Utvær (Transportfartøy 1931) - Sideversjonshistorikk

Kallrustad: oppdatering

2023-01-11T08:12:02Z

oppdatering

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. jan. 2023 kl. 08:12
Linje 4:		Linje 4:
	\|Egennavn =Utvær		\|Egennavn =Utvær
	\|Båttype =Transportfartøy		\|Båttype =Transportfartøy
	\|Lengde =63		\|Lengde =69
	\|Største bredde =		\|Største bredde =
	\|Bruttotonnasje =75,4		\|Bruttotonnasje =75,4
Linje 23:		Linje 23:
	'''[[Utvær (Transportfartøy 1931)\|MK «Utvær»]]''' ble bygget for Fyr- og Merkestellet i 1931 som reisefartøy for fyringeniøren. Fartøyet er på 69 fot og bygget i furu av Brødrene Ottesen på Jensaneset i Sagvåg på [[Stord]]. Overbygning er endret flere ganger, senest i 1970. Fartøyet hadde opprinnelig en tosylindret 50hk [[Wichmann]] semidiesel, men har siden 1963 hatt en Wichmann 4DCT dieselmotor.		'''[[Utvær (Transportfartøy 1931)\|MK «Utvær»]]''' ble bygget for Fyr- og Merkestellet i 1931 som reisefartøy for fyringeniøren. Fartøyet er på 69 fot og bygget i furu av Brødrene Ottesen på Jensaneset i Sagvåg på [[Stord]]. Overbygning er endret flere ganger, senest i 1970. Fartøyet hadde opprinnelig en tosylindret 50hk [[Wichmann]] semidiesel, men har siden 1963 hatt en Wichmann 4DCT dieselmotor.

	Fyringeniøren hadde to turer fra [[Volda]] til [[Finnmark]] hver sesong. Industridepartementets fangstkontor overtok fartøyet i 1960 og den gikk for det meste i hvaloppsynet langs kysten, stasjonert i Svolvær/Skrova under hvalsesongen. Sjøkartverket i Stavanger overtok fartøyet i 1976 og hadde den et år. Sjøheimevernet overtok så i 1977 frem til 1985. Fartøyet ble da brukt til øvinger samt utleid til havarivernskolen for flåtetrening med helikopter i [[Boknafjorden]]. I en del av denne perioden var ~~nåværende eier~~ skipper under bruken av havarivernskolen. Båten gikk deretter ut i privat eie i 1985 ved Olav Skaatun, [[Sandnes]]. ~~Nåværende eier,~~ Frode Idsøe, overtok i 1993.		Fyringeniøren hadde to turer fra [[Volda]] til [[Finnmark]] hver sesong. Industridepartementets fangstkontor overtok fartøyet i 1960 og den gikk for det meste i hvaloppsynet langs kysten, stasjonert i Svolvær/Skrova under hvalsesongen. Sjøkartverket i Stavanger overtok fartøyet i 1976 og hadde den et år. Sjøheimevernet overtok så i 1977 frem til 1985. Fartøyet ble da brukt til øvinger samt utleid til havarivernskolen for flåtetrening med helikopter i [[Boknafjorden]]. I en del av denne perioden var Frode Idsøe skipper under bruken av havarivernskolen. Båten gikk deretter ut i privat eie i 1985 ved Olav Skaatun, [[Sandnes]]. Frode Idsøe overtok i 1993. Eier pr april 2022 Thomas Nicolai Bjønness, og båtens hjemmehavn er Fjærholmen ved Tønsberg.

	~~«Utvær» er nå i privat eie. Eieren har som formål å bevare den som et flytende kulturminne som fritidsbåt.~~ Båten ~~er unik i norsk kysthistorie og~~ har gjennom mangeårig statlig drift en rikholdig dokumentasjon.		Båten har gjennom mangeårig statlig drift en rikholdig dokumentasjon.

			== Kilder og litteratur ==

			*Opplysninger fra eier Thomas Nicolai Bjønness, 2023.
			*[https://norsk-fartoyvern.no/fartoy/utvaer/ Norsk forening for fartøyvern]

	{{Wichmann}}		{{Wichmann}}
	{{bm}}		{{bm}}

Olve Utne: {{bm}}

2020-09-22T10:32:45Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. sep. 2020 kl. 10:32
Linje 28:		Linje 28:

	{{Wichmann}}		{{Wichmann}}
			{{bm}}

Kallrustad: lenker, småplukk

2018-05-15T11:33:09Z

lenker, småplukk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. mai 2018 kl. 11:33
Linje 21:		Linje 21:
	}}		}}

	~~Historikk~~		'''[[Utvær (Transportfartøy 1931)\|MK «Utvær»]]''' ble bygget for Fyr- og Merkestellet i 1931 som reisefartøy for fyringeniøren. Fartøyet er på 69 fot og bygget i furu av Brødrene Ottesen på Jensaneset i Sagvåg på [[Stord]]. Overbygning er endret flere ganger, senest i 1970. Fartøyet hadde opprinnelig en tosylindret 50hk [[Wichmann]] semidiesel, men har siden 1963 hatt en Wichmann 4DCT dieselmotor.


	MK «Utvær» ble bygget for Fyr og Merkestellet i 1931 som reisefartøy for fyringeniøren. Fartøyet er på 69 fot og bygget i furu av Brødrene Ottesen på Jensaneset i Sagvåg på Stord. Overbygning er endret flere ganger, senest i 1970. Fartøyet hadde opprinnelig en tosylindret 50hk Wichmann semidiesel, men har siden 1963 hatt en Wichmann 4DCT dieselmotor.

	Fyringeniøren hadde to turer fra Volda til Finnmark hver sesong. Industridepartementets fangstkontor overtok fartøyet i 1960 og den gikk for det meste i hvaloppsynet langs kysten, stas- jonert i Svolvær/Skrova under hvals- esongen. Sjøkartverket i Stavanger overtok fartøyet i 1976 og hadde den et år. Sjøheimevernet overtok så i 1977 frem til 1985. Fartøyet ble da brukt til øvinger samt utleid til havarivernskolen for flåtetrening med helikopter i Boknafjorden. I en del av denne perioden var nåværende eier skipper under bruken av havarivernskolen. Båten gikk deretter ut i privat eie i 1985 ved Olav Skaatun, Sandnes. Nåværende eier, Frode Idsøe, overtok i 1993.

			Fyringeniøren hadde to turer fra [[Volda]] til [[Finnmark]] hver sesong. Industridepartementets fangstkontor overtok fartøyet i 1960 og den gikk for det meste i hvaloppsynet langs kysten, stasjonert i Svolvær/Skrova under hvalsesongen. Sjøkartverket i Stavanger overtok fartøyet i 1976 og hadde den et år. Sjøheimevernet overtok så i 1977 frem til 1985. Fartøyet ble da brukt til øvinger samt utleid til havarivernskolen for flåtetrening med helikopter i [[Boknafjorden]]. I en del av denne perioden var nåværende eier skipper under bruken av havarivernskolen. Båten gikk deretter ut i privat eie i 1985 ved Olav Skaatun, [[Sandnes]]. Nåværende eier, Frode Idsøe, overtok i 1993.

	«Utvær» er nå i privat eie. Eieren har som formål å bevare den som et flytende kulturminne som fritidsbåt. Båten er unik i norsk kysthistorie og har gjennom mangeårig statlig drift en rikholdig dokumentasjon.		«Utvær» er nå i privat eie. Eieren har som formål å bevare den som et flytende kulturminne som fritidsbåt. Båten er unik i norsk kysthistorie og har gjennom mangeårig statlig drift en rikholdig dokumentasjon.

	{{Wichmann}}		{{Wichmann}}

Perhil på 15. feb. 2016 kl. 20:25

2016-02-15T20:25:25Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. feb. 2016 kl. 20:25
Linje 13:		Linje 13:
	\|Båtbygger =[[Ottesens skipsbyggeri]]		\|Båtbygger =[[Ottesens skipsbyggeri]]
	\|Framdriftsmidler =Motor		\|Framdriftsmidler =Motor
	\|Motortype =Wichmann 4DCT 240hk		\|Motortype =[[Wichmann]] 4DCT 240hk
	\|Kommune =Stavanger kommune		\|Kommune =Stavanger kommune
	\|Lagstilhørighet =		\|Lagstilhørighet =

Cnyborg på 5. jan. 2016 kl. 09:16

2016-01-05T09:16:04Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. jan. 2016 kl. 09:16
Linje 11:		Linje 11:
	\|Antall årepar =		\|Antall årepar =
	\|Byggeår =1931		\|Byggeår =1931
	\|Båtbygger =Ottesens skipsbyggeri		\|Båtbygger =[[Ottesens skipsbyggeri]]
	\|Framdriftsmidler =Motor		\|Framdriftsmidler =Motor
	\|Motortype =Wichmann 4DCT 240hk		\|Motortype =Wichmann 4DCT 240hk

Cnyborg på 14. okt. 2015 kl. 06:18

2015-10-14T06:18:19Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. okt. 2015 kl. 06:18
Linje 30:		Linje 30:

	«Utvær» er nå i privat eie. Eieren har som formål å bevare den som et flytende kulturminne som fritidsbåt. Båten er unik i norsk kysthistorie og har gjennom mangeårig statlig drift en rikholdig dokumentasjon.		«Utvær» er nå i privat eie. Eieren har som formål å bevare den som et flytende kulturminne som fritidsbåt. Båten er unik i norsk kysthistorie og har gjennom mangeårig statlig drift en rikholdig dokumentasjon.

			{{Wichmann}}

Roi: lagt til Motorinformasjon

2015-10-13T21:37:29Z

lagt til Motorinformasjon

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. okt. 2015 kl. 21:37
Linje 11:		Linje 11:
	\|Antall årepar =		\|Antall årepar =
	\|Byggeår =1931		\|Byggeår =1931
	\|Båtbygger =		\|Båtbygger =Ottesens skipsbyggeri
	\|Framdriftsmidler =Motor		\|Framdriftsmidler =Motor
	\|Motortype =		\|Motortype =Wichmann 4DCT 240hk
	\|Kommune =Stavanger kommune		\|Kommune =Stavanger kommune
	\|Lagstilhørighet =		\|Lagstilhørighet =

Perhil på 6. aug. 2015 kl. 14:13

2015-08-06T14:13:36Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. aug. 2015 kl. 14:13
Linje 18:		Linje 18:
	\|Lagstilhørighet andre=Norsk Forening for Fartøyvern		\|Lagstilhørighet andre=Norsk Forening for Fartøyvern
	\|Eier =		\|Eier =
	\|Bilde =		\|Bilde =Utvær.jpg
	}}		}}

Perhil på 6. aug. 2015 kl. 14:11

2015-08-06T14:11:24Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. aug. 2015 kl. 14:11
Linje 4:		Linje 4:
	\|Egennavn =Utvær		\|Egennavn =Utvær
	\|Båttype =Transportfartøy		\|Båttype =Transportfartøy
	\|Lengde =		\|Lengde =63
	\|Største bredde =		\|Største bredde =
	\|Bruttotonnasje =		\|Bruttotonnasje =75,4
	\|Antall bordganger =		\|Antall bordganger =
	\|Antall rom =		\|Antall rom =
Linje 16:		Linje 16:
	\|Kommune =Stavanger kommune		\|Kommune =Stavanger kommune
	\|Lagstilhørighet =		\|Lagstilhørighet =
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=Norsk Forening for Fartøyvern
	\|Eier =		\|Eier =
	\|Bilde =		\|Bilde =

Perhil på 6. aug. 2015 kl. 14:07

2015-08-06T14:07:09Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. aug. 2015 kl. 14:07
Linje 1:		Linje 1:
			{{Båt
			\|Registreringsnummer =LHSA
			\|Museumsnummer =
			\|Egennavn =Utvær
			\|Båttype =Transportfartøy
			\|Lengde =
			\|Største bredde =
			\|Bruttotonnasje =
			\|Antall bordganger =
			\|Antall rom =
			\|Antall årepar =
			\|Byggeår =1931
			\|Båtbygger =
			\|Framdriftsmidler =Motor
			\|Motortype =
			\|Kommune =Stavanger kommune
			\|Lagstilhørighet =
			\|Lagstilhørighet andre=
			\|Eier =
			\|Bilde =
			}}

	Historikk		Historikk