Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård - Sideversjonshistorikk

Steinar Bunæs: Lagt inn Lillestrøm Skydsstasjon og Gjæstgiveri.

2020-09-27T08:22:10Z

Lagt inn Lillestrøm Skydsstasjon og Gjæstgiveri.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. sep. 2020 kl. 08:22
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Skrimstad gård.jpg\|Skrimstad gård.\|Ukjent/MiA}}'''[[Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård]]''' lå like nord for [[Nitsund]] i [[Lillestrøm kommune]]. Skrimstad er nevnt som skyssgård allerede i [[1668]]. Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård har også en historisk plass i administrasjonen av tidligere [[Skedsmo kommune]]. Etter at formannskapsloven ble vedtatt i [[1837]], ble nemlig det første formannskapsmøtet holdt på Skrimstad den 25. november samme år.		{{thumb\|Skrimstad gård.jpg\|Skrimstad gård.\|Ukjent/MiA}}'''[[Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård]]''' lå like nord for [[Nitsund]] i [[Lillestrøm kommune]]. Skrimstad er nevnt som skyssgård allerede i [[1668]]. Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård har også en historisk plass i administrasjonen av tidligere [[Skedsmo kommune]]. Etter at formannskapsloven ble vedtatt i [[1837]], ble nemlig det første formannskapsmøtet holdt på Skrimstad den 25. november samme år. Det var i [[1880]] naturlig å flytte skysstasjonen til [[Lillestrøm]] som da var blitt et sentralt trafikknutepunkt med jernbane og fra [[1877]] også med veiforbindelse til omverdenen. [[Lillestrøm Skydsstasjon og Gjæstgiveri]] ble opprettet samme året.

	== Travelt skysskifte ==		== Travelt skysskifte ==

Nils Steinar Våge: Fylkes- og kommunereforma

2020-03-03T12:04:33Z

Fylkes- og kommunereforma

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. mar. 2020 kl. 12:04
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Skrimstad gård.jpg\|Skrimstad gård.\|Ukjent/MiA}}'''[[Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård]]''' lå like nord for [[Nitsund]] i [[~~Skedsmo~~]]. Skrimstad er nevnt som skyssgård allerede i [[1668]]. Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård har også en historisk plass i administrasjonen av Skedsmo kommune. Etter at formannskapsloven ble vedtatt i [[1837]], ble nemlig det første formannskapsmøtet holdt på Skrimstad den 25. november samme år.		{{thumb\|Skrimstad gård.jpg\|Skrimstad gård.\|Ukjent/MiA}}'''[[Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård]]''' lå like nord for [[Nitsund]] i [[Lillestrøm kommune]]. Skrimstad er nevnt som skyssgård allerede i [[1668]]. Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård har også en historisk plass i administrasjonen av tidligere [[Skedsmo kommune]]. Etter at formannskapsloven ble vedtatt i [[1837]], ble nemlig det første formannskapsmøtet holdt på Skrimstad den 25. november samme år.

	== Travelt skysskifte ==		== Travelt skysskifte ==

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Skedsmo kommune» til «[[Kategori:Lillestrøm kommune [[Kategori:Skedsmo»

2020-01-02T13:57:11Z

Teksterstatting – «[[Kategori:Skedsmo kommune» til «Kategori:Lillestrøm kommune [[Kategori:Skedsmo»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jan. 2020 kl. 13:57
Linje 22:		Linje 22:
	*Svendsen, Johan Martin: Håndskrevet bok med historiske nedtegnelser fra 1800-tallet.		*Svendsen, Johan Martin: Håndskrevet bok med historiske nedtegnelser fra 1800-tallet.

	[[Kategori:Skedsmo ~~kommune~~]]		[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
			[[Kategori:Skedsmo]]
	[[Kategori:Skysstasjoner]]		[[Kategori:Skysstasjoner]]
	[[Kategori:Overnattingssteder]]		[[Kategori:Overnattingssteder]]
	[[Kategori:Hest]]		[[Kategori:Hest]]

Steinar Bunæs: Lagt inn foto.

2019-02-07T17:27:20Z

Lagt inn foto.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. feb. 2019 kl. 17:27
Linje 3:		Linje 3:
	== Travelt skysskifte ==		== Travelt skysskifte ==
	Før toget, bilen og bussens tid var det hest og vogn som var fremkomstmiddelet for de som reiste landeveien. For å frakte de reisende ble et system av skysstasjoner etablert langs de mest trafikkerte veier. Reisen foregikk etappevis mellom disse stasjoner. I Skedsmo var det skysstasjon på gården Skrimstad. [[Oldtidsveien]]/[[Kongeveien]] fra [[Christiania]] passerte her. Det var et travelt skysskifte med mye trafikk både på grunn av sin nærhet til byen og fordi veien delte seg ved Nitsund. Her gikk en vei til [[Nittedal]]/ [[Hakadal]] og videre nordvestover til [[Valdres]] og [[Vestlandet]], og en annen gikk til [[Gjerdrum]] og [[Nannestad]]. Hovedveien til Nidaros forsatte nordøstover med forgreninger til de indre østlandsområder og [[Sverige]]. Fra Skrimstad var det således skysskifte til Dal i Nittedal, [[Grorud (strøk)\|Grorud]] i [[Aker herred\|Aker]], [[Hønsi]] i [[Gjerdrum]], Mo i [[Sørum]] og Tien i [[Fet]].		Før toget, bilen og bussens tid var det hest og vogn som var fremkomstmiddelet for de som reiste landeveien. For å frakte de reisende ble et system av skysstasjoner etablert langs de mest trafikkerte veier. Reisen foregikk etappevis mellom disse stasjoner. I Skedsmo var det skysstasjon på gården Skrimstad. [[Oldtidsveien]]/[[Kongeveien]] fra [[Christiania]] passerte her. Det var et travelt skysskifte med mye trafikk både på grunn av sin nærhet til byen og fordi veien delte seg ved Nitsund. Her gikk en vei til [[Nittedal]]/ [[Hakadal]] og videre nordvestover til [[Valdres]] og [[Vestlandet]], og en annen gikk til [[Gjerdrum]] og [[Nannestad]]. Hovedveien til Nidaros forsatte nordøstover med forgreninger til de indre østlandsområder og [[Sverige]]. Fra Skrimstad var det således skysskifte til Dal i Nittedal, [[Grorud (strøk)\|Grorud]] i [[Aker herred\|Aker]], [[Hønsi]] i [[Gjerdrum]], Mo i [[Sørum]] og Tien i [[Fet]].
			{{thumb\|Skyssbok..JPG\|Skyssbok fra 1838 ved Skrimstad skysstasjon i Skedsmo\|Nils Sundstu/Skedsmo Historielag}}
	==Skysskaffer og skyssgutt==		==Skysskaffer og skyssgutt==
	Den reisende kunne forhåndsvarsle sin ankomst til skysstasjonen ved at en person gikk eller red i forveien. På denne måten var han i stor grad sikret rask skyss videre. Valgte han å reise uanmeldt, måtte han vente til hest og vogn var tilgjengelig. På skysstasjonen var den en skysskaffer. Hans oppgave var å skaffe hest fra en av gårdene i distriktet dersom hest ikke var tilgjengelig på stasjonen.		Den reisende kunne forhåndsvarsle sin ankomst til skysstasjonen ved at en person gikk eller red i forveien. På denne måten var han i stor grad sikret rask skyss videre. Valgte han å reise uanmeldt, måtte han vente til hest og vogn var tilgjengelig. På skysstasjonen var den en skysskaffer. Hans oppgave var å skaffe hest fra en av gårdene i distriktet dersom hest ikke var tilgjengelig på stasjonen.

Steinar Bunæs: Lagt inn foto.

2018-07-20T17:44:08Z

Lagt inn foto.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. jul. 2018 kl. 17:44
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård]]''' lå like nord for [[Nitsund]] i [[Skedsmo]]. Skrimstad er nevnt som skyssgård allerede i [[1668]]. Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård har også en historisk plass i administrasjonen av Skedsmo kommune. Etter at formannskapsloven ble vedtatt i [[1837]], ble nemlig det første formannskapsmøtet holdt på Skrimstad den 25. november samme år.		{{thumb\|Skrimstad gård.jpg\|Skrimstad gård.\|Ukjent/MiA}}'''[[Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård]]''' lå like nord for [[Nitsund]] i [[Skedsmo]]. Skrimstad er nevnt som skyssgård allerede i [[1668]]. Skrimstad skysstasjon og gjestgivergård har også en historisk plass i administrasjonen av Skedsmo kommune. Etter at formannskapsloven ble vedtatt i [[1837]], ble nemlig det første formannskapsmøtet holdt på Skrimstad den 25. november samme år.

	== Travelt skysskifte ==		== Travelt skysskifte ==

Nils Steinar Våge: /* Kilder og litteratur */ Dig. utg.

2017-03-29T05:22:47Z

Kilder og litteratur: Dig. utg.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. mar. 2017 kl. 05:22
Linje 19:		Linje 19:
	*[[Haavelmo, Halvor]]: Skedsmo. ''Bygdens historie. Bind I''. Oslo 1929. {{bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2012101106027}}.		*[[Haavelmo, Halvor]]: Skedsmo. ''Bygdens historie. Bind I''. Oslo 1929. {{bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2012101106027}}.
	*Haavelmo, Halvor: Skedsmo. ''Bygdens historie. Bind II.'' Oslo 1950-1952. {{bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2012011008177}}.		*Haavelmo, Halvor: Skedsmo. ''Bygdens historie. Bind II.'' Oslo 1950-1952. {{bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2012011008177}}.
	*Rogan, Bjarne: ''Det gamle skysstellet. Reiseliv i Noreg frå mellomalderen til førre hundreåret.'' Oslo 1986.		*Rogan, Bjarne: ''Det gamle skysstellet. Reiseliv i Noreg frå mellomalderen til førre hundreåret.'' Oslo 1986. {{bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2013010805055}}.
	*Svendsen, Johan Martin: Håndskrevet bok med historiske nedtegnelser fra 1800-tallet.		*Svendsen, Johan Martin: Håndskrevet bok med historiske nedtegnelser fra 1800-tallet.

Nils Steinar Våge: /* Kilder og litteratur */ Digitale utg

2017-02-02T06:39:22Z

Kilder og litteratur: Digitale utg

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. feb. 2017 kl. 06:39
Linje 17:		Linje 17:

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==
			*[[Haavelmo, Halvor]]: Skedsmo. ''Bygdens historie. Bind I''. Oslo 1929. {{bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2012101106027}}.
	*[[~~Halvor Haavelmo\|~~Haavelmo, Halvor]]: ''Skedsmo~~, bygdens~~ historie. Bind ~~I og~~ II.'' Oslo ~~1929 og~~ 1950-1952.		*Haavelmo, Halvor: Skedsmo. ''Bygdens historie. Bind II.'' Oslo 1950-1952. {{bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2012011008177}}.
	*Rogan, Bjarne: ''Det gamle skysstellet. Reiseliv i Noreg frå mellomalderen til førre hundreåret.'' Oslo 1986.		*Rogan, Bjarne: ''Det gamle skysstellet. Reiseliv i Noreg frå mellomalderen til førre hundreåret.'' Oslo 1986.
	*Svendsen, Johan Martin: Håndskrevet bok med historiske nedtegnelser fra 1800-tallet.		*Svendsen, Johan Martin: Håndskrevet bok med historiske nedtegnelser fra 1800-tallet.

Nils Steinar Våge: korr, lenkeeretting

2014-09-14T05:13:29Z

korr, lenkeeretting

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. sep. 2014 kl. 05:13
Linje 2:		Linje 2:

	== Travelt skysskifte ==		== Travelt skysskifte ==
	Før toget, bilen og bussens tid var det hest og vogn som var fremkomstmiddelet for de som reiste landeveien. For å frakte de reisende ble et system av skysstasjoner etablert langs de mest trafikkerte veier. Reisen foregikk etappevis mellom disse stasjoner. I Skedsmo var det skysstasjon på gården Skrimstad. [[~~Oldtidesveien~~]]/[[Kongeveien]] fra [[Christiania]] passerte her. Det var et travelt skysskifte med mye trafikk både på grunn av sin nærhet til byen og fordi veien delte seg ved Nitsund. Her gikk en vei til [[Nittedal]]/ [[Hakadal]] og videre nordvestover til [[Valdres]] og [[Vestlandet]], og en annen gikk til [[Gjerdrum]] og [[Nannestad]]. Hovedveien til Nidaros forsatte nordøstover med forgreninger til de indre østlandsområder og [[Sverige]]. Fra Skrimstad var det således skysskifte til Dal i Nittedal, [[Grorud (strøk)\|Grorud]] i [[Aker herred\|Aker]], [[Hønsi]] i [[Gjerdrum]], Mo i [[Sørum]] og Tien i [[Fet]].		Før toget, bilen og bussens tid var det hest og vogn som var fremkomstmiddelet for de som reiste landeveien. For å frakte de reisende ble et system av skysstasjoner etablert langs de mest trafikkerte veier. Reisen foregikk etappevis mellom disse stasjoner. I Skedsmo var det skysstasjon på gården Skrimstad. [[Oldtidsveien]]/[[Kongeveien]] fra [[Christiania]] passerte her. Det var et travelt skysskifte med mye trafikk både på grunn av sin nærhet til byen og fordi veien delte seg ved Nitsund. Her gikk en vei til [[Nittedal]]/ [[Hakadal]] og videre nordvestover til [[Valdres]] og [[Vestlandet]], og en annen gikk til [[Gjerdrum]] og [[Nannestad]]. Hovedveien til Nidaros forsatte nordøstover med forgreninger til de indre østlandsområder og [[Sverige]]. Fra Skrimstad var det således skysskifte til Dal i Nittedal, [[Grorud (strøk)\|Grorud]] i [[Aker herred\|Aker]], [[Hønsi]] i [[Gjerdrum]], Mo i [[Sørum]] og Tien i [[Fet]].

	==Skysskaffer og skyssgutt==		==Skysskaffer og skyssgutt==
	Den reisende kunne forhåndsvarsle sin ankomst til skysstasjonen ved at en person gikk eller red i forveien. På denne måten var han i stor grad sikret rask skyss videre. Valgte han å reise uanmeldt, måtte han vente til hest og vogn var tilgjengelig. På skysstasjonen var den en [[skysskaffer]]. Hans oppgave var å skaffe hest fra en av gårdene i distriktet dersom hest ikke var tilgjengelig på stasjonen.		Den reisende kunne forhåndsvarsle sin ankomst til skysstasjonen ved at en person gikk eller red i forveien. På denne måten var han i stor grad sikret rask skyss videre. Valgte han å reise uanmeldt, måtte han vente til hest og vogn var tilgjengelig. På skysstasjonen var den en skysskaffer. Hans oppgave var å skaffe hest fra en av gårdene i distriktet dersom hest ikke var tilgjengelig på stasjonen.
	På skysskiftet fikk den reisende på denne måten ny hest og vogn som brakte ham til neste stasjon. Med seg fikk han også en [[skysskar]] eller [[skyssgutt]] som kjørte hest og vogn tilbake. På strekninger hvor det ikke var kjørevei, red den reisende. Skyssgutten måtte da gå eller springe etter. Skyssguttene kunne være helt ned i 8-10årsalderen, og for de små lemmene var det nok godt å sitte på hesteryggen på returen til skysstasjonen.		På skysskiftet fikk den reisende på denne måten ny hest og vogn som brakte ham til neste stasjon. Med seg fikk han også en skysskar eller skyssgutt som kjørte hest og vogn tilbake. På strekninger hvor det ikke var kjørevei, red den reisende. Skyssgutten måtte da gå eller springe etter. Skyssguttene kunne være helt ned i 8-10årsalderen, og for de små lemmene var det nok godt å sitte på hesteryggen på returen til skysstasjonen.

	==Skysshester==		==Skysshester==
Linje 12:		Linje 12:

	==Fra konge til fant==		==Fra konge til fant==
	Mange prominente personer har vært innom Skrimstad skysstasjon, bl.a. flere fra det svensk/norske kongehus i unionstiden. Da [[~~Kong Carl~~ Johan]] gjestet stasjonen i [[1839]], sendte eieren regning til formannskapet i Skedsmo over forskjellig utlegg han hadde hatt i denne anledning. Utgiftene fikk han imidlertid ikke dekket da formannskapet besluttet følgende: ” Da man ikke kjenner til om det er anledning til å bevilge av kommunenes kasse til noget som er den uvedkommende, blir regningen ikke å anvise .” Kanskje sier denne avgjørelse noe om forholdet allmennheten i Norge hadde til kongehuset på den tiden. I [[1845]] ser det imidlertid ut til at stemningen har snudd. Forut for [[~~Kong~~ Oscar 1.]]s reise mellom Christiania og [[Stockholm]] dette år besluttet formannskapet at det skulle festes 2 alen høye granbusker langs rekkverket på Nitsund bro ”så kongens følge ikke skulle bli redde når de så ned fra den store høide.” Da [[Dronning Desirè]] (enke etter kong Carl Johan) reiste her i [[1848]], har gamle skedsmosokninger berettet at hun kjørte i en åpen vogn trukket av 6 hester. Lensmannen kjørte foran og bak fulgte en eskorte av 12 bønder ”av bygdens fornemste menn”. En herre i dronningens vogn kastet 6 og 8 skillinger til de fattige.		Mange prominente personer har vært innom Skrimstad skysstasjon, bl.a. flere fra det svensk/norske kongehus i unionstiden. Da kong [[Karl III Johan]] gjestet stasjonen i [[1839]], sendte eieren regning til formannskapet i Skedsmo over forskjellig utlegg han hadde hatt i denne anledning. Utgiftene fikk han imidlertid ikke dekket da formannskapet besluttet følgende: ” Da man ikke kjenner til om det er anledning til å bevilge av kommunenes kasse til noget som er den uvedkommende, blir regningen ikke å anvise .” Kanskje sier denne avgjørelse noe om forholdet allmennheten i Norge hadde til kongehuset på den tiden. I [[1845]] ser det imidlertid ut til at stemningen har snudd. Forut for kong [[Oscar I]]s reise mellom Christiania og [[Stockholm]] dette år besluttet formannskapet at det skulle festes 2 alen høye granbusker langs rekkverket på Nitsund bro ”så kongens følge ikke skulle bli redde når de så ned fra den store høide.” Da [[Dronning Desirè]] (enke etter kong Carl Johan) reiste her i [[1848]], har gamle skedsmosokninger berettet at hun kjørte i en åpen vogn trukket av 6 hester. Lensmannen kjørte foran og bak fulgte en eskorte av 12 bønder ”av bygdens fornemste menn”. En herre i dronningens vogn kastet 6 og 8 skillinger til de fattige.

	Kanskje var det ''Anne'' som plukket opp dronningens mynt? Anne var en omstreifer som ofte vandret gjennom Skedsmo. Hun var høy av vekst, hadde sterk skarrede stemme og et mørkhudet meget skrukket ansikt, røkte skråtobakk på en krittpipe og var en skrekk for ungene der hun kom inn. Det ble sagt hun opprinnelig var fra [[Finland]]. Eller var det lirekassemannen som pleide å stille seg opp ute på gårdsplassen. Han som hadde med seg dresserte apekatter og papegøyer for å tiltrekke seg oppmerksomhet. Ja, på Skrimstad har det nok vært folk fra alle samfunnslag innom oppgjennom tiden.		Kanskje var det ''Anne'' som plukket opp dronningens mynt? Anne var en omstreifer som ofte vandret gjennom Skedsmo. Hun var høy av vekst, hadde sterk skarrede stemme og et mørkhudet meget skrukket ansikt, røkte skråtobakk på en krittpipe og var en skrekk for ungene der hun kom inn. Det ble sagt hun opprinnelig var fra [[Finland]]. Eller var det lirekassemannen som pleide å stille seg opp ute på gårdsplassen. Han som hadde med seg dresserte apekatter og papegøyer for å tiltrekke seg oppmerksomhet. Ja, på Skrimstad har det nok vært folk fra alle samfunnslag innom oppgjennom tiden.

Nils Steinar Våge: Lenke

2014-06-11T06:03:04Z

Lenke

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. jun. 2014 kl. 06:03
Linje 18:		Linje 18:
	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

	*Halvor Haavelmo: ''Skedsmo, bygdens historie. Bind I og II.'' Oslo 1929 og 1950-1952.		*[[Halvor Haavelmo\|Haavelmo, Halvor]]: ''Skedsmo, bygdens historie. Bind I og II.'' Oslo 1929 og 1950-1952.
	*Rogan, Bjarne: ''Det gamle skysstellet. Reiseliv i Noreg frå mellomalderen til førre hundreåret.'' Oslo 1986.		*Rogan, Bjarne: ''Det gamle skysstellet. Reiseliv i Noreg frå mellomalderen til førre hundreåret.'' Oslo 1986.
	*Svendsen, Johan Martin: Håndskrevet bok med historiske nedtegnelser fra 1800-tallet.		*Svendsen, Johan Martin: Håndskrevet bok med historiske nedtegnelser fra 1800-tallet.

Nils Steinar Våge: Kategori

2014-06-11T06:01:50Z

Kategori

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. jun. 2014 kl. 06:01
Linje 24:		Linje 24:
	[[Kategori:Skedsmo kommune]]		[[Kategori:Skedsmo kommune]]
	[[Kategori:Skysstasjoner]]		[[Kategori:Skysstasjoner]]
			[[Kategori:Overnattingssteder]]
	[[Kategori:Hest]]		[[Kategori:Hest]]