Veinotater fra Fjære - Sideversjonshistorikk

Jarl V. Erichsen: /* Arendal-Grimstad */

2023-09-01T17:55:03Z

Arendal-Grimstad

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. sep. 2023 kl. 17:55
Linje 173:		Linje 173:
	'''1877''': Stortinget bevilger kr 144.000 til hovedveianlegg fra Arendal til Grimstad. Samtidig bevilges kr 80.000.- til vei fra [[Rorevannet]] i Landvik til Omlid i Herefoss sogn.<ref>Fædrelandet 16/6/1877</ref>		'''1877''': Stortinget bevilger kr 144.000 til hovedveianlegg fra Arendal til Grimstad. Samtidig bevilges kr 80.000.- til vei fra [[Rorevannet]] i Landvik til Omlid i Herefoss sogn.<ref>Fædrelandet 16/6/1877</ref>

	'''1879''': I oktober blir broen ved [[Vippa bro\|Vippa]], veistrekningen fra Vippa til Trålum og fra Fevik til Bie overlevert. Det var veibestyreren, kaptein Conradi, som stod for dette. Amtmann Bonnevie tok i mot den nye veistrekningen. Kommunebestyrelsene i Arendal, Hisøy, Øyestad, Fjære og ~~grimstad~~ var representert. De lokale lensmenn og amtsveimester Grønn var også til stede.<ref>Aftenposten 20/10/1879</ref>		'''1879''': I oktober blir broen ved [[Vippa bro\|Vippa]], veistrekningen fra Vippa til Trålum og fra Fevik til Bie overlevert. Det var veibestyreren, kaptein Conradi, som stod for dette. Amtmann Bonnevie tok i mot den nye veistrekningen. Kommunebestyrelsene i Arendal, Hisøy, Øyestad, Fjære og Grimstad var representert. De lokale lensmenn og amtsveimester Grønn var også til stede.<ref>Aftenposten 20/10/1879</ref>

	'''1881''': Høsten 1881 flyttes postruten fra den indre vei til den nye ytre. "Postdepartementet har, skriver "Vestl. Tid." bestemt, at Posten i Ruten mellem Christiania og Christianssand fra indeværende Aars Høst bliver at befordre direkte fra Arendal til Grimstad og omvendt, og [[Nersten]] fra samme Tid bliver at nedlægge som Poststation. Posten vil altsaa komme til at kjøre den nye Vei mellem Arendal og Grimstad, hvilket synes hensigtsmæssigst, da noegen Tid antagelig vindes derved, og al Gjennemgangstrafik forøvrigt gaar ad den ydre Linie."<ref>Stavanger Amtstidende og Adresseavis 16/3/1881</ref>		'''1881''': Høsten 1881 flyttes postruten fra den indre vei til den nye ytre. "Postdepartementet har, skriver "Vestl. Tid." bestemt, at Posten i Ruten mellem Christiania og Christianssand fra indeværende Aars Høst bliver at befordre direkte fra Arendal til Grimstad og omvendt, og [[Nersten]] fra samme Tid bliver at nedlægge som Poststation. Posten vil altsaa komme til at kjøre den nye Vei mellem Arendal og Grimstad, hvilket synes hensigtsmæssigst, da noegen Tid antagelig vindes derved, og al Gjennemgangstrafik forøvrigt gaar ad den ydre Linie."<ref>Stavanger Amtstidende og Adresseavis 16/3/1881</ref>

Olve Utne: {{bm}}

2022-05-30T11:35:33Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2022 kl. 11:35
Linje 220:		Linje 220:
	[[Kategori:Fjære]]		[[Kategori:Fjære]]
	[[Kategori:Veger]]		[[Kategori:Veger]]
			{{bm}}

Jarl V. Erichsen: /* Kleine veier på 1700-tallet */

2019-02-09T23:11:10Z

Kleine veier på 1700-tallet

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. feb. 2019 kl. 23:11
Linje 30:		Linje 30:
	==Kleine veier på 1700-tallet==		==Kleine veier på 1700-tallet==
	I tiden 1731 til 1742 var [[Jacob Jersin Undall]] sorenskriver med bosted Kolbjørnsvik. Han betjente et stort distrikt. I 1735 skriver han høytidelig brev til kong [[Christian VI]] i København. I brevet beklager Undall seg over veiene i distriktet. Han beskriver dem som forferdelige, uframkommelige og tidkrevende. Han ber derfor om lov til å tilsette en fullmektig som kan avlaste ham i arbeidet. Sorenskriveren fikk lov til dette.<ref>"Glimt fra Skrivergårdens historie" ved Ulrik Sissener Kirkedam i "Kolbjørnsvik 1711-2011", utg 2011.</ref>		I tiden 1731 til 1742 var [[Jacob Jersin Undall]] sorenskriver med bosted Kolbjørnsvik. Han betjente et stort distrikt. I 1735 skriver han høytidelig brev til kong [[Christian VI]] i København. I brevet beklager Undall seg over veiene i distriktet. Han beskriver dem som forferdelige, uframkommelige og tidkrevende. Han ber derfor om lov til å tilsette en fullmektig som kan avlaste ham i arbeidet. Sorenskriveren fikk lov til dette.<ref>"Glimt fra Skrivergårdens historie" ved Ulrik Sissener Kirkedam i "Kolbjørnsvik 1711-2011", utg 2011.</ref>

			==Hovedveien gjennom Fjære forbi Bjørnetrø==
			"Den gamle hovedvei gjennem Fjære gikk like forbi husene på Bjørnetrø. Langs denne vei, som blev nedlagt i 1885, er en vakker gammel allé av lønn."<ref>Fra omtale av Bjørnetrø i Jens Vevstads "Gamle gårder i Aust-Agder" 1932</ref>

	==1752-54: Postturene i Norge==		==1752-54: Postturene i Norge==

Jarl V. Erichsen: /* 1912-1914 */

2019-01-26T18:08:11Z

1912-1914

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. jan. 2019 kl. 18:08
Linje 147:		Linje 147:
	\| Fevik - Søm\|\| fattiggaarden\|\| 8		\| Fevik - Søm\|\| fattiggaarden\|\| 8
	\|}		\|}

			=== 1952 ===
			'''Haslaveien''': I februar 1952 behandlet Fjære herredsstyre en oppfordring fra oppsitterne på Hasla - og blant annet [[Harald Thaulow]] - om at kommunen skulle holde veien åpen om vinteren. I formannskapets drøfting ble det vist til at om man forpliktet seg på å holde oppe veien Søm-Hasla, ville man måtte gjøre det samme andre steder. Herredsstyret bestemte enstemmig at spørsmålet er veivesenets ansvar. <ref>GAT 26/2/1952</ref>

	==1940-1970: Debatter om Fjæreveier==		==1940-1970: Debatter om Fjæreveier==

Jarl V. Erichsen på 22. jan. 2019 kl. 18:18

2019-01-22T18:18:57Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. jan. 2019 kl. 18:18
Linje 2:		Linje 2:
	'''[[Veinotater fra Fjære]]'''		'''[[Veinotater fra Fjære]]'''

	[[Bilde:Dårlig kjøretøy.jpg\|thumb\|Dårlig kjøretøy på dårlig vei mellom Arendal og Kristiansand (Tegning av maleren Johannes Flintoe (1786-1870))]]		[[Bilde:Dårlig kjøretøy.jpg\|thumb\|400px\|Dårlig kjøretøy på dårlig vei mellom Arendal og Kristiansand (Tegning av maleren Johannes Flintoe (1786-1870))]]

	==Allmannleden==		==Allmannleden==

Jarl V. Erichsen på 22. jan. 2019 kl. 15:46

2019-01-22T15:46:15Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. jan. 2019 kl. 15:46
Linje 1:		Linje 1:
	{{innhold høyre}}		{{innhold høyre}}
	'''[[Veinotater fra Fjære]]'''		'''[[Veinotater fra Fjære]]'''

			[[Bilde:Dårlig kjøretøy.jpg\|thumb\|Dårlig kjøretøy på dårlig vei mellom Arendal og Kristiansand (Tegning av maleren Johannes Flintoe (1786-1870))]]

	==Allmannleden==		==Allmannleden==

Siri Iversen: innhold høyre

2018-12-10T13:30:30Z

innhold høyre

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. des. 2018 kl. 13:30
Linje 1:		Linje 1:
			{{innhold høyre}}
	'''[[Veinotater fra Fjære]]'''		'''[[Veinotater fra Fjære]]'''

Jarl V. Erichsen: /* 1900: Kommunal brøyting "Rødnes til Breivik"? */

2018-06-03T16:07:55Z

1900: Kommunal brøyting "Rødnes til Breivik"?

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. jun. 2018 kl. 16:07
Linje 112:		Linje 112:

	====1900: Kommunal brøyting "Rødnes til Breivik"?====		====1900: Kommunal brøyting "Rødnes til Breivik"?====
	Før jul 1900 behandler ~~hereddstyret~~ en søknad fra '''Anders Tellefsen Brevik''' "paa egne og naboers vegne" om at kommunen overtar snebrøytingen på veien fra langbryggen på Rønnes til Breivik. Med femten mot én stemme ble søknaden avvist.<ref>Grimstad adressetidende 15/12/1900</ref>		Før jul 1900 behandler heredsstyret en søknad fra '''Anders Tellefsen Brevik''' "paa egne og naboers vegne" om at kommunen overtar snebrøytingen på veien fra langbryggen på Rønnes til Breivik. Med femten mot én stemme ble søknaden avvist.<ref>Grimstad adressetidende 15/12/1900</ref>

	===1912-1914===		===1912-1914===

Jarl V. Erichsen: /* 1899/1900 */

2018-06-03T16:07:46Z

1899/1900

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. jun. 2018 kl. 16:07
Linje 110:		Linje 110:
	*Edv. Andersen, Grimstad - kr 364.-		*Edv. Andersen, Grimstad - kr 364.-
	<ref>Grimstad adressetidende 3/5/1900</ref>		<ref>Grimstad adressetidende 3/5/1900</ref>

			====1900: Kommunal brøyting "Rødnes til Breivik"?====
			Før jul 1900 behandler hereddstyret en søknad fra '''Anders Tellefsen Brevik''' "paa egne og naboers vegne" om at kommunen overtar snebrøytingen på veien fra langbryggen på Rønnes til Breivik. Med femten mot én stemme ble søknaden avvist.<ref>Grimstad adressetidende 15/12/1900</ref>

	===1912-1914===		===1912-1914===

Jarl V. Erichsen: /* Fra "Aust-Agder fylke gjenom 100 år. 1837-1937", Jens Vevstad 1943: */

2018-06-03T10:05:13Z

Fra "Aust-Agder fylke gjenom 100 år. 1837-1937", Jens Vevstad 1943:

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. jun. 2018 kl. 10:05
Linje 77:		Linje 77:
	==1900: "...da Færdselen paa Bygdeveiene inden Herredet er forholdsmæssig liden". ==		==1900: "...da Færdselen paa Bygdeveiene inden Herredet er forholdsmæssig liden". ==
	Våren 1900 drøfter herredsstyret i Fjære behovet for veivoktere i herredet. Amtets veikomite innstiller på at det må være to veivoktere i Fjære. Amtet skal da dekke 1/5 av lønnen, begrenset til kr 100 for hver. Det antydes også at man kan forvente bidrag fra staten. Men Fjære herredsstyre var ikke enige i dette. Kanskje var økonomien medvirkende til beslutningen? Men enstemmig vedtar herredstyret at det er nok med én veivikter i Fjære, "...da Færdselen paa Bygdeveiene inden Herredet er forholdsmæssig liden."<ref>Grimstad adressetidende 3/5/1900</ref>		Våren 1900 drøfter herredsstyret i Fjære behovet for veivoktere i herredet. Amtets veikomite innstiller på at det må være to veivoktere i Fjære. Amtet skal da dekke 1/5 av lønnen, begrenset til kr 100 for hver. Det antydes også at man kan forvente bidrag fra staten. Men Fjære herredsstyre var ikke enige i dette. Kanskje var økonomien medvirkende til beslutningen? Men enstemmig vedtar herredstyret at det er nok med én veivikter i Fjære, "...da Færdselen paa Bygdeveiene inden Herredet er forholdsmæssig liden."<ref>Grimstad adressetidende 3/5/1900</ref>

			==Amtsbidrag==
			Fjæres veier var nøye knyttet mot regionale og nasjonale samferdselsløsninger. Det var naturlig å forvente at herred, amt og storting sammen bidro til drift og utvikling. Men dette var en stadig kamp om å fordele de knappe midler.

			I 1905 vedtok herredsstyret enstemmig å be om et årlig bidrag på kr 200.- fra amtet til vedlikehold av herredets hovedveier..
			<ref>Grimstad adressetidende 4/4/1905</ref>

	==Fra "Aust-Agder fylke gjenom 100 år. 1837-1937", Jens Vevstad 1943:==		==Fra "Aust-Agder fylke gjenom 100 år. 1837-1937", Jens Vevstad 1943:==