Wilh. Wilhelmsen (rederi) - Sideversjonshistorikk

Marianne Wiig: kat

2023-05-30T12:05:24Z

kat

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2023 kl. 12:05
Linje 17:		Linje 17:
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	[[Kategori:Lysaker]]		[[Kategori:Lysaker]]
	~~[[Kategori:næringsliv]]~~
	[[Kategori:Rederier]]		[[Kategori:Rederier]]
	[[Kategori:Etableringer i 1861]]		[[Kategori:Etableringer i 1861]]

	{{artikkelkoord\|59.9118472\|N\|10.6406315\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.9118472\|N\|10.6406315\|Ø}}

PaulVIF: /* Selskapshistorikk */

2020-04-04T16:58:50Z

Selskapshistorikk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. apr. 2020 kl. 16:58
Linje 6:		Linje 6:
	Rederiet Wilh. Wilhelmsen ble etablert av [[Morten Wilhelm Wilhelmsen]] (1839-1910) i [[Tønsberg]] i 1861. Det første seilskipet ble kjøpt i 1865, og det første dampskipet i 1887. Wilh. Wilhelmsen flyttet hovedkontoret til [[Oslo]] i 1917, og kontrollerte med sine 10 tankskip 90 prosent av den norske tankflåten. Virksomheten vokste siden kraftig med investering i nye linjeskip, senere en omfattende ro-ro-flåte og fra 1970-årene også offshorevirksomhet med borerigger og supplyskip. Riggavdelingen ble solgt 1995. I 1927 inngikk rederiet avtale med nyetablerte [[Vinmonopolet]] om enerett på transport av linjeakevitt. Denne transporten tur-retur Australia pågår fortsatt.		Rederiet Wilh. Wilhelmsen ble etablert av [[Morten Wilhelm Wilhelmsen]] (1839-1910) i [[Tønsberg]] i 1861. Det første seilskipet ble kjøpt i 1865, og det første dampskipet i 1887. Wilh. Wilhelmsen flyttet hovedkontoret til [[Oslo]] i 1917, og kontrollerte med sine 10 tankskip 90 prosent av den norske tankflåten. Virksomheten vokste siden kraftig med investering i nye linjeskip, senere en omfattende ro-ro-flåte og fra 1970-årene også offshorevirksomhet med borerigger og supplyskip. Riggavdelingen ble solgt 1995. I 1927 inngikk rederiet avtale med nyetablerte [[Vinmonopolet]] om enerett på transport av linjeakevitt. Denne transporten tur-retur Australia pågår fortsatt.

	Virksomheten på Lysaker tok til i 1969, da selskapet Barber Lines ble etablert av Wilh. Wilhelmsen, [[Fearnley & Eger]] og [[A. F. Klaveness]]. Virksomheten ble senere overtatt av Wilhelmsen, som etablerte Barber Blue Sea Line sammen med Brostrøms and Blue Funnel Line of Liverpool i 1975. Wilh. Wilhelmsen flyttet inn i nytt hovedkontor på Lysaker i 1995.		Virksomheten på Lysaker tok til i 1969, da selskapet Barber Lines ble etablert av Wilh. Wilhelmsen, [[Fearnley & Eger]] og [[A. F. Klaveness & Co.]] Virksomheten ble senere overtatt av Wilhelmsen, som etablerte Barber Blue Sea Line sammen med Brostrøms and Blue Funnel Line of Liverpool i 1975. Wilh. Wilhelmsen flyttet inn i nytt hovedkontor på Lysaker i 1995.

	8. september 1989 ble selskapet rammet av en tragedie, da 50 ansatte mistet livet i en flyulykke utenfor Danmark med selskapet Partnair. Wilhelmsen-skipet Tampa ble verdenskjent da det reddet 438 båtflyktninger utenfor Australia i 2001.		8. september 1989 ble selskapet rammet av en tragedie, da 50 ansatte mistet livet i en flyulykke utenfor Danmark med selskapet Partnair. Wilhelmsen-skipet Tampa ble verdenskjent da det reddet 438 båtflyktninger utenfor Australia i 2001.

Stigrp: /* Selskapshistorikk */ leveår Wilhelmsen

2016-12-20T01:47:07Z

Selskapshistorikk: leveår Wilhelmsen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. des. 2016 kl. 01:47
Linje 4:		Linje 4:
	==Selskapshistorikk==		==Selskapshistorikk==

	Rederiet Wilh. Wilhelmsen ble etablert av [[Morten Wilhelm Wilhelmsen]] i [[Tønsberg]] 1861. Det første seilskipet ble kjøpt i 1865, og det første dampskipet i 1887. Wilh. Wilhelmsen flyttet hovedkontoret til [[Oslo]] i 1917, og kontrollerte med sine 10 tankskip 90 prosent av den norske tankflåten. Virksomheten vokste siden kraftig med investering i nye linjeskip, senere en omfattende ro-ro-flåte og fra 1970-årene også offshorevirksomhet med borerigger og supplyskip. Riggavdelingen ble solgt 1995. I 1927 inngikk rederiet avtale med nyetablerte [[Vinmonopolet]] om enerett på transport av linjeakevitt. Denne transporten tur-retur Australia pågår fortsatt.		Rederiet Wilh. Wilhelmsen ble etablert av [[Morten Wilhelm Wilhelmsen]] (1839-1910) i [[Tønsberg]] i 1861. Det første seilskipet ble kjøpt i 1865, og det første dampskipet i 1887. Wilh. Wilhelmsen flyttet hovedkontoret til [[Oslo]] i 1917, og kontrollerte med sine 10 tankskip 90 prosent av den norske tankflåten. Virksomheten vokste siden kraftig med investering i nye linjeskip, senere en omfattende ro-ro-flåte og fra 1970-årene også offshorevirksomhet med borerigger og supplyskip. Riggavdelingen ble solgt 1995. I 1927 inngikk rederiet avtale med nyetablerte [[Vinmonopolet]] om enerett på transport av linjeakevitt. Denne transporten tur-retur Australia pågår fortsatt.

	Virksomheten på Lysaker tok til i 1969, da selskapet Barber Lines ble etablert av Wilh. Wilhelmsen, [[Fearnley & Eger]] og [[A. F. Klaveness]]. Virksomheten ble senere overtatt av Wilhelmsen, som etablerte Barber Blue Sea Line sammen med Brostrøms and Blue Funnel Line of Liverpool i 1975. Wilh. Wilhelmsen flyttet inn i nytt hovedkontor på Lysaker i 1995.		Virksomheten på Lysaker tok til i 1969, da selskapet Barber Lines ble etablert av Wilh. Wilhelmsen, [[Fearnley & Eger]] og [[A. F. Klaveness]]. Virksomheten ble senere overtatt av Wilhelmsen, som etablerte Barber Blue Sea Line sammen med Brostrøms and Blue Funnel Line of Liverpool i 1975. Wilh. Wilhelmsen flyttet inn i nytt hovedkontor på Lysaker i 1995.

Stigrp: Illustrasjon mm

2016-12-20T01:46:13Z

Illustrasjon mm

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. des. 2016 kl. 01:46
Linje 1:		Linje 1:
	'''Wilh. Wilhelmsen ASA''', ''WW'', er Norges eldste og største maritime industrigruppe, med virksomhet innen industriell shipping, logistikktjenester og maritime servicetjenester. Hovedkontoret ligger i Strandveien 20, [[Lysaker]]. WW-konsernet har over 16 000 ansatte ved 445 kontorer i 73 land. 556 personer var ansatt på Lysaker. Familien Wilhelmsen er majoritetseier, og WW har vært børsnotert i sin nåværende form siden 1982. Femte generasjon i familien, [[Thomas Wilhelmsen]] tiltrådte som konsernsjef høsten 2010. WW omsatte for 2,6 milliarder dollar i 2009.		{{thumb høyre\| Wilhelm Wilhelmsen nekrolog Aftenposten 1910.JPG \|Faksimile fra Aftenposten 17. november 1910: Utsnitt av nekrolog over Morten Wilhelm Wilhelmsen, rederiets grunnlegger.}}
			'''[[Wilh. Wilhelmsen (rederi)\|Wilh. Wilhelmsen ASA]]''', ''WW'', er Norges eldste og største maritime industrigruppe, med virksomhet innen industriell shipping, logistikktjenester og maritime servicetjenester. Hovedkontoret ligger i Strandveien 20, [[Lysaker]]. WW-konsernet har over 16 000 ansatte ved 445 kontorer i 73 land. 556 personer var ansatt på Lysaker. Familien Wilhelmsen er majoritetseier, og WW har vært børsnotert i sin nåværende form siden 1982. Femte generasjon i familien, [[Thomas Wilhelmsen]] tiltrådte som konsernsjef høsten 2010. WW omsatte for 2,6 milliarder dollar i 2009.

	==Selskapshistorikk==		==Selskapshistorikk==

Vidariv: Ny side: '''Wilh. Wilhelmsen ASA''', ''WW'', er Norges eldste og største maritime industrigruppe, med virksomhet innen industriell shipping, logistikktjenester og maritime servicetjenester. Hove...

2016-08-18T10:32:00Z

Ny side: '''Wilh. Wilhelmsen ASA''', ''WW'', er Norges eldste og største maritime industrigruppe, med virksomhet innen industriell shipping, logistikktjenester og maritime servicetjenester. Hove...

Ny side

'''Wilh. Wilhelmsen ASA''', ''WW'', er Norges eldste og største maritime industrigruppe, med virksomhet innen industriell shipping, logistikktjenester og maritime servicetjenester. Hovedkontoret ligger i Strandveien 20, [[Lysaker]]. WW-konsernet har over 16 000 ansatte ved 445 kontorer i 73 land. 556 personer var ansatt på Lysaker. Familien Wilhelmsen er majoritetseier, og WW har vært børsnotert i sin nåværende form siden 1982. Femte generasjon i familien, [[Thomas Wilhelmsen]] tiltrådte som konsernsjef høsten 2010. WW omsatte for 2,6 milliarder dollar i 2009.

==Selskapshistorikk==

Rederiet Wilh. Wilhelmsen ble etablert av [[Morten Wilhelm Wilhelmsen]] i [[Tønsberg]] 1861. Det første seilskipet ble kjøpt i 1865, og det første dampskipet i 1887. Wilh. Wilhelmsen flyttet hovedkontoret til [[Oslo]] i 1917, og kontrollerte med sine 10 tankskip 90 prosent av den norske tankflåten. Virksomheten vokste siden kraftig med investering i nye linjeskip, senere en omfattende ro-ro-flåte og fra 1970-årene også offshorevirksomhet med borerigger og supplyskip. Riggavdelingen ble solgt 1995. I 1927 inngikk rederiet avtale med nyetablerte [[Vinmonopolet]] om enerett på transport av linjeakevitt. Denne transporten tur-retur Australia pågår fortsatt.

Virksomheten på Lysaker tok til i 1969, da selskapet Barber Lines ble etablert av Wilh. Wilhelmsen, [[Fearnley & Eger]] og [[A. F. Klaveness]]. Virksomheten ble senere overtatt av Wilhelmsen, som etablerte Barber Blue Sea Line sammen med Brostrøms and Blue Funnel Line of Liverpool i 1975. Wilh. Wilhelmsen flyttet inn i nytt hovedkontor på Lysaker i 1995.

8. september 1989 ble selskapet rammet av en tragedie, da 50 ansatte mistet livet i en flyulykke utenfor Danmark med selskapet Partnair. Wilhelmsen-skipet Tampa ble verdenskjent da det reddet 438 båtflyktninger utenfor Australia i 2001.

==Eksterne lenker==
*[http://www.wilhelmsen.com wilhelmsen.com]

{{AB-leksikon}}

[[Kategori:Bærum kommune]]
[[Kategori:Lysaker]]
[[Kategori:næringsliv]]
[[Kategori:Rederier]]
[[Kategori:Etableringer i 1861]]

{{artikkelkoord|59.9118472|N|10.6406315|Ø}}