Stranda og Sykkylven Billag - Sideversjonshistorikk

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Næringsliv» til «»

2023-05-24T07:19:47Z

Teksterstatting – «Kategori:Næringsliv» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. mai 2023 kl. 07:19
Linje 21:		Linje 21:

	[[Kategori:Sykkylven leksikon]]		[[Kategori:Sykkylven leksikon]]
	~~[[Kategori:Næringsliv]]~~
	[[Kategori:Etableringer i 1938]]		[[Kategori:Etableringer i 1938]]
	[[Kategori:Transportselskap]]		[[Kategori:Transportselskap]]
	[[Kategori:Sykkylven kommune]]		[[Kategori:Sykkylven kommune]]
	{{nn}}		{{nn}}

Kallrustad: Teksterstatting – «Kategori:Transportselskaper» til «Kategori:Transportselskap»

2018-08-20T09:39:18Z

Teksterstatting – «Kategori:Transportselskaper» til «Kategori:Transportselskap»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. aug. 2018 kl. 09:39
Linje 23:		Linje 23:
	[[Kategori:Næringsliv]]		[[Kategori:Næringsliv]]
	[[Kategori:Etableringer i 1938]]		[[Kategori:Etableringer i 1938]]
	[[Kategori:~~Transportselskaper~~]]		[[Kategori:Transportselskap]]
	[[Kategori:Sykkylven kommune]]		[[Kategori:Sykkylven kommune]]
	{{nn}}		{{nn}}

Olve Utne: {{nn}}

2017-09-06T11:09:53Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. sep. 2017 kl. 11:09
Linje 25:		Linje 25:
	[[Kategori:Transportselskaper]]		[[Kategori:Transportselskaper]]
	[[Kategori:Sykkylven kommune]]		[[Kategori:Sykkylven kommune]]
			{{nn}}

Kallrustad: formatering

2015-04-07T12:32:21Z

formatering

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. apr. 2015 kl. 12:32
Linje 1:		Linje 1:
	'''A/S Stranda og Sykkylven Billag''' var eit transportselskap i Sykkylven og [[Stranda]]. Selskapet dreiv både med person- og godstransport.		'''[[Stranda og Sykkylven Billag\|A/S Stranda og Sykkylven Billag]]''' var eit transportselskap i [[Sykkylven]] og [[Stranda]]. Selskapet dreiv både med person- og godstransport.

	Vegen mellom Stranda og Sykkylven vart teken i bruk på forsommaren [[1938]]. Eit at dei spørsmåla som melde seg før dette, var korleis rutesambandet til og frå [[Ålesund]] best kunne ordnast.		Vegen mellom Stranda og Sykkylven vart teken i bruk på forsommaren [[1938]]. Eit at dei spørsmåla som melde seg før dette, var korleis rutesambandet til og frå [[Ålesund]] best kunne ordnast.
Linje 18:		Linje 18:

	==Kjelde:==		==Kjelde:==
	*Jon Hole: Handelsnæringa i Sykkylven. Sykkylven 1983.		*Jon Hole: ''Handelsnæringa i Sykkylven'', Sykkylven 1983.

	[[Kategori:Sykkylven leksikon]]		[[Kategori:Sykkylven leksikon]]
	[[Kategori:Næringsliv]]		[[Kategori:Næringsliv]]
	[[Kategori:Etableringer i 1938]]		[[Kategori:Etableringer i 1938]]
	[[Kategori:~~Transport~~]]		[[Kategori:Transportselskaper]]
	[[Kategori:Sykkylven kommune]]		[[Kategori:Sykkylven kommune]]

Eldar Høidal: Ny side: '''A/S Stranda og Sykkylven Billag''' var eit transportselskap i Sykkylven og Stranda. Selskapet dreiv både med person- og godstransport. Vegen mellom Stranda og Sykkylven vart tek...

2015-04-02T14:12:47Z

Ny side: '''A/S Stranda og Sykkylven Billag''' var eit transportselskap i Sykkylven og Stranda. Selskapet dreiv både med person- og godstransport. Vegen mellom Stranda og Sykkylven vart tek...

Ny side

'''A/S Stranda og Sykkylven Billag''' var eit transportselskap i Sykkylven og [[Stranda]]. Selskapet dreiv både med person- og godstransport.

Vegen mellom Stranda og Sykkylven vart teken i bruk på forsommaren [[1938]]. Eit at dei spørsmåla som melde seg før dette, var korleis rutesambandet til og frå [[Ålesund]] best kunne ordnast.

Mesteparten av sambandet mellom Stranda-Sykkylven og Ålesund hadde til denne tid gått med fjordabåten og mjølkebåten, men på Magerholm-sida var det kome i gang ei bilrute. Dessutan hadde dr. [[Bastian Weiberg-Aurdal]] kjøpt ei lita bilferje som gjekk mellom Magerholm og Aursnes-Aure. Nokre stader i bygdene hadde privatpersonar sett i gang bilruter, men dei fleste var samde i at det var trong for eit samlande bilselskap, og i 1938 vart det nye laget skipa med ein aksjekapital på 20.000 kroner. Det vart og kjøpt inn m.a. 2 nye Reo-bussar og drifta gjekk nokså godt fram til hausten 1939. Då braut krigen ut, og det vart bensinrasjonering og innskrenking av drifta. Drivstoffet var oreved (gass), og særleg høg fart kom bussane ikkje opp i. Ein tur Aure-Stranda tok såleis om lag 2 timar.

Under krigen vart materiellet svært nedslite, og det gjekk heile tre år etter krigen før dei to første nye vognene kunne kjøpast inn. Men etter dette lysna det litt om senn, og laget skaffa seg etter kvart ein bilpark med svært høg standard. Laget hadde i 1983 mellom 60 og 70 einingar. Av desse var om lag 1/3 bussar og 1/3 gods- og trekkvogner.

Hovudanlegget til SSB låg i Sykkylven (ekspedisjon, verkstad, delelaget, kontor). På Stranda og Hellesylt var det ekspedisjon, servicestasjon og garasje. For dei tilsette i firmaet vart eit bustadhus med 4 husvære i Vikedalen teke i bruk sommaren 1980.
Sykkylven Godsterminal vart skipa etter samarbeid mellom M.R.F., Sykkylven kommune og Billaget. Godsterminalen leigde kaia av kommunen, og bygde ny terminal på området.

I tillegg til dei lokale personrutene fekk SSB faste godsliner til Åndalsnes, Trondheim og Oslo. Desse rutene vert drivne i samarbeid med Linjegods og Sunnmøre Godslinjer.

Sidan starten hadde SSB eigne diesel/bensinpumper, også for sal. I 1980 vart det opna reisebyrå under firmanamnet SSB-Reiser.

Kring år 2000 gjekk SSB inn i det regionale transportselskapet Fjord1.

==Kjelde:==
*Jon Hole: Handelsnæringa i Sykkylven. Sykkylven 1983.

[[Kategori:Sykkylven leksikon]]
[[Kategori:Næringsliv]]
[[Kategori:Etableringer i 1938]]
[[Kategori:Transport]]
[[Kategori:Sykkylven kommune]]