Tyrigrava - Sideversjonshistorikk

PaulVIF på 17. sep. 2021 kl. 15:55

2021-09-17T15:55:19Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. sep. 2021 kl. 15:55
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Tyrigraven1.jpg\|Tyrigraven rundt år 1920. Veggmaleri, 2.etg i dagens bygg er malt av Brynhildsen etter et foto i 1960 årene.\|Jan-Odd Jakobsen}}{{thumb\|Tyrigraven2.gif\|Tyrigraven vertshus ca.1900\|ukjent}}		<onlyinclude>{{thumb\|Tyrigraven1.jpg\|Tyrigraven rundt år 1920. Veggmaleri, 2.etg i dagens bygg er malt av Brynhildsen etter et foto i 1960 årene.\|Jan-Odd Jakobsen}}{{thumb\|Tyrigraven2.gif\|Tyrigraven vertshus ca.1900\|ukjent}}
	{{thumb\|Tyrigraven3.jpg\|Tyrigraven\|Kilde: Ukjent}}		{{thumb\|Tyrigraven3.jpg\|Tyrigraven\|Kilde: Ukjent}}
	'''[[Tyrigrava]]''', tidligere '''Tyrigraven hvilested''', ligger i [[Nordre Follo kommune]]. Navnet stammer fra tjæreutvinning, brenning av tyrived i en «tyrigrav» på 1700-tallet. ~~Hovedhuset~~ ble satt opp i forbindelse med byggingen av [[Gamle Mossevei\|ny hovedvei]] mellom [[Christiania]] og [[Moss]] på slutten av 1850-tallet, og har siden vært brukt som overnattings- og serveringssted.<onlyinclude>		'''[[Tyrigrava]]''', tidligere '''Tyrigraven hvilested''', ligger i [[Nordre Follo kommune]]. Navnet stammer fra tjæreutvinning, brenning av tyrived i en «tyrigrav» på 1700-tallet. Det første hovedhuset ble satt opp i forbindelse med byggingen av [[Gamle Mossevei\|ny hovedvei]] mellom [[Christiania]] og [[Moss]] på slutten av 1850-tallet, og har siden vært brukt som overnattings- og serveringssted.<onlyinclude>

	== Historie ==		== Historie ==

PaulVIF: /* Dagens virksomhet */

2021-09-15T15:30:53Z

Dagens virksomhet

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. sep. 2021 kl. 15:30
Linje 25:		Linje 25:
	«Grava» som det også kalles, som var eid av Oppegård kommune en periode, ble i mars 2017 kjøpt av KNA (Kongelig Norsk Automobilforbund) og NVK (Norsk Veteranvognklubb) gjennom selskapet Tyrigrava AS.		«Grava» som det også kalles, som var eid av Oppegård kommune en periode, ble i mars 2017 kjøpt av KNA (Kongelig Norsk Automobilforbund) og NVK (Norsk Veteranvognklubb) gjennom selskapet Tyrigrava AS.

	Høsten 2019 fikk de en bevilgning på en million kroner for å pusse opp og tilbakestille fasaden til den originale fasaden i [[funksjonalisme]], og sikre at kulturminnet fortsatt skulle være tilgjengelig for allmennheten gjennom å videreføre og utvikle bruken som samlingsted for bil- og MC-interesserte. Arbeidet ble påbegynt i april 2020 og skal etter planen ferdigstilles i løpet av 2021.		Høsten 2019 fikk de en bevilgning på en million kroner for å pusse opp og tilbakestille fasaden til den originale fasaden i [[funksjonalisme]], og sikre at kulturminnet fortsatt skulle være tilgjengelig for allmennheten gjennom å videreføre og utvikle bruken som samlingsted for bil- og MC-interesserte. Arbeidet ble påbegynt i april 2020 og skal etter planen ferdigstilles i løpet av 2021, men allerede sommeren 202\|1 ble stedet tatt i nruk som treffsted for motorinteresserte.

	15. september 2021 ble bevaringsarbeidet på Tyrigrava tildelt Kulturminnefondets nasjonale plakett for godt bevaringsarbeid. Kulturminnefondets begrunnelse: «Veikroa Tyrigrava er et karakteristisk landemerke langs Gamle Mossevei og et viktig kulturminne som forteller om bilismens tid da personbilen for alvor inntok norske veier. Helt siden 1930-årene har stedet hatt stor betydning for de som ferdes på veien, både på to og fire hjul; det var campingplass ned mot Gjersjøen, og Norges første døgnåpne kafé ble åpnet her i 1965. Tyrigrava har siden 1950-årene vært et kjent utfartssted for ikke bare bilmiljøet, men også for MC-miljøet.»		15. september 2021 ble bevaringsarbeidet på Tyrigrava tildelt Kulturminnefondets nasjonale plakett for godt bevaringsarbeid. Kulturminnefondets begrunnelse: «Veikroa Tyrigrava er et karakteristisk landemerke langs Gamle Mossevei og et viktig kulturminne som forteller om bilismens tid da personbilen for alvor inntok norske veier. Helt siden 1930-årene har stedet hatt stor betydning for de som ferdes på veien, både på to og fire hjul; det var campingplass ned mot Gjersjøen, og Norges første døgnåpne kafé ble åpnet her i 1965. Tyrigrava har siden 1950-årene vært et kjent utfartssted for ikke bare bilmiljøet, men også for MC-miljøet.»

PaulVIF: /* Dagens virksomhet */

2021-09-15T15:26:47Z

Dagens virksomhet

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. sep. 2021 kl. 15:26
Linje 26:		Linje 26:

	Høsten 2019 fikk de en bevilgning på en million kroner for å pusse opp og tilbakestille fasaden til den originale fasaden i [[funksjonalisme]], og sikre at kulturminnet fortsatt skulle være tilgjengelig for allmennheten gjennom å videreføre og utvikle bruken som samlingsted for bil- og MC-interesserte. Arbeidet ble påbegynt i april 2020 og skal etter planen ferdigstilles i løpet av 2021.		Høsten 2019 fikk de en bevilgning på en million kroner for å pusse opp og tilbakestille fasaden til den originale fasaden i [[funksjonalisme]], og sikre at kulturminnet fortsatt skulle være tilgjengelig for allmennheten gjennom å videreføre og utvikle bruken som samlingsted for bil- og MC-interesserte. Arbeidet ble påbegynt i april 2020 og skal etter planen ferdigstilles i løpet av 2021.

			15. september 2021 ble bevaringsarbeidet på Tyrigrava tildelt Kulturminnefondets nasjonale plakett for godt bevaringsarbeid. Kulturminnefondets begrunnelse: «Veikroa Tyrigrava er et karakteristisk landemerke langs Gamle Mossevei og et viktig kulturminne som forteller om bilismens tid da personbilen for alvor inntok norske veier. Helt siden 1930-årene har stedet hatt stor betydning for de som ferdes på veien, både på to og fire hjul; det var campingplass ned mot Gjersjøen, og Norges første døgnåpne kafé ble åpnet her i 1965. Tyrigrava har siden 1950-årene vært et kjent utfartssted for ikke bare bilmiljøet, men også for MC-miljøet.»

	== Eksterne lenker ==		== Eksterne lenker ==

PaulVIF: /* Eksterne lenker */

2021-09-15T15:23:02Z

Eksterne lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. sep. 2021 kl. 15:23
Linje 31:		Linje 31:
	* [https://www.oblad.no/motorfolket-far-n-million-fra-staten-til-a-pusse-opp-tyrigrava-starter-til-varen/s/5-68-715959?key=2019-10-17T09:07:49.000Z/retriever/fcbf9b67862f3ea9ea7cdf2493124be6861aa48d Motorfolket får én million fra Staten til å pusse opp Tyrigrava – starter til våren], ''[[Østlandets Blad]]'' 14. oktober 2019		* [https://www.oblad.no/motorfolket-far-n-million-fra-staten-til-a-pusse-opp-tyrigrava-starter-til-varen/s/5-68-715959?key=2019-10-17T09:07:49.000Z/retriever/fcbf9b67862f3ea9ea7cdf2493124be6861aa48d Motorfolket får én million fra Staten til å pusse opp Tyrigrava – starter til våren], ''[[Østlandets Blad]]'' 14. oktober 2019
	* [https://www.oblad.no/tyrigrava/kna/oppegard-kommune/motorfolket-har-kjopt-tilbake-tyrigrava-for-6-5-millioner/s/5-68-256700 Motofolket har kjøpt tilbake Tyrigrava for 6,5 millioner], Østlandets Blad, 23, mars 2017		* [https://www.oblad.no/tyrigrava/kna/oppegard-kommune/motorfolket-har-kjopt-tilbake-tyrigrava-for-6-5-millioner/s/5-68-256700 Motofolket har kjøpt tilbake Tyrigrava for 6,5 millioner], Østlandets Blad, 23, mars 2017
			* [http://tyrigrava.no/?p=603 Tyrigrava får høythengende nasjonal pris fra Kulturminnefondet], Tyrigravas nettsted

	==Kilder==		==Kilder==

Siri Iversen: /* Historie */ -

2021-09-14T06:44:28Z

Historie: -

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. sep. 2021 kl. 06:44
Linje 6:		Linje 6:
	Hovedhuset ble satt opp av veimyndighetene i 1857 under byggingen av den nye hovedveien fra Christiania og sørover langs [[Gjersjøen]]. Veien sto ferdig i 1860, og samme år solgte veimyndighetene huset videre.		Hovedhuset ble satt opp av veimyndighetene i 1857 under byggingen av den nye hovedveien fra Christiania og sørover langs [[Gjersjøen]]. Veien sto ferdig i 1860, og samme år solgte veimyndighetene huset videre.

	I 1869 åpnet [[Ringnes skysstasjon]]. Hovedhuset der ble oppført i sørenden av [[Gjersjøen]] og lignet mye på huset på Tyrigraven. Begge hadde 10-12 rom for overnattingsgjester. I 1856 bodde veiinspektør [[Anders Zakariassen Dahl]] på Dal ~~Ggrd~~, og fra ca. 1857 bodde han på nybygde Tyrigraven. Han ble første bestyrer av Ringnes skysstasjon i 1869, den første og eneste skysstasjonen ved Gjersjøen. Fra 1860 var det kun hvilested og vertshus.		I 1869 åpnet [[Ringnes skysstasjon]]. Hovedhuset der ble oppført i sørenden av [[Gjersjøen]] og lignet mye på huset på Tyrigraven. Begge hadde 10-12 rom for overnattingsgjester. I 1856 bodde veiinspektør [[Anders Zakariassen Dahl]] på Dal gård, og fra ca. 1857 bodde han på nybygde Tyrigraven. Han ble første bestyrer av Ringnes skysstasjon i 1869, den første og eneste skysstasjonen ved Gjersjøen. Fra 1860 var det kun hvilested og vertshus.

	I 1870 åpnet Oppegårds første poståpneri oppe ved Baalerud, men postbestyreren bodde på Tyrigraven.		I 1870 åpnet Oppegårds første poståpneri oppe ved Baalerud, men postbestyreren bodde på Tyrigraven.

Kallrustad: lenker

2021-09-14T06:19:48Z

lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. sep. 2021 kl. 06:19
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Tyrigraven1.jpg\|Tyrigraven rundt år 1920. Veggmaleri, 2.etg i dagens bygg er malt av Brynhildsen etter et foto i 1960 årene.\|Jan-Odd Jakobsen}}{{thumb\|Tyrigraven2.gif\|Tyrigraven vertshus ca.1900\|ukjent}}		<onlyinclude>{{thumb\|Tyrigraven1.jpg\|Tyrigraven rundt år 1920. Veggmaleri, 2.etg i dagens bygg er malt av Brynhildsen etter et foto i 1960 årene.\|Jan-Odd Jakobsen}}{{thumb\|Tyrigraven2.gif\|Tyrigraven vertshus ca.1900\|ukjent}}
	{{thumb\|Tyrigraven3.jpg\|Tyrigraven\|Kilde: Ukjent}}		{{thumb\|Tyrigraven3.jpg\|Tyrigraven\|Kilde: Ukjent}}
	'''[[Tyrigrava]]''', tidligere '''Tyrigraven hvilested''', ligger i [[Nordre Follo kommune]]. Navnet stammer fra tjæreutvinning, brenning av tyrived i en «tyrigrav» på 1700-tallet. Hovedhuset ble satt opp i forbindelse med byggingen av [[Gamle Mossevei\|ny hovedvei]] mellom Christiania og Moss på slutten av 1850-tallet, og har siden vært brukt som overnattings- og serveringssted.<onlyinclude>		'''[[Tyrigrava]]''', tidligere '''Tyrigraven hvilested''', ligger i [[Nordre Follo kommune]]. Navnet stammer fra tjæreutvinning, brenning av tyrived i en «tyrigrav» på 1700-tallet. Hovedhuset ble satt opp i forbindelse med byggingen av [[Gamle Mossevei\|ny hovedvei]] mellom [[Christiania]] og [[Moss]] på slutten av 1850-tallet, og har siden vært brukt som overnattings- og serveringssted.<onlyinclude>

	== Historie ==		== Historie ==
	Hovedhuset ble satt opp av veimyndighetene i 1857 under byggingen av den nye hovedveien fra ~~[[Oslo\|~~Christiania]] og sørover langs [[Gjersjøen]]. Veien sto ferdig i 1860, og samme år solgte veimyndighetene huset videre.		Hovedhuset ble satt opp av veimyndighetene i 1857 under byggingen av den nye hovedveien fra Christiania og sørover langs [[Gjersjøen]]. Veien sto ferdig i 1860, og samme år solgte veimyndighetene huset videre.

	I 1869 åpnet [[Ringnes skysstasjon]]. Hovedhuset der ble oppført i sørenden av [[Gjersjøen]] og lignet mye på huset på Tyrigraven. Begge hadde 10-12 rom for overnattingsgjester. I 1856 bodde veiinspektør [[Anders Zakariassen Dahl]] på Dal ~~Gård~~, og fra ca. 1857 bodde han på nybygde Tyrigraven. Han ble i første bestyrer av Ringnes skysstasjon i 1869, den første og eneste skysstasjonen ved Gjersjøen. Fra 1860 var det kun hvilested og vertshus.		I 1869 åpnet [[Ringnes skysstasjon]]. Hovedhuset der ble oppført i sørenden av [[Gjersjøen]] og lignet mye på huset på Tyrigraven. Begge hadde 10-12 rom for overnattingsgjester. I 1856 bodde veiinspektør [[Anders Zakariassen Dahl]] på Dal Ggrd, og fra ca. 1857 bodde han på nybygde Tyrigraven. Han ble første bestyrer av Ringnes skysstasjon i 1869, den første og eneste skysstasjonen ved Gjersjøen. Fra 1860 var det kun hvilested og vertshus.

	I 1870 åpnet Oppegårds første poståpneri oppe ved Baalerud, men postbestyreren bodde på Tyrigraven.		I 1870 åpnet Oppegårds første poståpneri oppe ved Baalerud, men postbestyreren bodde på Tyrigraven.

Jarnoy: Skysstasjon på Ringnes fra 1869 før det kun vertshus. Bensinpumpe på Tyrigrava har aldri vært i bruk. Gjersøen og Ringnes var første og eneste pluss ved Gjersøviken Camping.

2021-09-13T22:28:02Z

Skysstasjon på Ringnes fra 1869 før det kun vertshus. Bensinpumpe på Tyrigrava har aldri vært i bruk. Gjersøen og Ringnes var første og eneste pluss ved Gjersøviken Camping.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. sep. 2021 kl. 22:28
Linje 6:		Linje 6:
	Hovedhuset ble satt opp av veimyndighetene i 1857 under byggingen av den nye hovedveien fra [[Oslo\|Christiania]] og sørover langs [[Gjersjøen]]. Veien sto ferdig i 1860, og samme år solgte veimyndighetene huset videre.		Hovedhuset ble satt opp av veimyndighetene i 1857 under byggingen av den nye hovedveien fra [[Oslo\|Christiania]] og sørover langs [[Gjersjøen]]. Veien sto ferdig i 1860, og samme år solgte veimyndighetene huset videre.

	I ~~1859~~ åpnet [[Ringnes skysstasjon]]. Hovedhuset der ble oppført i sørenden av [[Gjersjøen]] og lignet mye på huset på Tyrigraven. Begge hadde 10-12 rom for overnattingsgjester. I 1856 bodde veiinspektør [[Anders Zakariassen Dahl]] på Dal Gård, og fra ca. 1857 bodde han på nybygde Tyrigraven. Han ble i ~~1869~~ første bestyrer av Ringnes skysstasjon i 1869, den første og eneste skysstasjonen ved Gjersjøen.		I 1869 åpnet [[Ringnes skysstasjon]]. Hovedhuset der ble oppført i sørenden av [[Gjersjøen]] og lignet mye på huset på Tyrigraven. Begge hadde 10-12 rom for overnattingsgjester. I 1856 bodde veiinspektør [[Anders Zakariassen Dahl]] på Dal Gård, og fra ca. 1857 bodde han på nybygde Tyrigraven. Han ble i første bestyrer av Ringnes skysstasjon i 1869, den første og eneste skysstasjonen ved Gjersjøen. Fra 1860 var det kun hvilested og vertshus.

	I 1870 åpnet Oppegårds første poståpneri oppe ved Baalerud, men postbestyreren bodde på Tyrigraven.		I 1870 åpnet Oppegårds første poståpneri oppe ved Baalerud, men postbestyreren bodde på Tyrigraven.
Linje 18:		Linje 18:
	Dagens bygning i [[funksjonalisme]] sto ferdig i 1933 og er tegnet av arkitekt [[Karl Grevstad]].		Dagens bygning i [[funksjonalisme]] sto ferdig i 1933 og er tegnet av arkitekt [[Karl Grevstad]].

	Stedet fikk en bensinpumpe, men den første bensinstasjonen langs Riksvei 1 var Gjersjøen Bensinstasjon som åpnet i 1933 lenger syd. Det var campingplass ned mot Gjersjøen frem til 1959. Den ble stengt grunnet avrenning fra utedoer til drikkevannet Gjersjøen.		Stedet fikk en bensinpumpe som aldri var i bruk, men den første bensinstasjonen langs Riksvei 1 var Gjersjøen Bensinstasjon og Ringnes som åpnet i 1933 lenger syd. Det var campingplass ned mot Gjersjøen frem til 1959. Den ble stengt grunnet avrenning fra utedoer til drikkevannet Gjersjøen.

	Tyrigrava Pub og Kro har siden 1950-tallet vært et kjent samlingspunkt for Amcar- og MC-miljøer, både nasjonalt og internasjonalt. Her var Norges første døgnåpne kafé fra 1965. I sommerhalvåret kan man hver onsdag se hundrevis av motorsykler utenfor kroa.		Tyrigrava Pub og Kro har siden 1950-tallet vært et kjent samlingspunkt for Amcar- og MC-miljøer, både nasjonalt og internasjonalt. Her var Norges første døgnåpne kafé fra 1965. I sommerhalvåret kan man hver onsdag se hundrevis av motorsykler utenfor kroa.

Cnyborg: Teksterstatting – «[[Kategori:Oppegård» til «[[Kategori:Oppegård (tidligere kommune)»

2021-07-02T07:06:28Z

Teksterstatting – «[[Kategori:Oppegård» til «[[Kategori:Oppegård (tidligere kommune)»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jul. 2021 kl. 07:06
Linje 50:		Linje 50:
	[[Kategori:Gamle Mossevei]]		[[Kategori:Gamle Mossevei]]
	[[Kategori:Nordre Follo kommune]]		[[Kategori:Nordre Follo kommune]]
	[[Kategori:Oppegård]]		[[Kategori:Oppegård (tidligere kommune)]]
	[[Kategori:Svartskog]]		[[Kategori:Svartskog]]
	[[Kategori:Serveringssteder]]		[[Kategori:Serveringssteder]]
	{{F1}}{{bm}}		{{F1}}{{bm}}

PaulVIF på 25. jun. 2021 kl. 09:17

2021-06-25T09:17:28Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. jun. 2021 kl. 09:17
Linje 48:		Linje 48:
	[[Kategori:Skyssvesen]]		[[Kategori:Skyssvesen]]
	[[Kategori:Skysstasjoner]]		[[Kategori:Skysstasjoner]]
			[[Kategori:Gamle Mossevei]]
	[[Kategori:Nordre Follo kommune]]		[[Kategori:Nordre Follo kommune]]
	[[Kategori:Oppegård]]		[[Kategori:Oppegård]]

PaulVIF: /* Kilder */

2021-06-24T10:43:06Z

Kilder

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. jun. 2021 kl. 10:43
Linje 42:		Linje 42:
	**1981: Stranger, Ivar: ''Av en spillemanns liv og repertoire : Jens Nilsen Aaslund 1855-1947''. S. 19-28. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2013100281006_001}}		**1981: Stranger, Ivar: ''Av en spillemanns liv og repertoire : Jens Nilsen Aaslund 1855-1947''. S. 19-28. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2013100281006_001}}
	**1986: Skjerven, Anne Vivi: ''Gjersjøen - en ressurs gjennom årtusener''. S. 34-40. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2013091981005_001}}		**1986: Skjerven, Anne Vivi: ''Gjersjøen - en ressurs gjennom årtusener''. S. 34-40. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2013091981005_001}}
	**1991: [[Hans Christen Mamen\|Mamen, H. Chr.]]: ''Villa Sandvigen - veikro ved Gjersjøen''. S. 9-11. {{nb.no\|NBN:no-~~nb_digibok_2014042981007_001~~}}		**1991: [[Hans Christen Mamen\|Mamen, H. Chr.]]: ''Villa Sandvigen - veikro ved Gjersjøen''. S. 9-11.{{nb.no\|NBN:no-nb_digitidsskrift_2014042981007_001}}.
	**2015: Bævre, Anne Birgit: ''Bønder i byveien''. S. 91-103. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2016102681044_001}}		**2015: Bævre, Anne Birgit: ''Bønder i byveien''. S. 91-103. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2016102681044_001}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. jun. 2021 kl. 10:43
Linje 42:		Linje 42:
	**1981: Stranger, Ivar: ''Av en spillemanns liv og repertoire : Jens Nilsen Aaslund 1855-1947''. S. 19-28. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2013100281006_001}}		**1981: Stranger, Ivar: ''Av en spillemanns liv og repertoire : Jens Nilsen Aaslund 1855-1947''. S. 19-28. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2013100281006_001}}
	**1986: Skjerven, Anne Vivi: ''Gjersjøen - en ressurs gjennom årtusener''. S. 34-40. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2013091981005_001}}		**1986: Skjerven, Anne Vivi: ''Gjersjøen - en ressurs gjennom årtusener''. S. 34-40. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2013091981005_001}}
	**1991: [[Hans Christen Mamen\|Mamen, H. Chr.]]: ''Villa Sandvigen - veikro ved Gjersjøen''. S. 9-11. {{nb.no\|NBN:no-~~nb_digibok_2014042981007_001~~}}		**1991: [[Hans Christen Mamen\|Mamen, H. Chr.]]: ''Villa Sandvigen - veikro ved Gjersjøen''. S. 9-11.{{nb.no\|NBN:no-nb_digitidsskrift_2014042981007_001}}.
	**2015: Bævre, Anne Birgit: ''Bønder i byveien''. S. 91-103. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2016102681044_001}}		**2015: Bævre, Anne Birgit: ''Bønder i byveien''. S. 91-103. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2016102681044_001}}