Stien langs sjøen (Harstad) - Sideversjonshistorikk

Cnyborg på 27. apr. 2023 kl. 13:54

2023-04-27T13:54:43Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. apr. 2023 kl. 13:54
Linje 25:		Linje 25:
	== Kilde ==		== Kilde ==
	*Myrstad, Jim: «Stien langs sjøen-Harstad», i ''Årbok for Harstad 2010''.		*Myrstad, Jim: «Stien langs sjøen-Harstad», i ''Årbok for Harstad 2010''.
			[[Kategori:Friluftsorganisasjoner]]
	[[Kategori:Harstad kommune]]		[[Kategori:Harstad kommune]]
	[[Kategori:Gang- og sykkelveger]]		[[Kategori:Gang- og sykkelveger]]
	~~[[Kategori:Foreninger]]~~
	{{bm}}		{{bm}}

Kallrustad: Teksterstatting – «interimstyre» til «interimsstyre»

2022-08-11T09:04:58Z

Teksterstatting – «interimstyre» til «interimsstyre»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. aug. 2022 kl. 09:04
Linje 12:		Linje 12:

	== Ideen ble til en forening ==		== Ideen ble til en forening ==
	Jim Myrstad tegnet ut ideen sin i [[2004]] om Stien langs sjøen, og dette ble til et prosjekt i [[2006]] der Kari Anne Oppsal var leder av et ~~interimstyre~~. I [[2007]] ble prosjektet omdannet til en forening. Det var foreningens syn at et bredt engasjement var det beste grunnlaget for å bygge, vedlikeholde og drive stien som var ment å bli til nytte og glede for innbyggerne, tilreisende, kommune og næringsliv. Foreningen Stien langs sjøen ser på seg selv som sosial entreprenør som med innsamling av private og offentlige midler og egeninnsats vil bidra til å løse en viktig samfunnsoppgave.		Jim Myrstad tegnet ut ideen sin i [[2004]] om Stien langs sjøen, og dette ble til et prosjekt i [[2006]] der Kari Anne Oppsal var leder av et interimsstyre. I [[2007]] ble prosjektet omdannet til en forening. Det var foreningens syn at et bredt engasjement var det beste grunnlaget for å bygge, vedlikeholde og drive stien som var ment å bli til nytte og glede for innbyggerne, tilreisende, kommune og næringsliv. Foreningen Stien langs sjøen ser på seg selv som sosial entreprenør som med innsamling av private og offentlige midler og egeninnsats vil bidra til å løse en viktig samfunnsoppgave.

	== Fremdrift ==		== Fremdrift ==

Kallrustad på 27. mai 2022 kl. 06:31

2022-05-27T06:31:37Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. mai 2022 kl. 06:31
Linje 3:		Linje 3:
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen3.jpg\|Der terrenget er bratt og vanskelig er løsningen blitt gangbruer.\|Gunnar Reppen\|2015}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen3.jpg\|Der terrenget er bratt og vanskelig er løsningen blitt gangbruer.\|Gunnar Reppen\|2015}}
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen4.jpg\|En av hindringen prosjektet har møtt, er at forhandlinger med grunneiere kan ta lenger tid enn planlagt. Foreningen har startet en privat reguleringsplan for å få atkomst gjennom Esso-anlegget.\|Gunnar Reppen\|2015}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen4.jpg\|En av hindringen prosjektet har møtt, er at forhandlinger med grunneiere kan ta lenger tid enn planlagt. Foreningen har startet en privat reguleringsplan for å få atkomst gjennom Esso-anlegget.\|Gunnar Reppen\|2015}}
	'''[[Stien langs sjøen (Harstad)\|Stien langs sjøen i Harstad]]''' er en et kontinuerlig prosjekt som tar sikte på å anlegge en gang og sykkelvei fra området ved [[Trondenes kirke]] gjennom bykjernen til Kanebogen.		'''[[Stien langs sjøen (Harstad)\|Stien langs sjøen i Harstad]]''' er en et kontinuerlig prosjekt som tar sikte på å anlegge en gang- og sykkelvei fra området ved [[Trondenes kirke]] gjennom bykjernen til Kanebogen.

	== Binde sammen byen ==		== Binde sammen byen ==

Kallrustad: korr., lenker, {bm}}

2022-05-25T06:17:35Z

korr., lenker, {bm}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. mai 2022 kl. 06:17
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen.jpg\|Det såkalte Sol- og vindhuset er et karakteristisk kjennetegn ved Stien langs sjøen.\|[[Gunnar Reppen]]\|[[2014]].}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen.jpg\|Det såkalte Sol- og vindhuset er et karakteristisk kjennetegn ved Stien langs sjøen.\|[[Gunnar Reppen]]\|[[2014]]}}
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen2.jpg\|Det er god utsikt over fjord og fjell fra stien og det er lagt til rette med bord benker og stoler for at dette skal være en sted for avkopling trivsel.\|[[Gunnar Reppen]]\|[[2015]].}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen2.jpg\|Det er god utsikt over fjord og fjell fra stien og det er lagt til rette med bord benker og stoler for at dette skal være en sted for avkopling trivsel.\|Gunnar Reppen\|[[2015]]}}
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen3.jpg\|Der terrenget er bratt og vanskelig er løsningen blitt gangbruer.\|[[Gunnar Reppen]]\|[[2015~~]].~~}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen3.jpg\|Der terrenget er bratt og vanskelig er løsningen blitt gangbruer.\|Gunnar Reppen\|2015}}
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen4.jpg\|En av hindringen prosjektet har møtt, er at forhandlinger med grunneiere kan ta lenger tid enn planlagt. Foreningen har startet en privat reguleringsplan for å få atkomst gjennom Esso-anlegget.\|[[Gunnar Reppen]]\|[[2015~~]].~~}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen4.jpg\|En av hindringen prosjektet har møtt, er at forhandlinger med grunneiere kan ta lenger tid enn planlagt. Foreningen har startet en privat reguleringsplan for å få atkomst gjennom Esso-anlegget.\|Gunnar Reppen\|2015}}
	'''Stien langs sjøen i Harstad''' er en et kontinuerlig prosjekt som tar sikte på å anlegge en gang og sykkelvei fra området ved [[Trondenes kirke]] gjennom bykjernen til Kanebogen.		'''[[Stien langs sjøen (Harstad)\|Stien langs sjøen i Harstad]]''' er en et kontinuerlig prosjekt som tar sikte på å anlegge en gang og sykkelvei fra området ved [[Trondenes kirke]] gjennom bykjernen til Kanebogen.

	== Binde sammen byen ==		== Binde sammen byen ==
	Intensjonen er å utvikle de bymessige kvalitetene ved å binde bydelene langs sjøen sammen og slik også binde Sjøkanten og Kanebogen bydelssenter til Harstad sentrum. Det er langs sjøen at Harstad har sin sterkeste identitet gjennom historie og vakre fjordlandskap med utsikt til fjell og øyer. Stien er også ment å gi et tilskudd til folkehelse, rekreasjon, opplevelser og sikker trafikk for fotgjengere og syklister langs den korteste veien fra Trondenes til Kanebogen og områdene rundt.		Intensjonen er å utvikle de bymessige kvalitetene ved å binde bydelene langs sjøen sammen og slik også binde Sjøkanten og Kanebogen bydelssenter til [[Harstad]] sentrum. Det er langs sjøen at Harstad har sin sterkeste identitet gjennom historie og vakre fjordlandskap med utsikt til fjell og øyer. Stien er også ment å gi et tilskudd til folkehelse, rekreasjon, opplevelser og sikker trafikk for fotgjengere og syklister langs den korteste veien fra Trondenes til Kanebogen og områdene rundt.

	== Privat initiativ ==		== Privat initiativ ==
	Ideen til prosjektet kom fra arkitekt Jim Myrstad som en følge av at han og journalist [[Ola Bruun]] i tidsrornmet 30. august [[2001]] til l7. oktober [[2003]] presenterte 50 artikler i serien «Bylandskap Harstad» i [[Harstad Tidende]]. Gjennom prosjektet vokste det frem en forståelse av at Harstad by har mange bymessige kvaliteter som vi må ta vare på og videreutvikle. Samtidig var byen i ferd med å miste vesentlige deler av sin attraksjon ved at handelen og boliger flyttet ut av byen. Dette hadde ført til at kvartaler, gater og plasser forvitrer, og at folk ikke lenger søker til byens gater og torg for å treffe hverandre.		Ideen til prosjektet kom fra arkitekt Jim Myrstad som en følge av at han og journalist [[Ola Bruun]] i tidsrornmet 30. august [[2001]] til 17. oktober [[2003]] presenterte 50 artikler i serien «Bylandskap Harstad» i [[Harstad Tidende]]. Gjennom prosjektet vokste det frem en forståelse av at Harstad by har mange bymessige kvaliteter som vi må ta vare på og videreutvikle. Samtidig var byen i ferd med å miste vesentlige deler av sin attraksjon ved at handelen og boliger flyttet ut av byen. Dette hadde ført til at kvartaler, gater og plasser forvitrer, og at folk ikke lenger søker til byens gater og torg for å treffe hverandre.

	== Ideen ble til en forening ==		== Ideen ble til en forening ==
Linje 17:		Linje 17:
	Første etappe ble på Trondenes. Her har foreningen gjennom arbeidet med reguleringsplan, avtaler med grunneiere, innsamling av midler og stor dugnadsinnsats fra privatpersoner og firmaer realisert første del av en natursti med en attraksjon i form av et «Sol- og vindhus» og to trebruer. I [[2010]] var målet å komme frem til kommunens anlegg midtveis langs Trondenesfjæra. Foreningen har startet en privat reguleringsplan for å få atkomst gjennom Esso-anlegget.		Første etappe ble på Trondenes. Her har foreningen gjennom arbeidet med reguleringsplan, avtaler med grunneiere, innsamling av midler og stor dugnadsinnsats fra privatpersoner og firmaer realisert første del av en natursti med en attraksjon i form av et «Sol- og vindhus» og to trebruer. I [[2010]] var målet å komme frem til kommunens anlegg midtveis langs Trondenesfjæra. Foreningen har startet en privat reguleringsplan for å få atkomst gjennom Esso-anlegget.

	«Egentlig kunne vi ikke startet et mer krevende sted når det gjelder krav til estetikk med nærheten til Trondenes kirke, bratte berg og mange private grunneiere som det skulle inngås avtaler med. Samtidig har det gitt oss anledning til å binde oss til hundrevis av harstadværinger og mange naboer som ønsker å være med, delta i dugnad og stå på for å ta vare på stien. Fortsatt jobber vi for at vi skal nå frem til Esso-anlegget som vi har satt oss som mål å kunne gå igjennom. Da er vi avhengige av at private grunneiere liker det de har sett og vil inngå avtale med foreningen», uttalte Jim Myrstad i 2010.		«Egentlig kunne vi ikke startet et mer krevende sted når det gjelder krav til estetikk med nærheten til Trondenes kirke, bratte berg og mange private grunneiere som det skulle inngås avtaler med. Samtidig har det gitt oss anledning til å binde oss til hundrevis av harstadværinger og mange naboer som ønsker å være med, delta i dugnad og stå på for å ta vare på stien. Fortsatt jobber vi for at vi skal nå frem til Esso-anlegget som vi har satt oss som mål å kunne gå igjennom. Da er vi avhengige av at private grunneiere liker det de har sett og vil inngå avtale med foreningen», uttalte Jim Myrstad i 2010.

	== Fremtidig politisk engasjement ==		== Fremtidig politisk engasjement ==
Linje 24:		Linje 24:

	== Kilde ==		== Kilde ==
	*Myrstad, Jim: «Stien langs sjøen-Harstad» i Årbok for Harstad 2010		*Myrstad, Jim: «Stien langs sjøen-Harstad», i ''Årbok for Harstad 2010''.
	[[Kategori:Harstad kommune]]		[[Kategori:Harstad kommune]]
	[[Kategori:~~Veger~~]]		[[Kategori:Gang- og sykkelveger]]
	[[Kategori:Foreninger]]		[[Kategori:Foreninger]]
			{{bm}}

Heika på 24. mai 2022 kl. 16:49

2022-05-24T16:49:06Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. mai 2022 kl. 16:49
Linje 3:		Linje 3:
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen3.jpg\|Der terrenget er bratt og vanskelig er løsningen blitt gangbruer.\|[[Gunnar Reppen]]\|[[2015]].}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen3.jpg\|Der terrenget er bratt og vanskelig er løsningen blitt gangbruer.\|[[Gunnar Reppen]]\|[[2015]].}}
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen4.jpg\|En av hindringen prosjektet har møtt, er at forhandlinger med grunneiere kan ta lenger tid enn planlagt. Foreningen har startet en privat reguleringsplan for å få atkomst gjennom Esso-anlegget.\|[[Gunnar Reppen]]\|[[2015]].}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen4.jpg\|En av hindringen prosjektet har møtt, er at forhandlinger med grunneiere kan ta lenger tid enn planlagt. Foreningen har startet en privat reguleringsplan for å få atkomst gjennom Esso-anlegget.\|[[Gunnar Reppen]]\|[[2015]].}}
	'''Stien langs sjøen i Harstad''' er en et kontinuerlig prosjekt som tar sikte på å anlegge en ~~gangvei~~ fra området ved [[Trondenes kirke]] gjennom bykjernen til Kanebogen.		'''Stien langs sjøen i Harstad''' er en et kontinuerlig prosjekt som tar sikte på å anlegge en gang og sykkelvei fra området ved [[Trondenes kirke]] gjennom bykjernen til Kanebogen.

	== Binde sammen byen ==		== Binde sammen byen ==
	Intensjonen er å utvikle de bymessige kvalitetene ved å binde bydelene langs sjøen sammen og slik også binde Sjøkanten og Kanebogen bydelssenter til Harstad sentrum. Det er langs sjøen at Harstad har sin sterkeste identitet gjennom historie og vakre fjordlandskap med utsikt til fjell og øyer. Stien er også ment å gi et tilskudd til folkehelse, rekreasjon, opplevelser og sikker trafikk for fotgjengere og syklister langs den korteste veien fra Trondenes til Kanebogen og områdene rundt.		Intensjonen er å utvikle de bymessige kvalitetene ved å binde bydelene langs sjøen sammen og slik også binde Sjøkanten og Kanebogen bydelssenter til Harstad sentrum. Det er langs sjøen at Harstad har sin sterkeste identitet gjennom historie og vakre fjordlandskap med utsikt til fjell og øyer. Stien er også ment å gi et tilskudd til folkehelse, rekreasjon, opplevelser og sikker trafikk for fotgjengere og syklister langs den korteste veien fra Trondenes til Kanebogen og områdene rundt.

Heika: /* Binde sammen byen */

2022-05-24T16:47:29Z

Binde sammen byen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. mai 2022 kl. 16:47
Linje 5:		Linje 5:
	'''Stien langs sjøen i Harstad''' er en et kontinuerlig prosjekt som tar sikte på å anlegge en gangvei fra området ved [[Trondenes kirke]] gjennom bykjernen til Kanebogen.		'''Stien langs sjøen i Harstad''' er en et kontinuerlig prosjekt som tar sikte på å anlegge en gangvei fra området ved [[Trondenes kirke]] gjennom bykjernen til Kanebogen.
	== Binde sammen byen ==		== Binde sammen byen ==
	Intensjonen er å utvikle de bymessige kvalitetene ved å binde bydelene langs sjøen sammen og slik også binde Sjøkanten og Kanebogen bydelssenter til Harstad sentrum. Det er langs sjøen at Harstad har sin sterkeste identitet gjennom historie og vakre fjordlandskap med utsikt til fjell og øyer. Stien er også ment å gi et tilskudd til folkehelse, rekreasjon, opplevelser og sikker trafikk for fotgjengere langs den korteste veien fra Trondenes til Kanebogen og områdene rundt.		Intensjonen er å utvikle de bymessige kvalitetene ved å binde bydelene langs sjøen sammen og slik også binde Sjøkanten og Kanebogen bydelssenter til Harstad sentrum. Det er langs sjøen at Harstad har sin sterkeste identitet gjennom historie og vakre fjordlandskap med utsikt til fjell og øyer. Stien er også ment å gi et tilskudd til folkehelse, rekreasjon, opplevelser og sikker trafikk for fotgjengere og syklister langs den korteste veien fra Trondenes til Kanebogen og områdene rundt.

	== Privat initiativ ==		== Privat initiativ ==
	Ideen til prosjektet kom fra arkitekt Jim Myrstad som en følge av at han og journalist [[Ola Bruun]] i tidsrornmet 30. august [[2001]] til l7. oktober [[2003]] presenterte 50 artikler i serien «Bylandskap Harstad» i [[Harstad Tidende]]. Gjennom prosjektet vokste det frem en forståelse av at Harstad by har mange bymessige kvaliteter som vi må ta vare på og videreutvikle. Samtidig var byen i ferd med å miste vesentlige deler av sin attraksjon ved at handelen og boliger flyttet ut av byen. Dette hadde ført til at kvartaler, gater og plasser forvitrer, og at folk ikke lenger søker til byens gater og torg for å treffe hverandre.		Ideen til prosjektet kom fra arkitekt Jim Myrstad som en følge av at han og journalist [[Ola Bruun]] i tidsrornmet 30. august [[2001]] til l7. oktober [[2003]] presenterte 50 artikler i serien «Bylandskap Harstad» i [[Harstad Tidende]]. Gjennom prosjektet vokste det frem en forståelse av at Harstad by har mange bymessige kvaliteter som vi må ta vare på og videreutvikle. Samtidig var byen i ferd med å miste vesentlige deler av sin attraksjon ved at handelen og boliger flyttet ut av byen. Dette hadde ført til at kvartaler, gater og plasser forvitrer, og at folk ikke lenger søker til byens gater og torg for å treffe hverandre.

Gunnar Reppen på 11. jul. 2017 kl. 12:28

2017-07-11T12:28:53Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. jul. 2017 kl. 12:28
Linje 13:		Linje 13:

	== Fremdrift ==		== Fremdrift ==
	Første etappe ble på Trondenes. Her har foreningen gjennom arbeidet med reguleringsplan, avtaler med grunneiere, innsamling av midler og stor dugnadsinnsats fra privatpersoner og firmaer realisert første del av en natursti med en attraksjon i form av et «Sol- og vindhus» og to trebruer. I [[2010]] var målet å komme frem til kommunens anlegg midtveis langs Trondenesfjæra.		Første etappe ble på Trondenes. Her har foreningen gjennom arbeidet med reguleringsplan, avtaler med grunneiere, innsamling av midler og stor dugnadsinnsats fra privatpersoner og firmaer realisert første del av en natursti med en attraksjon i form av et «Sol- og vindhus» og to trebruer. I [[2010]] var målet å komme frem til kommunens anlegg midtveis langs Trondenesfjæra. Foreningen har startet en privat reguleringsplan for å få atkomst gjennom Esso-anlegget.

	«Egentlig kunne vi ikke startet et mer krevende sted når det gjelder krav til estetikk med nærheten til Trondenes kirke, bratte berg og mange private grunneiere som det skulle inngås avtaler med. Samtidig har det gitt oss anledning til å binde oss til hundrevis av harstadværinger og mange naboer som ønsker å være med, delta i dugnad og stå på for å ta vare på stien. Fortsatt jobber vi for at vi skal nå frem til Esso-anlegget som vi har satt oss som mål å kunne gå igjennom. Da er vi avhengige av at private grunneiere liker det de har sett og vil inngå avtale med foreningen», uttalte Jim Myrstad i 2010.		«Egentlig kunne vi ikke startet et mer krevende sted når det gjelder krav til estetikk med nærheten til Trondenes kirke, bratte berg og mange private grunneiere som det skulle inngås avtaler med. Samtidig har det gitt oss anledning til å binde oss til hundrevis av harstadværinger og mange naboer som ønsker å være med, delta i dugnad og stå på for å ta vare på stien. Fortsatt jobber vi for at vi skal nå frem til Esso-anlegget som vi har satt oss som mål å kunne gå igjennom. Da er vi avhengige av at private grunneiere liker det de har sett og vil inngå avtale med foreningen», uttalte Jim Myrstad i 2010.

Gunnar Reppen: /* Fremtidig politisk engasjement */

2017-07-11T08:55:11Z

Fremtidig politisk engasjement

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. jul. 2017 kl. 08:55
Linje 19:		Linje 19:
	== Fremtidig politisk engasjement ==		== Fremtidig politisk engasjement ==
	Kommunen og politikerne er en viktig samarbeidspartner for prosjektet dersom stien skal komme frem til Kanebogen slik det var planlagt i et forprosjekt i 2006. Der forutsettes det at kommunen måtte komme sterkt inn med oppgradering og bygging av ca. 2700 m med fortau fra Samasjøen til Kanebogen. Langs denne ruten vil spennende attraksjoner kunne oppstå, men også her er man avhengig av et samarbeid med private grunneiere.<br />		Kommunen og politikerne er en viktig samarbeidspartner for prosjektet dersom stien skal komme frem til Kanebogen slik det var planlagt i et forprosjekt i 2006. Der forutsettes det at kommunen måtte komme sterkt inn med oppgradering og bygging av ca. 2700 m med fortau fra Samasjøen til Kanebogen. Langs denne ruten vil spennende attraksjoner kunne oppstå, men også her er man avhengig av et samarbeid med private grunneiere.<br />
	Stien langs sjøen fra Harstadhamn til det nye Statoilbygget er lagt inn i den nye Kommunedelplanen for Sentrum og reguleringsplaner. I et samarbeidsprosjekt med Statoil skal ~~statuer~~ settes ut på Stien langs sjøen gjennom sentrum.		Stien langs sjøen fra Harstadhamn til det nye Statoilbygget er lagt inn i den nye Kommunedelplanen for Sentrum og reguleringsplaner. I et samarbeidsprosjekt med Statoil skal skulpturer/kunstverk settes ut på Stien langs sjøen gjennom sentrum.

	== Kilde ==		== Kilde ==

Gunnar Reppen på 11. jul. 2017 kl. 08:06

2017-07-11T08:06:18Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. jul. 2017 kl. 08:06
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen.jpg\|Det såkalte Sol- og vindhuset er et karakteristisk kjennetegn ved Stien langs sjøen.\|[[Gunnar Reppen]].}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen.jpg\|Det såkalte Sol- og vindhuset er et karakteristisk kjennetegn ved Stien langs sjøen.\|[[Gunnar Reppen]]\|[[2014]].}}
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen2.jpg\|Det er god utsikt over fjord og fjell fra stien og det er lagt til rette med bord benker og stoler for at dette skal være en sted for avkopling trivsel.\|[[Gunnar Reppen]].}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen2.jpg\|Det er god utsikt over fjord og fjell fra stien og det er lagt til rette med bord benker og stoler for at dette skal være en sted for avkopling trivsel.\|[[Gunnar Reppen]]\|[[2015]].}}
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen3.jpg\|Der terrenget er bratt og vanskelig er løsningen blitt gangbruer.\|[[Gunnar Reppen]]\|2015.}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen3.jpg\|Der terrenget er bratt og vanskelig er løsningen blitt gangbruer.\|[[Gunnar Reppen]]\|[[2015]].}}
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen4.jpg\|En av hindringen prosjektet har møtt, er at forhandlinger med grunneiere kan ta lenger tid enn planlagt. Foreningen har startet en privat reguleringsplan for å få atkomst gjennom Esso-anlegget.\|[[Gunnar Reppen]]\|2015.}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen4.jpg\|En av hindringen prosjektet har møtt, er at forhandlinger med grunneiere kan ta lenger tid enn planlagt. Foreningen har startet en privat reguleringsplan for å få atkomst gjennom Esso-anlegget.\|[[Gunnar Reppen]]\|[[2015]].}}
	'''Stien langs sjøen i Harstad''' er en et kontinuerlig prosjekt som tar sikte på å anlegge en gangvei fra området ved [[Trondenes kirke]] gjennom bykjernen til Kanebogen.		'''Stien langs sjøen i Harstad''' er en et kontinuerlig prosjekt som tar sikte på å anlegge en gangvei fra området ved [[Trondenes kirke]] gjennom bykjernen til Kanebogen.
	== Binde sammen byen ==		== Binde sammen byen ==

Gunnar Reppen på 11. jul. 2017 kl. 08:03

2017-07-11T08:03:23Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. jul. 2017 kl. 08:03
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen.jpg\|Det såkalte Sol- og vindhuset er et karakteristisk kjennetegn ved Stien langs sjøen.\|[[Gunnar Reppen]].}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen.jpg\|Det såkalte Sol- og vindhuset er et karakteristisk kjennetegn ved Stien langs sjøen.\|[[Gunnar Reppen]].}}
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen2.jpg\|Det er god utsikt over fjord og fjell fra stien og det er lagt til rette med bord benker og stoler for at dette skal være en sted for avkopling trivsel.\|[[Gunnar Reppen]].}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen2.jpg\|Det er god utsikt over fjord og fjell fra stien og det er lagt til rette med bord benker og stoler for at dette skal være en sted for avkopling trivsel.\|[[Gunnar Reppen]].}}
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen3.jpg\|Der terrenget er bratt og vanskelig er løsningen blitt gangbruer.\|[[Gunnar Reppen]].}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen3.jpg\|Der terrenget er bratt og vanskelig er løsningen blitt gangbruer.\|[[Gunnar Reppen]]\|2015.}}
	{{thumb høyre\|Stien langs sjøen4.jpg\|En av hindringen prosjektet har møtt, er at forhandlinger med grunneiere kan ta lenger tid enn planlagt. Foreningen har startet en privat reguleringsplan for å få atkomst gjennom Esso-anlegget.\|[[Gunnar Reppen\|2015]].}}		{{thumb høyre\|Stien langs sjøen4.jpg\|En av hindringen prosjektet har møtt, er at forhandlinger med grunneiere kan ta lenger tid enn planlagt. Foreningen har startet en privat reguleringsplan for å få atkomst gjennom Esso-anlegget.\|[[Gunnar Reppen]]\|2015.}}
	'''Stien langs sjøen i Harstad''' er en et kontinuerlig prosjekt som tar sikte på å anlegge en gangvei fra området ved [[Trondenes kirke]] gjennom bykjernen til Kanebogen.		'''Stien langs sjøen i Harstad''' er en et kontinuerlig prosjekt som tar sikte på å anlegge en gangvei fra området ved [[Trondenes kirke]] gjennom bykjernen til Kanebogen.
	== Binde sammen byen ==		== Binde sammen byen ==