Strømmen Staal - Sideversjonshistorikk

Kallrustad: lenke til Olav Thon

2023-06-29T08:15:50Z

lenke til Olav Thon

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. jun. 2023 kl. 08:15
Linje 26:		Linje 26:
	1970-årene bød på store utfordringer. Med stadig økende skipsstørrelser økte skipsdelene tilsvarende. Transportene til Oslo havn måtte skje på natten, og ledninger og master måtte demonteres. Dette medførte voldsomme kostnader, og bidro til en sviktende lønnsomhet.		1970-årene bød på store utfordringer. Med stadig økende skipsstørrelser økte skipsdelene tilsvarende. Transportene til Oslo havn måtte skje på natten, og ledninger og master måtte demonteres. Dette medførte voldsomme kostnader, og bidro til en sviktende lønnsomhet.

	I [[1978]] ble Strømmen Staal nedlagt, og bygningsmassen ble overdratt til Olav Thon <ref>[http://no.wikipedia.org/wiki/Olav_Thon Se artikkel i bokmåls-wikipedia.]</ref>, som i [[1985]] åpnet [[Strømmen Storsenter]] i de samme lokalene. Dette var et av landets første store kjøpesentra.		I [[1978]] ble Strømmen Staal nedlagt, og bygningsmassen ble overdratt til [[Olav Thon]] <ref>[http://no.wikipedia.org/wiki/Olav_Thon Se artikkel i bokmåls-wikipedia.]</ref>, som i [[1985]] åpnet [[Strømmen Storsenter]] i de samme lokalene. Dette var et av landets første store kjøpesentra.
	<references/>		<references/>

Marianne Wiig: Teksterstatting – «Kategori:Næringsliv» til «»

2023-06-01T09:43:16Z

Teksterstatting – «Kategori:Næringsliv» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jun. 2023 kl. 09:43
Linje 52:		Linje 52:
	*Stefferud, Alf og Steinar Bunæs: ''Strømmen II. Fra frigjøringen til åttiårene.'' Utgitt av Sagelvas Venner og Strømmen Vel. Strømmen 2008.		*Stefferud, Alf og Steinar Bunæs: ''Strømmen II. Fra frigjøringen til åttiårene.'' Utgitt av Sagelvas Venner og Strømmen Vel. Strømmen 2008.

	~~[[Kategori:Næringsliv]]~~
	[[Kategori:Lillestrøm kommune]]		[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
	[[Kategori:Skedsmo]]		[[Kategori:Skedsmo]]

Steinar Bunæs: /* En propelleveranse i tre trinn */ Lagt inn foto.

2023-02-27T13:06:26Z

En propelleveranse i tre trinn: Lagt inn foto.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. feb. 2023 kl. 13:06
Linje 29:		Linje 29:
	<references/>		<references/>

	== En propelleveranse i ~~tre~~ trinn ==		== En propelleveranse i fire trinn ==
	{{thumb\|Skipsstevn1974.PNG\|En av de siste skipsstevnene fra Strømmen Staal 1974. Transport var så stor at den måtte foregå på natten.\|Ukjent fotograf og kilde}}		{{thumb\|Skipsstevn1974.PNG\|En av de siste skipsstevnene fra Strømmen Staal 1974. Transport var så stor at den måtte foregå på natten.\|Ukjent fotograf og kilde}}
	* Etter støping måtte propellene omhyggelig pusses til sin riktige form.		* Etter støping måtte propellene omhyggelig pusses til sin riktige form.
			* En siste inspeksjon foretas før den sendes kunden.
	* Transporten måtte skje på et veinett som ikke var tilpasset dette formålet.		* Transporten måtte skje på et veinett som ikke var tilpasset dette formålet.
	* Propellen ferdig montert var et vakkert skue.		* Propellen ferdig montert var et vakkert skue.
Linje 37:		Linje 38:
	{\|		{\|
	\|-valign="top"		\|-valign="top"
			\|[[Image:Propell finpusses.PNG\|thumb\|Propellen finpusses før levering.]]
	\|[[Image:Propell.jpg\|thumb\|Propell hengende i bedriftens store pusseri, klar for forsendelse til skipsverftet.]]		\|[[Image:Propell.jpg\|thumb\|Propell hengende i bedriftens store pusseri, klar for forsendelse til skipsverftet.]]
	\|[[Image:073.File0974 Propeller frakt fra Strømmens Værksted.jpg\|thumb\|En skipspropell på vei til Oslo havn krevde mer enn to veibaner.]]		\|[[Image:073.File0974 Propeller frakt fra Strømmens Værksted.jpg\|thumb\|En skipspropell på vei til Oslo havn krevde mer enn to veibaner.]]

Steinar Bunæs: /* Støpingens ulike faser */ Lagt inn foto

2022-12-10T15:25:15Z

Støpingens ulike faser: Lagt inn foto

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. des. 2022 kl. 15:25
Linje 13:		Linje 13:
	* Ferdig støpestykke - her i form av en turbin.		* Ferdig støpestykke - her i form av en turbin.

	{\|		<gallery widths=200 heights=200>
	~~\|-valign~~=~~"top"~~		0231-053 0177 Akterstevn Strømmens Værksted.jpg\|Akterstevn utført som tremodell. Den ble så lagt i støpesand, modellen ble fjernet, og stevnen ble støpt.
	~~\|[[Bilde:~~0231-053 0177 Akterstevn Strømmens Værksted.jpg~~\|thumb~~\|Akterstevn utført som tremodell. Den ble så lagt i støpesand, modellen ble fjernet, og stevnen ble støpt.]]		0231-096 0021 Støpeøse Strømmens Værksted.jpg\|200px\|Støpeøser slik vi i dag kan se dem på utsiden av Strømmen Storsenter.
	~~\|[[Image:~~0231-096 0021 Støpeøse Strømmens Værksted.jpg~~\|thumb~~\|200px\|Støpeøser slik vi i dag kan se dem på utsiden av Strømmen Storsenter.]]		0231-053 0182 Vannturbin Strømmens Værksted.jpg\|Turbin levert til vannkraftutbygging.
	~~\|[[Bilde:~~0231-053 0182 Vannturbin Strømmens Værksted.jpg~~\|thumb~~\|Turbin levert til vannkraftutbygging.]]		0231-091 0006 Strømmens Værksted Støperihall.jpg\|Støperihallen ryddes for å omgjøres til kjøpesenter.
	\|}		</gallery>

	== Fusjon ==		== Fusjon ==

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Skedsmo kommune» til «[[Kategori:Lillestrøm kommune [[Kategori:Skedsmo»

2020-01-02T13:57:14Z

Teksterstatting – «[[Kategori:Skedsmo kommune» til «Kategori:Lillestrøm kommune [[Kategori:Skedsmo»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jan. 2020 kl. 13:57
Linje 51:		Linje 51:

	[[Kategori:Næringsliv]]		[[Kategori:Næringsliv]]
	[[Kategori:Skedsmo ~~kommune~~]]		[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
			[[Kategori:Skedsmo]]
	[[Kategori:Strømmens Værksted]]		[[Kategori:Strømmens Værksted]]
	[[Kategori:Strømmen]]		[[Kategori:Strømmen]]

Steinar Bunæs på 31. mar. 2019 kl. 19:07

2019-03-31T19:07:08Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. mar. 2019 kl. 19:07
Linje 2:		Linje 2:
	'''[[Strømmen Staal]]''' ble opprettet i [[1902]] av [[Nils Claus Ihlen]] som en egen avdeling under [[Strømmens Værksted]]. Bedriften var det første stålstøperiet i landet. Her var alt utstyr og kompetanse innført fra [[Frankrike]] – alt fra støpesand til verksmesteren og produksjonsmetoden (Tropenas). Hovedproduktene fra stålstøperiet var utstyr til skipsbygging; rorstammer, stevner og propeller og løpehjul og turbindeler til vannkraftutbygging, foruten alt støpegodset til bedriftens vognfabrikk. Støperiet var fra starten kullfyrt, men ble fra 1925 fornyet ved at man tok i bruk elektrostålovner.		'''[[Strømmen Staal]]''' ble opprettet i [[1902]] av [[Nils Claus Ihlen]] som en egen avdeling under [[Strømmens Værksted]]. Bedriften var det første stålstøperiet i landet. Her var alt utstyr og kompetanse innført fra [[Frankrike]] – alt fra støpesand til verksmesteren og produksjonsmetoden (Tropenas). Hovedproduktene fra stålstøperiet var utstyr til skipsbygging; rorstammer, stevner og propeller og løpehjul og turbindeler til vannkraftutbygging, foruten alt støpegodset til bedriftens vognfabrikk. Støperiet var fra starten kullfyrt, men ble fra 1925 fornyet ved at man tok i bruk elektrostålovner.

	Støperiet ble anlagt på motsatt side av [[Sagelva (Skedsmo)\|Sagelva]] der [[Lerdal sag]] hadde stått tidligere. Allerede første driftsåret ble det første helstøpte produktet levert: en akterstevn til en båt på 2000 tonn. Dette var en stor triumf for den industrielle virksomheten i landet. Deler til skipsbygging ble bedriftens hovedprodukt, men det ble også levert mange [[vannturbiner]] til kraftutbyggingen.</onlyinclude>		Støperiet ble anlagt på motsatt side av [[Sagelva (Skedsmo)\|Sagelva]] der [[Lerdal sag]] hadde stått tidligere. Allerede første driftsåret ble det første helstøpte produktet levert: en akterstevn til en båt på 2000 tonn. Dette var en stor triumf for den industrielle virksomheten i landet. Deler til skipsbygging ble bedriftens hovedprodukt, men det ble også levert mange vannturbiner (se foto) til kraftutbyggingen.</onlyinclude>

	== Innfasing av elektriske støpeovner ==		== Innfasing av elektriske støpeovner ==

Steinar Bunæs: Redigering.

2019-03-31T19:03:21Z

Redigering.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. mar. 2019 kl. 19:03
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|0231-096 0025 Strømmen staal emblem.jpg\|Strømmen Staals emblem\|}}		<onlyinclude>{{thumb\|0231-096 0025 Strømmen staal emblem.jpg\|Strømmen Staals emblem\|}}
	'''[[Strømmen Staal]]''' ble opprettet i [[1902]] av [[Nils Claus Ihlen]] som en egen avdeling under [[Strømmens Værksted]]. Bedriften var det første [[~~stålstøperi~~]]et i ~~landet~~. Støperiet ble anlagt på motsatt side av ~~elva~~ der [[Lerdal sag]] hadde stått. Allerede første driftsåret ble det første helstøpte produktet levert: en akterstevn til en båt på 2000 tonn. Dette var en stor triumf for den industrielle virksomheten i landet. Deler til skipsbygging ble ~~hovedproduktet~~, men det ble også levert mange vannturbiner ~~(se foto)~~ til kraftutbyggingen.</onlyinclude>		'''[[Strømmen Staal]]''' ble opprettet i [[1902]] av [[Nils Claus Ihlen]] som en egen avdeling under [[Strømmens Værksted]]. Bedriften var det første stålstøperiet i landet. Her var alt utstyr og kompetanse innført fra [[Frankrike]] – alt fra støpesand til verksmesteren og produksjonsmetoden (Tropenas). Hovedproduktene fra stålstøperiet var utstyr til skipsbygging; rorstammer, stevner og propeller og løpehjul og turbindeler til vannkraftutbygging, foruten alt støpegodset til bedriftens vognfabrikk. Støperiet var fra starten kullfyrt, men ble fra 1925 fornyet ved at man tok i bruk elektrostålovner.

			Støperiet ble anlagt på motsatt side av [[Sagelva (Skedsmo)\|Sagelva]] der [[Lerdal sag]] hadde stått tidligere. Allerede første driftsåret ble det første helstøpte produktet levert: en akterstevn til en båt på 2000 tonn. Dette var en stor triumf for den industrielle virksomheten i landet. Deler til skipsbygging ble bedriftens hovedprodukt, men det ble også levert mange [[vannturbiner]] til kraftutbyggingen.</onlyinclude>

	== Innfasing av elektriske støpeovner ==		== Innfasing av elektriske støpeovner ==
Linje 42:		Linje 44:
	== Litteratur og kilder ==		== Litteratur og kilder ==
	*[[Haavelmo, Halvor]]: ''Skedsmo. Bygdens historie.'' Bind II. Oslo 1950-1952. {{bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2012011008177}}		*[[Haavelmo, Halvor]]: ''Skedsmo. Bygdens historie.'' Bind II. Oslo 1950-1952. {{bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2012011008177}}
			*Fasting, Kåre: 50 år Strømmen stål. 1902 Strømmens Værksted 1952. AS Strømmens Værksted, Strømmen 1952
	*Stefferud, Alf: «Strømmen – tettstedet ved Sagelva. Strømmen og Strømmens Værksted.» I ''Fra industri til handel'', s. 11-38. Akershusmuseet, Strømmen 1996.		*Stefferud, Alf: «Strømmen – tettstedet ved Sagelva. Strømmen og Strømmens Værksted.» I ''Fra industri til handel'', s. 11-38. Akershusmuseet, Strømmen 1996.
	*Stefferud, Alf og Steinar Bunæs: ''Sagelva: …med landskapet omkring gjennom fem hundre år.'' Utgitt av Sagelvas venner. Strømmen 2004. 33 s. Ill.		*Stefferud, Alf og [[Steinar Bunæs]]: ''Sagelva: …med landskapet omkring gjennom fem hundre år.'' Utgitt av Sagelvas venner. Strømmen 2004. 33 s. Ill.
	*Stefferud, Alf og Steinar Bunæs: ''Strømmen I. Historier om stedet og folket''. Utgitt av Sagelvas Venner og Strømmen Vel. Strømmen 2009.		*Stefferud, Alf og Steinar Bunæs: ''Strømmen I. Historier om stedet og folket''. Utgitt av Sagelvas Venner og Strømmen Vel. Strømmen 2009.
	*Stefferud, Alf og Steinar Bunæs: ''Strømmen II. Fra frigjøringen til åttiårene.'' Utgitt av Sagelvas Venner og Strømmen Vel. Strømmen 2008.		*Stefferud, Alf og Steinar Bunæs: ''Strømmen II. Fra frigjøringen til åttiårene.'' Utgitt av Sagelvas Venner og Strømmen Vel. Strømmen 2008.

Steinar Bunæs på 31. mar. 2019 kl. 19:01

2019-03-31T19:01:42Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. mar. 2019 kl. 19:01
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|0231-096 0025 Strømmen staal emblem.jpg\|Strømmen Staals emblem\|}}		<onlyinclude>{{thumb\|0231-096 0025 Strømmen staal emblem.jpg\|Strømmen Staals emblem\|}}
	'''[[Strømmen Staal]]''' ble opprettet i [[1902]] av [[Nils Claus Ihlen]] som en egen avdeling under [[Strømmens Værksted]]. Bedriften var det første [[stålstøperi]]et i landet. Støperiet ble anlagt på motsatt side av elva der [[Lerdal sag]] hadde stått. Allerede første driftsåret ble det første helstøpte produktet levert: en akterstevn til en båt på 2000 tonn. Dette var en stor triumf for den industrielle virksomheten i landet. Deler til skipsbygging ble hovedproduktet, men det ble også levert mange [[vannturbiner]] til kraftutbyggingen.</onlyinclude>		'''[[Strømmen Staal]]''' ble opprettet i [[1902]] av [[Nils Claus Ihlen]] som en egen avdeling under [[Strømmens Værksted]]. Bedriften var det første [[stålstøperi]]et i landet. Støperiet ble anlagt på motsatt side av elva der [[Lerdal sag]] hadde stått. Allerede første driftsåret ble det første helstøpte produktet levert: en akterstevn til en båt på 2000 tonn. Dette var en stor triumf for den industrielle virksomheten i landet. Deler til skipsbygging ble hovedproduktet, men det ble også levert mange vannturbiner (se foto) til kraftutbyggingen.</onlyinclude>

	== Innfasing av elektriske støpeovner ==		== Innfasing av elektriske støpeovner ==

Steinar Bunæs på 7. feb. 2019 kl. 15:54

2019-02-07T15:54:14Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. feb. 2019 kl. 15:54
Linje 7:		Linje 7:
	== Støpingens ulike faser ==		== Støpingens ulike faser ==
	{{thumb\|Strømmen bedr avis rekord 1949.jpg\|Strømmen bedriftsavis melder om rekord for ny skipsstevn 1949.\|Ukjent/Strømmen bedriftsavis}}		{{thumb\|Strømmen bedr avis rekord 1949.jpg\|Strømmen bedriftsavis melder om rekord for ny skipsstevn 1949.\|Ukjent/Strømmen bedriftsavis}}
	~~{{thumb\|Skipsstevn1974.PNG\|En av de siste skipsstevnene fra Strømmen Staal 1974. Transport var så stor at den måtte foregå på natten.\|Ukjent fotograf og kilde}}~~
	* Støpestykket krever en presist utformet tremodell.		* Støpestykket krever en presist utformet tremodell.
	* Flytende stål transportert i spesialutformede støpeøser.		* Flytende stål transportert i spesialutformede støpeøser.
Linje 29:		Linje 28:

	== En propelleveranse i tre trinn ==		== En propelleveranse i tre trinn ==
			{{thumb\|Skipsstevn1974.PNG\|En av de siste skipsstevnene fra Strømmen Staal 1974. Transport var så stor at den måtte foregå på natten.\|Ukjent fotograf og kilde}}
	* Etter støping måtte propellene omhyggelig pusses til sin riktige form.		* Etter støping måtte propellene omhyggelig pusses til sin riktige form.
	* Transporten måtte skje på et veinett som ikke var tilpasset dette formålet.		* Transporten måtte skje på et veinett som ikke var tilpasset dette formålet.

Steinar Bunæs: /* Støpingens ulike faser */ Lagt inn foto

2019-02-07T15:52:23Z

Støpingens ulike faser: Lagt inn foto

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. feb. 2019 kl. 15:52
Linje 6:		Linje 6:

	== Støpingens ulike faser ==		== Støpingens ulike faser ==
			{{thumb\|Strømmen bedr avis rekord 1949.jpg\|Strømmen bedriftsavis melder om rekord for ny skipsstevn 1949.\|Ukjent/Strømmen bedriftsavis}}
	{{thumb\|Skipsstevn1974.PNG\|En av de siste skipsstevnene fra Strømmen Staal 1974. Transport var så stor at den måtte foregå på natten.\|Ukjent fotograf og kilde}}		{{thumb\|Skipsstevn1974.PNG\|En av de siste skipsstevnene fra Strømmen Staal 1974. Transport var så stor at den måtte foregå på natten.\|Ukjent fotograf og kilde}}
	* Støpestykket krever en presist utformet tremodell.		* Støpestykket krever en presist utformet tremodell.