Westye Egeberg & Co - Sideversjonshistorikk

Olve Utne: {{bm}}

2022-09-20T11:07:48Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. sep. 2022 kl. 11:07
Linje 13:		Linje 13:
	==Kilder==		==Kilder==
	*{{WP-lenke\|Westye Egeberg & Co.\|nb}}		*{{WP-lenke\|Westye Egeberg & Co.\|nb}}

	[[Kategori: Trelastindustri]]		[[Kategori: Trelastindustri]]
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]
Linje 20:		Linje 21:
	[[Kategori:Fet]]		[[Kategori:Fet]]
	[[Kategori:Sarpsborg kommune]]		[[Kategori:Sarpsborg kommune]]
			{{bm}}

PaulVIF på 12. des. 2021 kl. 22:05

2021-12-12T22:05:42Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. des. 2021 kl. 22:05
Linje 3:		Linje 3:
	[[Westye Egeberg (1770–1830)\|Westye Egeberg]] (1770–1830) hadde kommet til Christiania i 1786 og fikk borgerskap i byen i 1800. Han etablerte et firma som drev med trelasthandel og kjøpte opp skog. Firmaet ble eier av [[Gahnsbruket]] ved Øyeren i [[Fet]] gjennom å kjøpe 1/3 av [[Frederik Gottschalk von Haxthausen]] (1750–1825) i 1805, deretter 1/3 i 1810 fra [[Carsten Tank]] (1766–1832) og den siste 1/3 fra Tank i 1824. Westye Egeberg var et av de få firmaene innen trelast som klarte seg gjennom kriseperioden på 1820-tallet.		[[Westye Egeberg (1770–1830)\|Westye Egeberg]] (1770–1830) hadde kommet til Christiania i 1786 og fikk borgerskap i byen i 1800. Han etablerte et firma som drev med trelasthandel og kjøpte opp skog. Firmaet ble eier av [[Gahnsbruket]] ved Øyeren i [[Fet]] gjennom å kjøpe 1/3 av [[Frederik Gottschalk von Haxthausen]] (1750–1825) i 1805, deretter 1/3 i 1810 fra [[Carsten Tank]] (1766–1832) og den siste 1/3 fra Tank i 1824. Westye Egeberg var et av de få firmaene innen trelast som klarte seg gjennom kriseperioden på 1820-tallet.

	I 1835 kjøpte Westye Egeberg, sammen med fire andre, landets største sagbruk, [[Sanne og Soli brug\|Sanne og Soli]], i [[Tune kommune\|Tune]] i Østfold. Omkring 1842 fikk firmaet en god avtale med Frankrike. Fra 1846 eide det [[Romedal Almenning\|Romedal almenning]].		I 1835 kjøpte sønnen [[Westye Egeberg (1805–1898)\|Westye Martinius Egeberg]], sammen med fire andre, landets største sagbruk, [[Sanne og Soli brug\|Sanne og Soli]], i [[Tune kommune\|Tune]] i Østfold. Omkring 1842 fikk firmaet en god avtale med Frankrike. Fra 1846 eide det [[Romedal Almenning\|Romedal almenning]].

	I 1844 sto Westye Egeberg bak de første oppmålingene for jernbane i Norge, i forbindelse med det som i 1854 ble [[Hovedbanen]], der han også var medeier. Denne jernbanestrekningen ble viktig for transport fra firmaets sagbruk sørover til [[Christiania]].		I 1844 sto Westye Egeberg bak de første oppmålingene for jernbane i Norge, i forbindelse med det som i 1854 ble [[Hovedbanen]], der han også var medeier. Denne jernbanestrekningen ble viktig for transport fra firmaets sagbruk sørover til [[Christiania]].

Marianne Wiig på 19. apr. 2021 kl. 11:06

2021-04-19T11:06:11Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. apr. 2021 kl. 11:06
Linje 7:		Linje 7:
	I 1844 sto Westye Egeberg bak de første oppmålingene for jernbane i Norge, i forbindelse med det som i 1854 ble [[Hovedbanen]], der han også var medeier. Denne jernbanestrekningen ble viktig for transport fra firmaets sagbruk sørover til [[Christiania]].		I 1844 sto Westye Egeberg bak de første oppmålingene for jernbane i Norge, i forbindelse med det som i 1854 ble [[Hovedbanen]], der han også var medeier. Denne jernbanestrekningen ble viktig for transport fra firmaets sagbruk sørover til [[Christiania]].

	I 1889 kjøpte Westye Egeberg & Co [[Nitelvens Dampsag]], som var blitt etablert i 1860 som Ekelund Dampsag, men som også ble kalt for «Tandbergsaga», og som ~~senere~~ ble kjent som «[[Egeberg Brug (Lillestrøm)\|Egebergbruket]]».		I 1889 kjøpte Westye Egeberg & Co [[Nitelvens Dampsag]], som var blitt etablert i 1860 som Ekelund Dampsag, men som også ble kalt for «Tandbergsaga», og som også ble kjent som «[[Egeberg Brug (Lillestrøm)\|Egebergbruket]]».

	Etter krakket i 1929 ble firmaet nedlagt og alle eiendommer solgt. Egebergbruget ble solgt til grosserer [[Henry Thomas Ingvald Johansen (1883–1946)\|Henry Johansen]], som i 1941 slo det i hop med [[Skedsmo Dampsag & Høvleri (Lillestrøm)]] (etablert 1884) til [[Skedsmo & Egeberg Bruk (Lillestrøm)]].		Etter krakket i 1929 ble firmaet nedlagt og alle eiendommer solgt. Egebergbruget ble solgt til grosserer [[Henry Thomas Ingvald Johansen (1883–1946)\|Henry Johansen]], som i 1941 slo det i hop med [[Skedsmo Dampsag & Høvleri (Lillestrøm)]] (etablert 1884) til [[Skedsmo & Egeberg Bruk (Lillestrøm)]].

Marianne Wiig: /* Kilder */ korr.

2021-04-19T11:04:10Z

Kilder: korr.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. apr. 2021 kl. 11:04
Linje 12:		Linje 12:

	==Kilder==		==Kilder==
	*{{WP-lenke\|~~Westbye~~ Egeberg & Co.\|nb}}		*{{WP-lenke\|Westye Egeberg & Co.\|nb}}
	[[Kategori: Trelastindustri]]		[[Kategori: Trelastindustri]]
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]

Marianne Wiig: /* Kilder */ korr.

2021-04-19T11:03:30Z

Kilder: korr.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. apr. 2021 kl. 11:03
Linje 12:		Linje 12:

	==Kilder==		==Kilder==
	*{{WP-lenke\|Westbye Egeberg & Co\|nb}}		*{{WP-lenke\|Westbye Egeberg & Co.\|nb}}
	[[Kategori: Trelastindustri]]		[[Kategori: Trelastindustri]]
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]

Marianne Wiig: lenker

2021-04-19T11:02:44Z

lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. apr. 2021 kl. 11:02
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Westye Egeberg & Co]]''' var et trelastfirma i Oslo som eksisterte fra 1800 til 1929.		'''[[Westye Egeberg & Co]]''' var et trelastfirma i Oslo, som eksisterte fra 1800 til 1929.

	Westye Egeberg (1770–1830) hadde kommet til Christiania i 1786 og fikk borgerskap i byen i 1800. Han etablerte et firma som drev med trelasthandel og kjøpte opp skog. Firmaet ble eier av Gahnsbruket ved Øyeren i [[Fet]] gjennom å kjøpe 1/3 av [[Frederik Gottschalk von Haxthausen]] (1750–1825) i 1805, deretter 1/3 i 1810 fra [[Carsten Tank]] (1766–1832) og den siste 1/3 fra Tank i 1824. Westye Egeberg var ~~ett~~ av de få innen trelast som klarte seg gjennom kriseperioden på 1820-tallet.		[[Westye Egeberg (1770–1830)\|Westye Egeberg]] (1770–1830) hadde kommet til Christiania i 1786 og fikk borgerskap i byen i 1800. Han etablerte et firma som drev med trelasthandel og kjøpte opp skog. Firmaet ble eier av [[Gahnsbruket]] ved Øyeren i [[Fet]] gjennom å kjøpe 1/3 av [[Frederik Gottschalk von Haxthausen]] (1750–1825) i 1805, deretter 1/3 i 1810 fra [[Carsten Tank]] (1766–1832) og den siste 1/3 fra Tank i 1824. Westye Egeberg var et av de få firmaene innen trelast som klarte seg gjennom kriseperioden på 1820-tallet.

	I 1835 kjøpte Westye Egeberg sammen med fire andre landets største sagbruk, Sanne og ~~Solli~~ i Tune i Østfold. Omkring 1842 fikk firmaet en god avtale med Frankrike. Fra 1846 eide det Romedal ~~allmenning~~.		I 1835 kjøpte Westye Egeberg, sammen med fire andre, landets største sagbruk, [[Sanne og Soli brug\|Sanne og Soli]], i [[Tune kommune\|Tune]] i Østfold. Omkring 1842 fikk firmaet en god avtale med Frankrike. Fra 1846 eide det [[Romedal Almenning\|Romedal almenning]].

	I 1844 sto Westye Egeberg bak de første oppmålingene for jernbane i Norge, i forbindelse med det som i 1854 ble [[Hovedbanen]], der han også var medeier. Denne jernbanestrekningen ble viktig for transport fra firmaets sagbruk sørover til [[Christiania]].		I 1844 sto Westye Egeberg bak de første oppmålingene for jernbane i Norge, i forbindelse med det som i 1854 ble [[Hovedbanen]], der han også var medeier. Denne jernbanestrekningen ble viktig for transport fra firmaets sagbruk sørover til [[Christiania]].

	I 1889 kjøpte Westye Egeberg & Co [[Nitelvens Dampsag]], som var blitt etablert i 1860 som Ekelund Dampsag, men som også ble kalt for «Tandbergsaga», og som ~~også~~ ble kjent som ~~«Egebergbruket»~~.		I 1889 kjøpte Westye Egeberg & Co [[Nitelvens Dampsag]], som var blitt etablert i 1860 som Ekelund Dampsag, men som også ble kalt for «Tandbergsaga», og som senere ble kjent som «[[Egeberg Brug (Lillestrøm)\|Egebergbruket]]».

	Etter krakket i 1929 ble firmaet nedlagt og alle eiendommer solgt. Egebergbruget ble solgt til grosserer [[Henry Thomas Ingvald Johansen (1883–1946)\|Henry Johansen]], som i 1941 slo det i hop med [[Skedsmo Dampsag & Høvleri (Lillestrøm)]] (etablert 1884) til [[Skedsmo & Egeberg Bruk (Lillestrøm)]].		Etter krakket i 1929 ble firmaet nedlagt og alle eiendommer solgt. Egebergbruget ble solgt til grosserer [[Henry Thomas Ingvald Johansen (1883–1946)\|Henry Johansen]], som i 1941 slo det i hop med [[Skedsmo Dampsag & Høvleri (Lillestrøm)]] (etablert 1884) til [[Skedsmo & Egeberg Bruk (Lillestrøm)]].
	~~<br />~~
	~~<br />~~

	==Kilder==		==Kilder==
	*~~[https://no.wikipedia.org/wiki/Westye_Egeberg_%26_Co. Wikipedia: Westye~~ Egeberg & Co.]		*{{WP-lenke\|Westbye Egeberg & Co\|nb}}
	~~<br />~~
	~~<br />~~

	[[Kategori: Trelastindustri]]		[[Kategori: Trelastindustri]]
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]

EAFaulkner: småpirk

2021-04-14T09:36:30Z

småpirk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. apr. 2021 kl. 09:36
Linje 5:		Linje 5:
	I 1835 kjøpte Westye Egeberg sammen med fire andre landets største sagbruk, Sanne og Solli i Tune i Østfold. Omkring 1842 fikk firmaet en god avtale med Frankrike. Fra 1846 eide det Romedal allmenning.		I 1835 kjøpte Westye Egeberg sammen med fire andre landets største sagbruk, Sanne og Solli i Tune i Østfold. Omkring 1842 fikk firmaet en god avtale med Frankrike. Fra 1846 eide det Romedal allmenning.

	I 1844 sto Westye Egeberg bak de første oppmålingene for jernbane i Norge, i forbindelse med det som i 1854 ble [[Hovedbanen]], der han også var medeier. Denne ~~jernbanenstrekningen~~ ble viktig for transport fra firmaets sagbruk sørover til [[Christiania]].		I 1844 sto Westye Egeberg bak de første oppmålingene for jernbane i Norge, i forbindelse med det som i 1854 ble [[Hovedbanen]], der han også var medeier. Denne jernbanestrekningen ble viktig for transport fra firmaets sagbruk sørover til [[Christiania]].

	I 1889 kjøpte Westye ~~Egeberfg~~ & Co [[Nitelvens Dampsag]], som var blitt etablert i 1860 som Ekelund Dampsag, men som også ble kalt for «Tandbergsaga», og som også ble kjent som «Egebergbruket».		I 1889 kjøpte Westye Egeberg & Co [[Nitelvens Dampsag]], som var blitt etablert i 1860 som Ekelund Dampsag, men som også ble kalt for «Tandbergsaga», og som også ble kjent som «Egebergbruket».

	Etter krakket i 1929 ble firmaet nedlagt og alle eiendommer solgt. Egebergbruget ble solgt til grosserer [[Henry Thomas Ingvald Johansen (1883–1946)\|Henry Johansen]], som i 1941 slo det i hop med [[Skedsmo Dampsag & Høvleri (Lillestrøm)]] (etablert 1884) til [[Skedsmo & Egeberg Bruk (Lillestrøm)]].		Etter krakket i 1929 ble firmaet nedlagt og alle eiendommer solgt. Egebergbruget ble solgt til grosserer [[Henry Thomas Ingvald Johansen (1883–1946)\|Henry Johansen]], som i 1941 slo det i hop med [[Skedsmo Dampsag & Høvleri (Lillestrøm)]] (etablert 1884) til [[Skedsmo & Egeberg Bruk (Lillestrøm)]].

Nils Steinar Våge: Kategori, lenke

2020-11-12T08:41:57Z

Kategori, lenke

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. nov. 2020 kl. 08:41
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Westye Egeberg & Co]]''' var et trelastfirma i Oslo som eksisterte fra 1800 til 1929.		'''[[Westye Egeberg & Co]]''' var et trelastfirma i Oslo som eksisterte fra 1800 til 1929.

	Westye Egeberg (1770–1830) hadde kommet til Christiania i 1786 og fikk borgerskap i byen i 1800. Han etablerte et firma som drev med trelasthandel og kjøpte opp skog. Firmaet ble eier av Gahnsbruket ved Øyeren i Fet gjennom å kjøpe 1/3 av [[Frederik Gottschalk von Haxthausen]] (1750–1825) i 1805, deretter 1/3 i 1810 fra [[Carsten Tank]] (1766–1832) og den siste 1/3 fra Tank i 1824. Westye Egeberg var ett av de få innen trelast som klarte seg gjennom kriseperioden på 1820-tallet.		Westye Egeberg (1770–1830) hadde kommet til Christiania i 1786 og fikk borgerskap i byen i 1800. Han etablerte et firma som drev med trelasthandel og kjøpte opp skog. Firmaet ble eier av Gahnsbruket ved Øyeren i [[Fet]] gjennom å kjøpe 1/3 av [[Frederik Gottschalk von Haxthausen]] (1750–1825) i 1805, deretter 1/3 i 1810 fra [[Carsten Tank]] (1766–1832) og den siste 1/3 fra Tank i 1824. Westye Egeberg var ett av de få innen trelast som klarte seg gjennom kriseperioden på 1820-tallet.

	I 1835 kjøpte Westye Egeberg sammen med fire andre landets største sagbruk, Sanne og Solli i Tune i Østfold. Omkring 1842 fikk firmaet en god avtale med Frankrike. Fra 1846 eide det Romedal allmenning.		I 1835 kjøpte Westye Egeberg sammen med fire andre landets største sagbruk, Sanne og Solli i Tune i Østfold. Omkring 1842 fikk firmaet en god avtale med Frankrike. Fra 1846 eide det Romedal allmenning.
Linje 23:		Linje 23:
	[[Kategori:Skedsmo]]		[[Kategori:Skedsmo]]
	[[Kategori:Lillestrøm]]		[[Kategori:Lillestrøm]]
			[[Kategori:Fet]]
	[[Kategori:Sarpsborg kommune]]		[[Kategori:Sarpsborg kommune]]

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Skedsmo kommune» til «[[Kategori:Lillestrøm kommune [[Kategori:Skedsmo»

2020-01-02T14:02:42Z

Teksterstatting – «[[Kategori:Skedsmo kommune» til «Kategori:Lillestrøm kommune [[Kategori:Skedsmo»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jan. 2020 kl. 14:02
Linje 20:		Linje 20:
	[[Kategori: Trelastindustri]]		[[Kategori: Trelastindustri]]
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]
	[[Kategori:Skedsmo ~~kommune~~]]		[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
			[[Kategori:Skedsmo]]
	[[Kategori:Lillestrøm]]		[[Kategori:Lillestrøm]]
	[[Kategori:Sarpsborg kommune]]		[[Kategori:Sarpsborg kommune]]

PaulVIF på 18. okt. 2019 kl. 10:32

2019-10-18T10:32:22Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. okt. 2019 kl. 10:32
Linje 7:		Linje 7:
	I 1844 sto Westye Egeberg bak de første oppmålingene for jernbane i Norge, i forbindelse med det som i 1854 ble [[Hovedbanen]], der han også var medeier. Denne jernbanenstrekningen ble viktig for transport fra firmaets sagbruk sørover til [[Christiania]].		I 1844 sto Westye Egeberg bak de første oppmålingene for jernbane i Norge, i forbindelse med det som i 1854 ble [[Hovedbanen]], der han også var medeier. Denne jernbanenstrekningen ble viktig for transport fra firmaets sagbruk sørover til [[Christiania]].

	I 1889 kjøpte Westye Egeberfg & Co [[Nitelvens Dampsag]], som var blitt etablert i 1860 som Ekelund Dampsag, men som også ble kalt for «Tandbergsaga»", og som også ble kjent som «Egebergbruket».		I 1889 kjøpte Westye Egeberfg & Co [[Nitelvens Dampsag]], som var blitt etablert i 1860 som Ekelund Dampsag, men som også ble kalt for «Tandbergsaga», og som også ble kjent som «Egebergbruket».

	Etter krakket i 1929 ble firmaet nedlagt og alle eiendommer solgt. Egebergbruget ble solgt til grosserer [[Henry Johansen (~~1883-1946~~)\|Henry Johansen]], som i 1941 slo det i hop med [[Skedsmo Dampsag & Høvleri (Lillestrøm)]] (etablert 1884) til [[Skedsmo & Egeberg Bruk (Lillestrøm)]].		Etter krakket i 1929 ble firmaet nedlagt og alle eiendommer solgt. Egebergbruget ble solgt til grosserer [[Henry Thomas Ingvald Johansen (1883–1946)\|Henry Johansen]], som i 1941 slo det i hop med [[Skedsmo Dampsag & Høvleri (Lillestrøm)]] (etablert 1884) til [[Skedsmo & Egeberg Bruk (Lillestrøm)]].
	<br />		<br />
	<br />		<br />