Ø}}		{{Artikkelkoord\|59.91985\|N\|10.68593\|Ø}}
	~~[[Kategori:Næringsliv]]~~
	[[Kategori:Industri]]		[[Kategori:Industri]]
	[[Kategori:Jernbane]]		[[Kategori:Jernbane]]

PaulVIF: korr koord

2023-02-27T12:43:54Z

korr koord

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. feb. 2023 kl. 12:43
Linje 14:		Linje 14:

	* {{Oslo byleksikon 2010}}		* {{Oslo byleksikon 2010}}
	{{Artikkelkoord\|59.~~92232877778427~~\|N\|10.~~689364671707155~~\|Ø}}		{{Artikkelkoord\|59.91985\|N\|10.68593\|Ø}}
	[[Kategori:Næringsliv]]		[[Kategori:Næringsliv]]
	[[Kategori:Industri]]		[[Kategori:Industri]]

PaulVIF på 27. feb. 2023 kl. 12:42

2023-02-27T12:42:45Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. feb. 2023 kl. 12:42
Linje 14:		Linje 14:

	* {{Oslo byleksikon 2010}}		* {{Oslo byleksikon 2010}}
			{{Artikkelkoord\|59.92232877778427\|N\|10.689364671707155\|Ø}}
	[[Kategori:Næringsliv]]		[[Kategori:Næringsliv]]
	[[Kategori:Industri]]		[[Kategori:Industri]]

PaulVIF på 27. feb. 2023 kl. 12:40

2023-02-27T12:40:34Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. feb. 2023 kl. 12:40
Linje 3:		Linje 3:
	'''[[Skabo Jernbanevognfabrik]]''' var en industribedrift på [[Skøyen (strøk)\|Skøyen]] i [[Oslo]]. Den hadde røtter i en eldre bedrift, [[Schaboe & Luth]] i [[Drammen]], der [[Hans Skabo]] i 1864 sto bak byggingen av de første norskproduserte jernbanevognene, nærmere bestemt tømmervogner til [[Kongsvingerbanen]]. I [[1874]] ble virksomheten flytta til Skøyen, og firmaet etablerte seg da under navnet Skabo Jernbanevognfabrik.		'''[[Skabo Jernbanevognfabrik]]''' var en industribedrift på [[Skøyen (strøk)\|Skøyen]] i [[Oslo]]. Den hadde røtter i en eldre bedrift, [[Schaboe & Luth]] i [[Drammen]], der [[Hans Skabo]] i 1864 sto bak byggingen av de første norskproduserte jernbanevognene, nærmere bestemt tømmervogner til [[Kongsvingerbanen]]. I [[1874]] ble virksomheten flytta til Skøyen, og firmaet etablerte seg da under navnet Skabo Jernbanevognfabrik.

	I 1883 fikk bedriften H.M. Kongens gullmedalje på [[Den norske Industri- og Kunstutdstilling 1883\|Industri- og ~~Kunstutdstilling~~]] på [[Tullinløkka]] for jernbanevognene.		I 1883 fikk bedriften H.M. Kongens gullmedalje på [[Den norske Industri- og Kunstutdstilling 1883\|Industri- og Kunstutdstillingen]] på [[Tullinløkka]] for jernbanevognene.

	I 1899 ble bedriften et aksjeselskap. Den produserte da gods- og personvogner, elektriske lokomotiv og sporvogner. I 1895 hadde Skabo vært med på å produsere den første norske elektriske sporvognen. I perioder har det også vært annen produksjon, som busskarosserier, motorbåter, tilhengere, parkett og annet. Blant naboene på Skøyen var [[NEBB]] og [[Thunes mek. Værksted]], som Skabo samarbeidet tett med.		I 1899 ble bedriften et aksjeselskap. Den produserte da gods- og personvogner, elektriske lokomotiv og sporvogner. I 1895 hadde Skabo vært med på å produsere den første norske elektriske sporvognen. I perioder har det også vært annen produksjon, som busskarosserier, motorbåter, tilhengere, parkett og annet. Blant naboene på Skøyen var [[NEBB]] og [[Thunes mek. Værksted]], som Skabo samarbeidet tett med.
Linje 22:		Linje 22:
	[[Kategori:Etableringer i 1874]]		[[Kategori:Etableringer i 1874]]
	[[Kategori:Opphør i 1959]]		[[Kategori:Opphør i 1959]]
			{{bm}}

PaulVIF på 24. feb. 2023 kl. 16:37

2023-02-24T16:37:56Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. feb. 2023 kl. 16:37
Linje 3:		Linje 3:
	'''[[Skabo Jernbanevognfabrik]]''' var en industribedrift på [[Skøyen (strøk)\|Skøyen]] i [[Oslo]]. Den hadde røtter i en eldre bedrift, [[Schaboe & Luth]] i [[Drammen]], der [[Hans Skabo]] i 1864 sto bak byggingen av de første norskproduserte jernbanevognene, nærmere bestemt tømmervogner til [[Kongsvingerbanen]]. I [[1874]] ble virksomheten flytta til Skøyen, og firmaet etablerte seg da under navnet Skabo Jernbanevognfabrik.		'''[[Skabo Jernbanevognfabrik]]''' var en industribedrift på [[Skøyen (strøk)\|Skøyen]] i [[Oslo]]. Den hadde røtter i en eldre bedrift, [[Schaboe & Luth]] i [[Drammen]], der [[Hans Skabo]] i 1864 sto bak byggingen av de første norskproduserte jernbanevognene, nærmere bestemt tømmervogner til [[Kongsvingerbanen]]. I [[1874]] ble virksomheten flytta til Skøyen, og firmaet etablerte seg da under navnet Skabo Jernbanevognfabrik.

	I 1883 fikk bedriften ~~HM kongens~~ gullmedalje på [[Den norske Industri- og Kunstutdstilling 1883\|Industri- og Kunstutdstilling]] på [[Tullinløkka]] for jernbanevognene.		I 1883 fikk bedriften H.M. Kongens gullmedalje på [[Den norske Industri- og Kunstutdstilling 1883\|Industri- og Kunstutdstilling]] på [[Tullinløkka]] for jernbanevognene.

	I 1899 ble bedriften et aksjeselskap. Den produserte da gods- og personvogner, elektriske lokomotiv og sporvogner. I 1895 hadde Skabo vært med på å produsere den første norske elektriske sporvognen. I perioder har det også vært annen produksjon, som busskarosserier, motorbåter, tilhengere, parkett og annet. Blant naboene på Skøyen var [[NEBB]] og [[Thunes mek. Værksted]], som Skabo samarbeidet tett med.		I 1899 ble bedriften et aksjeselskap. Den produserte da gods- og personvogner, elektriske lokomotiv og sporvogner. I 1895 hadde Skabo vært med på å produsere den første norske elektriske sporvognen. I perioder har det også vært annen produksjon, som busskarosserier, motorbåter, tilhengere, parkett og annet. Blant naboene på Skøyen var [[NEBB]] og [[Thunes mek. Værksted]], som Skabo samarbeidet tett med.

PaulVIF på 24. feb. 2023 kl. 15:31

2023-02-24T15:31:33Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. feb. 2023 kl. 15:31
Linje 2:		Linje 2:
	{{thumb\|Skabo.png\|Skabo malt til Maskinhallen på [[Jubileumsutstillingen på Frogner 1914]]\|maler=[[Jens Wang]]/[[Norsk Teknisk Museum]]}}		{{thumb\|Skabo.png\|Skabo malt til Maskinhallen på [[Jubileumsutstillingen på Frogner 1914]]\|maler=[[Jens Wang]]/[[Norsk Teknisk Museum]]}}
	'''[[Skabo Jernbanevognfabrik]]''' var en industribedrift på [[Skøyen (strøk)\|Skøyen]] i [[Oslo]]. Den hadde røtter i en eldre bedrift, [[Schaboe & Luth]] i [[Drammen]], der [[Hans Skabo]] i 1864 sto bak byggingen av de første norskproduserte jernbanevognene, nærmere bestemt tømmervogner til [[Kongsvingerbanen]]. I [[1874]] ble virksomheten flytta til Skøyen, og firmaet etablerte seg da under navnet Skabo Jernbanevognfabrik.		'''[[Skabo Jernbanevognfabrik]]''' var en industribedrift på [[Skøyen (strøk)\|Skøyen]] i [[Oslo]]. Den hadde røtter i en eldre bedrift, [[Schaboe & Luth]] i [[Drammen]], der [[Hans Skabo]] i 1864 sto bak byggingen av de første norskproduserte jernbanevognene, nærmere bestemt tømmervogner til [[Kongsvingerbanen]]. I [[1874]] ble virksomheten flytta til Skøyen, og firmaet etablerte seg da under navnet Skabo Jernbanevognfabrik.

			I 1883 fikk bedriften HM kongens gullmedalje på [[Den norske Industri- og Kunstutdstilling 1883\|Industri- og Kunstutdstilling]] på [[Tullinløkka]] for jernbanevognene.

	I 1899 ble bedriften et aksjeselskap. Den produserte da gods- og personvogner, elektriske lokomotiv og sporvogner. I 1895 hadde Skabo vært med på å produsere den første norske elektriske sporvognen. I perioder har det også vært annen produksjon, som busskarosserier, motorbåter, tilhengere, parkett og annet. Blant naboene på Skøyen var [[NEBB]] og [[Thunes mek. Værksted]], som Skabo samarbeidet tett med.		I 1899 ble bedriften et aksjeselskap. Den produserte da gods- og personvogner, elektriske lokomotiv og sporvogner. I 1895 hadde Skabo vært med på å produsere den første norske elektriske sporvognen. I perioder har det også vært annen produksjon, som busskarosserier, motorbåter, tilhengere, parkett og annet. Blant naboene på Skøyen var [[NEBB]] og [[Thunes mek. Værksted]], som Skabo samarbeidet tett med.

PaulVIF på 7. feb. 2022 kl. 16:10

2022-02-07T16:10:21Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. feb. 2022 kl. 16:10
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Holmenkollbanen motorvogn type 201 leveransefoto Skabo jernbanevognfabrikk A-70036 Ub 0015 101.jpg\|En vogn type 201 til Holmenkollbanen er klar til levering i 1934.\|Ukjent}}		{{thumb\|Holmenkollbanen motorvogn type 201 leveransefoto Skabo jernbanevognfabrikk A-70036 Ub 0015 101.jpg\|En vogn type 201 til Holmenkollbanen er klar til levering i 1934.\|Ukjent}}
			{{thumb\|Skabo.png\|Skabo malt til Maskinhallen på [[Jubileumsutstillingen på Frogner 1914]]\|maler=[[Jens Wang]]/[[Norsk Teknisk Museum]]}}
	'''[[Skabo Jernbanevognfabrik]]''' var en industribedrift på [[Skøyen (strøk)\|Skøyen]] i [[Oslo]]. Den hadde røtter i en eldre bedrift, [[Schaboe & Luth]] i [[Drammen]], der [[Hans Skabo]] i 1864 sto bak byggingen av de første norskproduserte jernbanevognene, nærmere bestemt tømmervogner til [[Kongsvingerbanen]]. I [[1874]] ble virksomheten flytta til Skøyen, og firmaet etablerte seg da under navnet Skabo Jernbanevognfabrik.		'''[[Skabo Jernbanevognfabrik]]''' var en industribedrift på [[Skøyen (strøk)\|Skøyen]] i [[Oslo]]. Den hadde røtter i en eldre bedrift, [[Schaboe & Luth]] i [[Drammen]], der [[Hans Skabo]] i 1864 sto bak byggingen av de første norskproduserte jernbanevognene, nærmere bestemt tømmervogner til [[Kongsvingerbanen]]. I [[1874]] ble virksomheten flytta til Skøyen, og firmaet etablerte seg da under navnet Skabo Jernbanevognfabrik.

Linje 7:		Linje 8:

	I 1959 ble fabrikken tatt over av NEBB og [[Strømmens Værksted]]. Fabrikklokalene ble fraflytta gradvis i perioden 1988 til 1993. Bygdøyveien har blitt bortregulert, men [[Skabos vei]] følger omtrent samme løp. Skabos lokaler er for det meste erstatta av forretningsbygg fra 1990-åra, men noe av anlegget til NEBB er bevart.		I 1959 ble fabrikken tatt over av NEBB og [[Strømmens Værksted]]. Fabrikklokalene ble fraflytta gradvis i perioden 1988 til 1993. Bygdøyveien har blitt bortregulert, men [[Skabos vei]] følger omtrent samme løp. Skabos lokaler er for det meste erstatta av forretningsbygg fra 1990-åra, men noe av anlegget til NEBB er bevart.


	==Kilder==		==Kilder==

PaulVIF på 25. sep. 2018 kl. 10:02

2018-09-25T10:02:34Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. sep. 2018 kl. 10:02
Linje 3:		Linje 3:

	I 1899 ble bedriften et aksjeselskap. Den produserte da gods- og personvogner, elektriske lokomotiv og sporvogner. I 1895 hadde Skabo vært med på å produsere den første norske elektriske sporvognen. I perioder har det også vært annen produksjon, som busskarosserier, motorbåter, tilhengere, parkett og annet. Blant naboene på Skøyen var [[NEBB]] og [[Thunes mek. Værksted]], som Skabo samarbeidet tett med.		I 1899 ble bedriften et aksjeselskap. Den produserte da gods- og personvogner, elektriske lokomotiv og sporvogner. I 1895 hadde Skabo vært med på å produsere den første norske elektriske sporvognen. I perioder har det også vært annen produksjon, som busskarosserier, motorbåter, tilhengere, parkett og annet. Blant naboene på Skøyen var [[NEBB]] og [[Thunes mek. Værksted]], som Skabo samarbeidet tett med.

			Natten til 13. september 1944 ble et ferdig reparert ASEA lokomotiv nr. 8 tilhørende [[Thamshavnbanen]] sprengt i sabotasjeaksjon på fabrikken.

	I 1959 ble fabrikken tatt over av NEBB og [[Strømmens Værksted]]. Fabrikklokalene ble fraflytta gradvis i perioden 1988 til 1993. Bygdøyveien har blitt bortregulert, men [[Skabos vei]] følger omtrent samme løp. Skabos lokaler er for det meste erstatta av forretningsbygg fra 1990-åra, men noe av anlegget til NEBB er bevart.		I 1959 ble fabrikken tatt over av NEBB og [[Strømmens Værksted]]. Fabrikklokalene ble fraflytta gradvis i perioden 1988 til 1993. Bygdøyveien har blitt bortregulert, men [[Skabos vei]] følger omtrent samme løp. Skabos lokaler er for det meste erstatta av forretningsbygg fra 1990-åra, men noe av anlegget til NEBB er bevart.

Cnyborg på 8. jan. 2014 kl. 08:49

2014-01-08T08:49:16Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. jan. 2014 kl. 08:49
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Holmenkollbanen motorvogn type 201 leveransefoto Skabo jernbanevognfabrikk A-70036 Ub 0015 101.jpg\|En vogn type 201 til Holmenkollbanen er klar til levering i 1934.\|Ukjent}}		{{thumb\|Holmenkollbanen motorvogn type 201 leveransefoto Skabo jernbanevognfabrikk A-70036 Ub 0015 101.jpg\|En vogn type 201 til Holmenkollbanen er klar til levering i 1934.\|Ukjent}}
	'''[[Skabo Jernbanevognfabrik]]''' var en industribedrift på [[Skøyen (strøk)\|Skøyen]] i [[Oslo]]. Den hadde røtter i en eldre bedrift, [[Schaboe & Luth]] i [[Drammen]], der [[Hans Skabo]] i 1864 sto bak byggingen av de første norskproduserte jernbanevognene, nærmere bestemt tømmervogner til [[Kongsvingerbanen]]. I [[1874]] ble virksomheten flytta til Skøyen, og firmaet etablerte seg da under navnet Skabo Jernbanevognfabrik~~. Fabrikken lå i [[Bygdøyveien]] 8~~.		'''[[Skabo Jernbanevognfabrik]]''' var en industribedrift på [[Skøyen (strøk)\|Skøyen]] i [[Oslo]]. Den hadde røtter i en eldre bedrift, [[Schaboe & Luth]] i [[Drammen]], der [[Hans Skabo]] i 1864 sto bak byggingen av de første norskproduserte jernbanevognene, nærmere bestemt tømmervogner til [[Kongsvingerbanen]]. I [[1874]] ble virksomheten flytta til Skøyen, og firmaet etablerte seg da under navnet Skabo Jernbanevognfabrik.

	I 1899 ble bedriften et aksjeselskap. Den produserte da gods- og personvogner, elektriske lokomotiv og sporvogner. I 1895 hadde Skabo vært med på å produsere den første norske elektriske sporvognen. I perioder har det også vært annen produksjon, som busskarosserier, motorbåter, tilhengere, parkett og annet. Blant naboene på Skøyen var [[NEBB]] og [[Thunes mek. Værksted]], som Skabo samarbeidet tett med.		I 1899 ble bedriften et aksjeselskap. Den produserte da gods- og personvogner, elektriske lokomotiv og sporvogner. I 1895 hadde Skabo vært med på å produsere den første norske elektriske sporvognen. I perioder har det også vært annen produksjon, som busskarosserier, motorbåter, tilhengere, parkett og annet. Blant naboene på Skøyen var [[NEBB]] og [[Thunes mek. Værksted]], som Skabo samarbeidet tett med.

Cnyborg: bilde

2013-08-12T12:34:11Z

bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. aug. 2013 kl. 12:34
Linje 1:		Linje 1:
			{{thumb\|Holmenkollbanen motorvogn type 201 leveransefoto Skabo jernbanevognfabrikk A-70036 Ub 0015 101.jpg\|En vogn type 201 til Holmenkollbanen er klar til levering i 1934.\|Ukjent}}
	'''[[Skabo Jernbanevognfabrik]]''' var en industribedrift på [[Skøyen (strøk)\|Skøyen]] i [[Oslo]]. Den hadde røtter i en eldre bedrift, [[Schaboe & Luth]] i [[Drammen]], der [[Hans Skabo]] i 1864 sto bak byggingen av de første norskproduserte jernbanevognene, nærmere bestemt tømmervogner til [[Kongsvingerbanen]]. I [[1874]] ble virksomheten flytta til Skøyen, og firmaet etablerte seg da under navnet Skabo Jernbanevognfabrik. Fabrikken lå i [[Bygdøyveien]] 8.		'''[[Skabo Jernbanevognfabrik]]''' var en industribedrift på [[Skøyen (strøk)\|Skøyen]] i [[Oslo]]. Den hadde røtter i en eldre bedrift, [[Schaboe & Luth]] i [[Drammen]], der [[Hans Skabo]] i 1864 sto bak byggingen av de første norskproduserte jernbanevognene, nærmere bestemt tømmervogner til [[Kongsvingerbanen]]. I [[1874]] ble virksomheten flytta til Skøyen, og firmaet etablerte seg da under navnet Skabo Jernbanevognfabrik. Fabrikken lå i [[Bygdøyveien]] 8.