Smedstua brygge - Sideversjonshistorikk

Olve Utne: {{bm}}

2023-04-20T16:00:23Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. apr. 2023 kl. 16:00
Linje 15:		Linje 15:
	[[Kategori:Ringsaker kommune]]		[[Kategori:Ringsaker kommune]]
	[[Kategori:Mjøsa]]		[[Kategori:Mjøsa]]
			{{bm}}

Ola på 5. sep. 2018 kl. 11:28

2018-09-05T11:28:48Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. sep. 2018 kl. 11:28
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\|Smedstua brygge 1940-tallet.jpg\|Smedstubrygga med [[Mjøsfærgen I]], trulig på 1940-tallet.\|[[Mjøsmuseet]]}}		{{thumb høyre\|Smedstua brygge 1940-tallet.jpg\|Smedstubrygga med [[Mjøsfærgen I]], trulig på 1940-tallet.\|[[Mjøsmuseet]]}}
	{{thumb høyre\|Mjøsfærgen_rutetabell_1960.jpg\|Rutetabell for mjøsferja 1960, det siste året Smedstua var anløpssted.}}		{{thumb høyre\|Mjøsfærgen_rutetabell_1960.jpg\|Rutetabell for mjøsferja 1960, det siste året Smedstua var anløpssted.}}
	'''[[Smedstua brygge\|Smedstua]]''' ~~var~~ ei brygge på [[Nes på Hedmarken]], på østsida av [[Mjøsa]]. Smedstua ~~var~~ et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa. Dette gjaldt lokalbåtene [[D/S «Hamar»]], [[D/S «Gjøvik»]] og [[D/S «Viken»]]. Fra 1924 til 1961 ble brygga anløpt av bilferjene på fjorden. Mjøsferjene gikk mellom Gjøvik på vestsida og [[Mengshol brygge\|Mengshol]] og Smedstua på østsida. Kjøretida mellom Smedstua og Gjøvik var i 1960 ca. 15 minutter. På Smedstua hadde [[A/S Mjøsfærgen]] også egen slipp, som på slutten av 1990-tallet fortsatt var i bruk.		'''[[Smedstua brygge\|Smedstua]]''' er ei brygge på [[Nes på Hedmarken]], på østsida av [[Mjøsa]]. Smedstua er et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa. Dette gjaldt lokalbåtene [[D/S «Hamar»]], [[D/S «Gjøvik»]] og [[D/S «Viken»]]. Fra 1924 til 1961 ble brygga anløpt av bilferjene på fjorden. Mjøsferjene gikk mellom Gjøvik på vestsida og [[Mengshol brygge\|Mengshol]] og Smedstua på østsida. Kjøretida mellom Smedstua og Gjøvik var i 1960 ca. 15 minutter. På Smedstua hadde [[A/S Mjøsfærgen]] også egen slipp, som på slutten av 1990-tallet fortsatt var i bruk.

	Fra og med den 15. mai 1961 ble Smedstua sløyfa som anløpssted. Dette var et gammalt spørsmål, som hadde vært diskutert flere ganger. Arve Martin Nordsveen skriver: "Ved å satse på ett anløpssted på østsida, kunne en kjøre flere turer og spare drivstoff. I forhold til Mengshoel var avstanden fra Smedstua til Gjøvik relativt lang".		Fra og med den 15. mai 1961 ble Smedstua sløyfa som anløpssted. Dette var et gammalt spørsmål, som hadde vært diskutert flere ganger. Arve Martin Nordsveen skriver: "Ved å satse på ett anløpssted på østsida, kunne en kjøre flere turer og spare drivstoff. I forhold til Mengshoel var avstanden fra Smedstua til Gjøvik relativt lang".

Kallrustad på 30. sep. 2014 kl. 11:08

2014-09-30T11:08:13Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. sep. 2014 kl. 11:08
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\|Smedstua brygge 1940-tallet.jpg\|Smedstubrygga med [[Mjøsfærgen I]], trulig på 1940-tallet~~: Foto:~~ [[Mjøsmuseet]].}}{{thumb høyre\|Mjøsfærgen_rutetabell_1960.jpg\|Rutetabell for mjøsferja 1960, det siste året Smedstua var anløpssted.}}		{{thumb høyre\|Smedstua brygge 1940-tallet.jpg\|Smedstubrygga med [[Mjøsfærgen I]], trulig på 1940-tallet.\|[[Mjøsmuseet]]}}
			{{thumb høyre\|Mjøsfærgen_rutetabell_1960.jpg\|Rutetabell for mjøsferja 1960, det siste året Smedstua var anløpssted.}}
	'''[[Smedstua brygge\|Smedstua]]''' var ei brygge på [[Nes på Hedmarken]], på østsida av [[Mjøsa]]. Smedstua var et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa. Dette gjaldt lokalbåtene [[D/S «Hamar»]], [[D/S «Gjøvik»]] og [[D/S «Viken»]]. Fra 1924 til 1961 ble brygga anløpt av bilferjene på fjorden. Mjøsferjene gikk mellom Gjøvik på vestsida og [[Mengshol brygge\|Mengshol]] og Smedstua på østsida. Kjøretida mellom Smedstua og Gjøvik var i 1960 ca. 15 minutter. På Smedstua hadde [[A/S Mjøsfærgen]] også egen slipp, som på slutten av 1990-tallet fortsatt var i bruk.		'''[[Smedstua brygge\|Smedstua]]''' var ei brygge på [[Nes på Hedmarken]], på østsida av [[Mjøsa]]. Smedstua var et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa. Dette gjaldt lokalbåtene [[D/S «Hamar»]], [[D/S «Gjøvik»]] og [[D/S «Viken»]]. Fra 1924 til 1961 ble brygga anløpt av bilferjene på fjorden. Mjøsferjene gikk mellom Gjøvik på vestsida og [[Mengshol brygge\|Mengshol]] og Smedstua på østsida. Kjøretida mellom Smedstua og Gjøvik var i 1960 ca. 15 minutter. På Smedstua hadde [[A/S Mjøsfærgen]] også egen slipp, som på slutten av 1990-tallet fortsatt var i bruk.

Kallrustad: lenker til båtene

2014-09-30T11:06:23Z

lenker til båtene

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. sep. 2014 kl. 11:06
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\|Smedstua brygge 1940-tallet.jpg\|Smedstubrygga med [[Mjøsfærgen I]], trulig på 1940-tallet: Foto: [[Mjøsmuseet]].}}{{thumb høyre\|Mjøsfærgen_rutetabell_1960.jpg\|Rutetabell for mjøsferja 1960, det siste året Smedstua var anløpssted.}}		{{thumb høyre\|Smedstua brygge 1940-tallet.jpg\|Smedstubrygga med [[Mjøsfærgen I]], trulig på 1940-tallet: Foto: [[Mjøsmuseet]].}}{{thumb høyre\|Mjøsfærgen_rutetabell_1960.jpg\|Rutetabell for mjøsferja 1960, det siste året Smedstua var anløpssted.}}
	'''[[Smedstua brygge\|Smedstua]]''' var ei brygge på [[Nes på Hedmarken]], på østsida av [[Mjøsa]]. Smedstua var et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa. Dette gjaldt lokalbåtene [[D/S ~~"Hamar"~~]], [[D/S ~~"Gjøvik"~~]] og [[D/S ~~"Viken"~~]]. Fra 1924 til 1961 ble brygga anløpt av bilferjene på fjorden. Mjøsferjene gikk mellom Gjøvik på vestsida og [[Mengshol brygge\|Mengshol]] og Smedstua på østsida. Kjøretida mellom Smedstua og Gjøvik var i 1960 ca. 15 minutter. På Smedstua hadde [[A/S Mjøsfærgen]] også egen slipp, som på slutten av 1990-tallet fortsatt var i bruk.		'''[[Smedstua brygge\|Smedstua]]''' var ei brygge på [[Nes på Hedmarken]], på østsida av [[Mjøsa]]. Smedstua var et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa. Dette gjaldt lokalbåtene [[D/S «Hamar»]], [[D/S «Gjøvik»]] og [[D/S «Viken»]]. Fra 1924 til 1961 ble brygga anløpt av bilferjene på fjorden. Mjøsferjene gikk mellom Gjøvik på vestsida og [[Mengshol brygge\|Mengshol]] og Smedstua på østsida. Kjøretida mellom Smedstua og Gjøvik var i 1960 ca. 15 minutter. På Smedstua hadde [[A/S Mjøsfærgen]] også egen slipp, som på slutten av 1990-tallet fortsatt var i bruk.

	Fra og med den 15. mai 1961 ble Smedstua sløyfa som anløpssted. Dette var et gammalt spørsmål, som hadde vært diskutert flere ganger. Arve Martin Nordsveen skriver: "Ved å satse på ett anløpssted på østsida, kunne en kjøre flere turer og spare drivstoff. I forhold til Mengshoel var avstanden fra Smedstua til Gjøvik relativt lang".		Fra og med den 15. mai 1961 ble Smedstua sløyfa som anløpssted. Dette var et gammalt spørsmål, som hadde vært diskutert flere ganger. Arve Martin Nordsveen skriver: "Ved å satse på ett anløpssted på østsida, kunne en kjøre flere turer og spare drivstoff. I forhold til Mengshoel var avstanden fra Smedstua til Gjøvik relativt lang".

Kallrustad: /* Kilder og litteratur */ mal + kategori

2014-09-30T11:04:24Z

Kilder og litteratur: mal + kategori

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. sep. 2014 kl. 11:04
Linje 6:		Linje 6:

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==
	*~~Berg, Arne Julsrud og Nordsveen, Arve: [http://www.nb.no/nbsok/nb/d9a4f845365cff745cfbb6c03e2a637d?index=12#0 ''~~Damp- og motorbåter på Mjøsa~~'', Mjøssamlingene 1996~~, s. 50, 134 og 202-208.]		*{{Damp- og motorbåter på Mjøsa}}, s. 50, 134 og 202-208.
	*''Mjøsfærgen gjennom 25 år (1923-1948)'', Gjøvik 1948, s. 8 og 25-27.		*''Mjøsfærgen gjennom 25 år (1923-1948)'', Gjøvik 1948, s. 8 og 25-27.
	*''Rutetabell for Mjøsfærgen'', gjeldende fra 15. mai 1961.		*''Rutetabell for Mjøsfærgen'', gjeldende fra 15. mai 1961.
Linje 12:		Linje 12:
	[[Kategori:Kaier]]		[[Kategori:Kaier]]
	[[Kategori:Nes på Hedmarken]]		[[Kategori:Nes på Hedmarken]]
			[[Kategori:Ringsaker kommune]]
	[[Kategori:Mjøsa]]		[[Kategori:Mjøsa]]

Olve Utne: kategori:kaier

2013-06-14T14:57:11Z

kategori:kaier

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. jun. 2013 kl. 14:57
Linje 10:		Linje 10:
	*''Rutetabell for Mjøsfærgen'', gjeldende fra 15. mai 1961.		*''Rutetabell for Mjøsfærgen'', gjeldende fra 15. mai 1961.

	[[Kategori:~~Brygger~~]]		[[Kategori:Kaier]]
	[[Kategori:Nes på Hedmarken]]		[[Kategori:Nes på Hedmarken]]
	[[Kategori:Mjøsa]]		[[Kategori:Mjøsa]]

Kallrustad: /* Kilder og litteratur */ lenke

2012-11-07T13:13:08Z

Kilder og litteratur: lenke

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. nov. 2012 kl. 13:13
Linje 6:		Linje 6:

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==
	*Berg, Arne Julsrud og Nordsveen, Arve: ''Damp- og motorbåter på Mjøsa'', Mjøssamlingene 1996, s. 50, 134 og 202-208.		*Berg, Arne Julsrud og Nordsveen, Arve: [http://www.nb.no/nbsok/nb/d9a4f845365cff745cfbb6c03e2a637d?index=12#0 ''Damp- og motorbåter på Mjøsa'', Mjøssamlingene 1996, s. 50, 134 og 202-208.]
	*''Mjøsfærgen gjennom 25 år (1923-1948)'', Gjøvik 1948, s. 8 og 25-27.		*''Mjøsfærgen gjennom 25 år (1923-1948)'', Gjøvik 1948, s. 8 og 25-27.
	*''Rutetabell for Mjøsfærgen'', gjeldende fra 15. mai 1961.		*''Rutetabell for Mjøsfærgen'', gjeldende fra 15. mai 1961.

Kallrustad: kategorijustering

2011-10-28T12:10:40Z

kategorijustering

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. okt. 2011 kl. 12:10
Linje 11:		Linje 11:

	[[Kategori:Brygger]]		[[Kategori:Brygger]]
	[[Kategori:~~Bygninger i Ringsaker kommune~~]]		[[Kategori:Nes på Hedmarken]]
	[[Kategori:Mjøsa]]		[[Kategori:Mjøsa]]

Veslemøy: kategoriendring

2011-08-01T07:47:25Z

kategoriendring

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. aug. 2011 kl. 07:47
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\|Smedstua brygge 1940-tallet.jpg\|Smedstubrygga med [[Mjøsfærgen I]], trulig på 1940-tallet: Foto: [[Mjøsmuseet]].}}{{thumb høyre\|Mjøsfærgen_rutetabell_1960.jpg\|Rutetabell for mjøsferja 1960, det siste året Smedstua var anløpssted.}}'''[[Smedstua brygge\|Smedstua]]''' var ei brygge på [[Nes på Hedmarken]], på østsida av [[Mjøsa]]. Smedstua var et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa. Dette gjaldt lokalbåtene [[D/S "Hamar"]], [[D/S "Gjøvik"]] og [[D/S "Viken"]]. Fra 1924 til 1961 ble brygga anløpt av bilferjene på fjorden. Mjøsferjene gikk mellom Gjøvik på vestsida og [[Mengshol brygge\|Mengshol]] og Smedstua på østsida. Kjøretida mellom Smedstua og Gjøvik var i 1960 ca. 15 minutter. På Smedstua hadde [[A/S Mjøsfærgen]] også egen slipp, som på slutten av 1990-tallet fortsatt var i bruk.		{{thumb høyre\|Smedstua brygge 1940-tallet.jpg\|Smedstubrygga med [[Mjøsfærgen I]], trulig på 1940-tallet: Foto: [[Mjøsmuseet]].}}{{thumb høyre\|Mjøsfærgen_rutetabell_1960.jpg\|Rutetabell for mjøsferja 1960, det siste året Smedstua var anløpssted.}}
			'''[[Smedstua brygge\|Smedstua]]''' var ei brygge på [[Nes på Hedmarken]], på østsida av [[Mjøsa]]. Smedstua var et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa. Dette gjaldt lokalbåtene [[D/S "Hamar"]], [[D/S "Gjøvik"]] og [[D/S "Viken"]]. Fra 1924 til 1961 ble brygga anløpt av bilferjene på fjorden. Mjøsferjene gikk mellom Gjøvik på vestsida og [[Mengshol brygge\|Mengshol]] og Smedstua på østsida. Kjøretida mellom Smedstua og Gjøvik var i 1960 ca. 15 minutter. På Smedstua hadde [[A/S Mjøsfærgen]] også egen slipp, som på slutten av 1990-tallet fortsatt var i bruk.

	Fra og med den 15. mai 1961 ble Smedstua sløyfa som anløpssted. Dette var et gammalt spørsmål, som hadde vært diskutert flere ganger. Arve Martin Nordsveen skriver: "Ved å satse på ett anløpssted på østsida, kunne en kjøre flere turer og spare drivstoff. I forhold til Mengshoel var avstanden fra Smedstua til Gjøvik relativt lang".		Fra og med den 15. mai 1961 ble Smedstua sløyfa som anløpssted. Dette var et gammalt spørsmål, som hadde vært diskutert flere ganger. Arve Martin Nordsveen skriver: "Ved å satse på ett anløpssted på østsida, kunne en kjøre flere turer og spare drivstoff. I forhold til Mengshoel var avstanden fra Smedstua til Gjøvik relativt lang".
Linje 5:		Linje 6:

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

	*Berg, Arne Julsrud og Nordsveen, Arve: ''Damp- og motorbåter på Mjøsa'', Mjøssamlingene 1996, s. 50, 134 og 202-208.		*Berg, Arne Julsrud og Nordsveen, Arve: ''Damp- og motorbåter på Mjøsa'', Mjøssamlingene 1996, s. 50, 134 og 202-208.
	*''Mjøsfærgen gjennom 25 år (1923-1948)'', Gjøvik 1948, s. 8 og 25-27.		*''Mjøsfærgen gjennom 25 år (1923-1948)'', Gjøvik 1948, s. 8 og 25-27.
	*''Rutetabell for Mjøsfærgen'', gjeldende fra 15. mai 1961.		*''Rutetabell for Mjøsfærgen'', gjeldende fra 15. mai 1961.

			[[Kategori:Brygger]]
	[[Kategori:~~Mjøsbrygger~~]]		[[Kategori:Bygninger i Ringsaker kommune]]
			[[Kategori:Mjøsa]]

Kallrustad: lagt til ill.

2010-01-26T10:18:42Z

lagt til ill.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. jan. 2010 kl. 10:18
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\|Mjøsfærgen_rutetabell_1960.jpg\|Rutetabell for mjøsferja 1960, det siste året Smedstua var anløpssted.}}'''[[Smedstua brygge\|Smedstua]]''' var ei brygge på [[Nes på Hedmarken]], på østsida av [[Mjøsa]]. Smedstua var et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa. Dette gjaldt lokalbåtene [[D/S "Hamar"]], [[D/S "Gjøvik"]] og [[D/S "Viken"]]. Fra 1924 til 1961 ble brygga anløpt av bilferjene på fjorden. Mjøsferjene gikk mellom Gjøvik på vestsida og [[Mengshol brygge\|Mengshol]] og Smedstua på østsida. Kjøretida mellom Smedstua og Gjøvik var i 1960 ca. 15 minutter. På Smedstua hadde [[A/S Mjøsfærgen]] også egen slipp, som på slutten av 1990-tallet fortsatt var i bruk.		{{thumb høyre\|Smedstua brygge 1940-tallet.jpg\|Smedstubrygga med [[Mjøsfærgen I]], trulig på 1940-tallet: Foto: [[Mjøsmuseet]].}}{{thumb høyre\|Mjøsfærgen_rutetabell_1960.jpg\|Rutetabell for mjøsferja 1960, det siste året Smedstua var anløpssted.}}'''[[Smedstua brygge\|Smedstua]]''' var ei brygge på [[Nes på Hedmarken]], på østsida av [[Mjøsa]]. Smedstua var et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa. Dette gjaldt lokalbåtene [[D/S "Hamar"]], [[D/S "Gjøvik"]] og [[D/S "Viken"]]. Fra 1924 til 1961 ble brygga anløpt av bilferjene på fjorden. Mjøsferjene gikk mellom Gjøvik på vestsida og [[Mengshol brygge\|Mengshol]] og Smedstua på østsida. Kjøretida mellom Smedstua og Gjøvik var i 1960 ca. 15 minutter. På Smedstua hadde [[A/S Mjøsfærgen]] også egen slipp, som på slutten av 1990-tallet fortsatt var i bruk.

	Fra og med den 15. mai 1961 ble Smedstua sløyfa som anløpssted. Dette var et gammalt spørsmål, som hadde vært diskutert flere ganger. Arve Martin Nordsveen skriver: "Ved å satse på ett anløpssted på østsida, kunne en kjøre flere turer og spare drivstoff. I forhold til Mengshoel var avstanden fra Smedstua til Gjøvik relativt lang".		Fra og med den 15. mai 1961 ble Smedstua sløyfa som anløpssted. Dette var et gammalt spørsmål, som hadde vært diskutert flere ganger. Arve Martin Nordsveen skriver: "Ved å satse på ett anløpssted på østsida, kunne en kjøre flere turer og spare drivstoff. I forhold til Mengshoel var avstanden fra Smedstua til Gjøvik relativt lang".

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. sep. 2014 kl. 11:08
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\|Smedstua brygge 1940-tallet.jpg\|Smedstubrygga med [[Mjøsfærgen I]], trulig på 1940-tallet~~: Foto:~~ [[Mjøsmuseet]].}}{{thumb høyre\|Mjøsfærgen_rutetabell_1960.jpg\|Rutetabell for mjøsferja 1960, det siste året Smedstua var anløpssted.}}		{{thumb høyre\|Smedstua brygge 1940-tallet.jpg\|Smedstubrygga med [[Mjøsfærgen I]], trulig på 1940-tallet.\|[[Mjøsmuseet]]}}
			{{thumb høyre\|Mjøsfærgen_rutetabell_1960.jpg\|Rutetabell for mjøsferja 1960, det siste året Smedstua var anløpssted.}}
	'''[[Smedstua brygge\|Smedstua]]''' var ei brygge på [[Nes på Hedmarken]], på østsida av [[Mjøsa]]. Smedstua var et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa. Dette gjaldt lokalbåtene [[D/S «Hamar»]], [[D/S «Gjøvik»]] og [[D/S «Viken»]]. Fra 1924 til 1961 ble brygga anløpt av bilferjene på fjorden. Mjøsferjene gikk mellom Gjøvik på vestsida og [[Mengshol brygge\|Mengshol]] og Smedstua på østsida. Kjøretida mellom Smedstua og Gjøvik var i 1960 ca. 15 minutter. På Smedstua hadde [[A/S Mjøsfærgen]] også egen slipp, som på slutten av 1990-tallet fortsatt var i bruk.		'''[[Smedstua brygge\|Smedstua]]''' var ei brygge på [[Nes på Hedmarken]], på østsida av [[Mjøsa]]. Smedstua var et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa. Dette gjaldt lokalbåtene [[D/S «Hamar»]], [[D/S «Gjøvik»]] og [[D/S «Viken»]]. Fra 1924 til 1961 ble brygga anløpt av bilferjene på fjorden. Mjøsferjene gikk mellom Gjøvik på vestsida og [[Mengshol brygge\|Mengshol]] og Smedstua på østsida. Kjøretida mellom Smedstua og Gjøvik var i 1960 ca. 15 minutter. På Smedstua hadde [[A/S Mjøsfærgen]] også egen slipp, som på slutten av 1990-tallet fortsatt var i bruk.