<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nb">
	<id>https://dev.lokalhistoriewiki.no/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Tinnoset-Porsgrunnbanen</id>
	<title>Tinnoset-Porsgrunnbanen - Sideversjonshistorikk</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://dev.lokalhistoriewiki.no/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Tinnoset-Porsgrunnbanen"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://dev.lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Tinnoset-Porsgrunnbanen&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-22T08:30:33Z</updated>
	<subtitle>Versjonshistorikk for denne siden på wikien</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.39.4</generator>
	<entry>
		<id>https://dev.lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Tinnoset-Porsgrunnbanen&amp;diff=1525214&amp;oldid=prev</id>
		<title>PaulVIF på 6. jul. 2020 kl. 13:56</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://dev.lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Tinnoset-Porsgrunnbanen&amp;diff=1525214&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-07-06T13:56:33Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;nb&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Eldre sideversjon&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Sideversjonen fra 6. jul. 2020 kl. 13:56&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l4&quot;&gt;Linje 4:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Linje 4:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Selskapet overtok fra R.B. den private [[Tinnosbanen]] (Tinnoset–Notodden), opprinnelig en del av Rjukanbanene, og fra NSB statsbanen [[Bratsbergbanen]] mellom Notodden og Porsgrunn.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Selskapet overtok fra R.B. den private [[Tinnosbanen]] (Tinnoset–Notodden), opprinnelig en del av Rjukanbanene, og fra NSB statsbanen [[Bratsbergbanen]] mellom Notodden og Porsgrunn.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Selskapet eksisterte mellom 1. juli 1920 og 30. juni 1955. Ved opprettelsen hadde NSB en eierandel på 55&amp;amp;nbsp;% som i 1954 hadde økt til ca. 73&amp;amp;nbsp;%. 30. juni 1955 ble Hydros aksjer innløst.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Selskapet eksisterte mellom 1. juli 1920 og 30. juni 1955. Ved opprettelsen hadde NSB en eierandel på 55&amp;amp;nbsp;% som i 1954 hadde økt til ca. 73&amp;amp;nbsp;%&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;.  Da Norsk Hydro flyttet en vesentlig del av sin produksjon fra Rjukan til Herøya, ble dette store transportbehovet betydelig redusert&lt;/ins&gt;. 30. juni 1955 ble Hydros aksjer innløst.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br/&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Kilder ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Kilder ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>PaulVIF</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://dev.lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Tinnoset-Porsgrunnbanen&amp;diff=1525211&amp;oldid=prev</id>
		<title>PaulVIF: Ny side: {{thumb|Tinnoset 2004 SRS.jpg|Endestasjonen Tinnoset stasjon med jernbanefergen MF «Storegut» ved kai i bakgrunnen.|SRS scandiline|2004}} &#039;&#039;&#039;Tinnoset-Porsgrunnbanen&#039;&#039;&#039;…</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://dev.lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Tinnoset-Porsgrunnbanen&amp;diff=1525211&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-07-06T13:48:02Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ny side: {{thumb|Tinnoset 2004 SRS.jpg|Endestasjonen &lt;a href=&quot;/wiki/Tinnoset_stasjon&quot; title=&quot;Tinnoset stasjon&quot;&gt;Tinnoset stasjon&lt;/a&gt; med &lt;a href=&quot;/wiki/Jernbaneferge&quot; title=&quot;Jernbaneferge&quot;&gt;jernbanefergen&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/wiki/MF_%C2%ABStoregut%C2%BB&quot; title=&quot;MF «Storegut»&quot;&gt;MF «Storegut»&lt;/a&gt; ved kai i bakgrunnen.|SRS scandiline|2004}} &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;a href=&quot;/wiki/Tinnoset-Porsgrunnbanen&quot; title=&quot;Tinnoset-Porsgrunnbanen&quot;&gt;Tinnoset-Porsgrunnbanen&lt;/a&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;…&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Ny side&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{thumb|Tinnoset 2004 SRS.jpg|Endestasjonen [[Tinnoset stasjon]] med [[jernbaneferge]]n [[MF «Storegut»]] ved kai i bakgrunnen.|SRS scandiline|2004}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Tinnoset-Porsgrunnbanen]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; med banemerket &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;T.P.B.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; var et statsbaneselskap eid av [[Norges Statsbaner]] (NSB) og [[Norsk Hydro]]s datterselskap [[Hydro Transport|Norsk Transportaktieselskab]] (R.B.). Stortinget vedtok opprettelsen av selskapet 25. juli 1913 i forbindelse med at byggingen av jernbanestrekningen [[Tinnoset]]–[[Skien]] ([[Menstad]])–[[Porsgrunn]] ble vedtatt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Selskapet overtok fra R.B. den private [[Tinnosbanen]] (Tinnoset–Notodden), opprinnelig en del av Rjukanbanene, og fra NSB statsbanen [[Bratsbergbanen]] mellom Notodden og Porsgrunn.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Selskapet eksisterte mellom 1. juli 1920 og 30. juni 1955. Ved opprettelsen hadde NSB en eierandel på 55&amp;amp;nbsp;% som i 1954 hadde økt til ca. 73&amp;amp;nbsp;%. 30. juni 1955 ble Hydros aksjer innløst.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kilder ==&lt;br /&gt;
* Payton, Gary: &amp;#039;&amp;#039;Rjukanbanen&amp;#039;&amp;#039;. Utg. Maana forl.. 1995. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2008022104066}}.&lt;br /&gt;
* Bjerke, Thor: &amp;#039;&amp;#039;Banedata 2004&amp;#039;&amp;#039;. Utg. Norsk jernbaneklubb. Oslo. 2004. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2011040708010}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategori:Jernbane]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Norsk Hydro]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Tinnosbanen]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Bratsbergbanen]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Etableringer i 1920]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Opphør i 1955]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Vestfold og Telemark fylke]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Telemark]]&lt;br /&gt;
{{bm}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>PaulVIF</name></author>
	</entry>
</feed>