Willy (slepefartøy 1943) - Sideversjonshistorikk

Kallrustad: kategori

2018-05-15T12:28:43Z

kategori

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. mai 2018 kl. 12:28
Linje 36:		Linje 36:

	[[Kategori:Slepebåter]]		[[Kategori:Slepebåter]]
			[[Kategori:Mjøsbåter]]
	[[Kategori:Etableringer i 1943]]		[[Kategori:Etableringer i 1943]]
	[[Kategori:Norsk Forening for Fartøyvern]]		[[Kategori:Norsk Forening for Fartøyvern]]
	{{bm}}		{{bm}}

PaulVIF på 30. mar. 2018 kl. 14:54

2018-03-30T14:54:10Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mar. 2018 kl. 14:54
Linje 37:		Linje 37:
	[[Kategori:Slepebåter]]		[[Kategori:Slepebåter]]
	[[Kategori:Etableringer i 1943]]		[[Kategori:Etableringer i 1943]]
			[[Kategori:Norsk Forening for Fartøyvern]]
	{{bm}}		{{bm}}

PaulVIF på 30. mar. 2018 kl. 14:48

2018-03-30T14:48:24Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mar. 2018 kl. 14:48
Linje 7:		Linje 7:
	\|Andre navn =		\|Andre navn =
	\|Båttype =Slepefartøy		\|Båttype =Slepefartøy
	\|Byggeteknikk =		\|Byggeteknikk =Klinkbygd, påbygg akterut sveiset
	\|Materiale =		\|Materiale =
	\|Lengde =46		\|Lengde =46

PaulVIF på 30. mar. 2018 kl. 14:45

2018-03-30T14:45:48Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mar. 2018 kl. 14:45
Linje 1:		Linje 1:
	{{Båt		{{Båt
			\|Målform =bm
	\|Registreringsnummer =		\|Registreringsnummer =
	\|Museumsnummer =		\|Museumsnummer =
			\|Kjennesignal =
	\|Egennavn =Willy		\|Egennavn =Willy
			\|Andre navn =
	\|Båttype =Slepefartøy		\|Båttype =Slepefartøy
			\|Byggeteknikk =
			\|Materiale =
	\|Lengde =46		\|Lengde =46
	\|Største bredde =		\|Største bredde =
Linje 14:		Linje 19:
	\|Framdriftsmidler =Motor		\|Framdriftsmidler =Motor
	\|Motortype =		\|Motortype =
	\|Kommune =Eidsvoll kommune		\|Kommune = Eidsvoll kommune
	\|Lagstilhørighet =		\|Lagstilhørighet = Norsk Forening for Fartøyvern
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=
	\|~~Eier~~ =Foreningen [[Mjøssamlingene]]		\|Nåværende eier = Foreningen [[Mjøssamlingene]]
	\|Bilde =Willy.jpg		\|Vernestatus = Vernet i 2013
			\|Bilde = Willy.jpg
			\|Bildetekst =
	}}		}}
	'''[[Willy (slepefartøy 1943)\|«Willy»]]''' er en taubåt i UNICRAFT-serien, bygget i [[Storbritannia]], sannsynligvis i 1943 for marinen eller War Office. UNICRAFT er slepe-og supplyfartøyer på 50-55 fot beregnet på havnetjeneste og oppdrag i elver og grunne farvann, og serieproduksjon var nødvendig for å etterkomme behovet under krigen.		'''[[Willy (slepefartøy 1943)\|«Willy»]]''' er en taubåt i UNICRAFT-serien, bygget i [[Storbritannia]], sannsynligvis i 1943 for marinen eller War Office. UNICRAFT er slepe-og supplyfartøyer på 50-55 fot beregnet på havnetjeneste og oppdrag i elver og grunne farvann, og serieproduksjon var nødvendig for å etterkomme behovet under krigen.
Linje 24:		Linje 31:
	Glommen Fellesfløteforening hadde i 1949 behov for en ny båt og ble tipset om UNICRAFT. «Willy» ble innkjøpt og satt i arbeid med tømmersleping i [[Mjøsa]]. «Willy» ble i 1958 forlenget og fikk avrundet hekk. Denne påbyggingen er sveist, mens det øvrige skroget er klinket. Samme år fikk båten nytt styrehus og ny innredning av lugaren, og Fløteforeningens nye farger og logo ble brukt utvendig for at båten skulle være lettere å observere i arbeid.		Glommen Fellesfløteforening hadde i 1949 behov for en ny båt og ble tipset om UNICRAFT. «Willy» ble innkjøpt og satt i arbeid med tømmersleping i [[Mjøsa]]. «Willy» ble i 1958 forlenget og fikk avrundet hekk. Denne påbyggingen er sveist, mens det øvrige skroget er klinket. Samme år fikk båten nytt styrehus og ny innredning av lugaren, og Fløteforeningens nye farger og logo ble brukt utvendig for at båten skulle være lettere å observere i arbeid.

	«Willy» ble solgt til Glommen og Laagens Brugseierforening i 1981 og hovedsakelig brukt i mudringsarbeid. Da de la om virksomheten i 2009, ble ~~«Willy »~~ gitt som gave til Mjøssamlingene. I 2011 ble båten pusset opp og tilbakeført utvendig slik den så ut i perioden 1958-1981. Eiers formål er å ta vare på fartøyet som dokumentasjon på tømmerfløting, mudring og annen aktivitet som båten har vært i.		«Willy» ble solgt til Glommen og Laagens Brugseierforening i 1981 og hovedsakelig brukt i mudringsarbeid. Da de la om virksomheten i 2009, ble «Willy» gitt som gave til [[Mjøssamlingene]]. I 2011 ble båten pusset opp og tilbakeført utvendig slik den så ut i perioden 1958-1981. Eiers formål er å ta vare på fartøyet som dokumentasjon på tømmerfløting, mudring og annen aktivitet som båten har vært i.

	«Willy» ble vernet av Riksantikvaren i ~~2000~~.		«Willy» ble vernet av Riksantikvaren i 2013.

			[[Kategori:Slepebåter]]
			[[Kategori:Etableringer i 1943]]
			{{bm}}

Kallrustad: litt formatering

2015-05-11T09:41:59Z

litt formatering

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. mai 2015 kl. 09:41
Linje 14:		Linje 14:
	\|Framdriftsmidler =Motor		\|Framdriftsmidler =Motor
	\|Motortype =		\|Motortype =
	\|Kommune =~~Minnesund~~ kommune		\|Kommune =Eidsvoll kommune
	\|Lagstilhørighet =		\|Lagstilhørighet =
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=
	\|Eier =Foreningen Mjøssamlingene		\|Eier =Foreningen [[Mjøssamlingene]]
	\|Bilde =Willy.jpg		\|Bilde =Willy.jpg
	}}		}}
	«Willy» er en taubåt i UNICRAFT-serien, bygget i Storbritannia, sannsynligvis i 1943 for marinen eller War Office. UNICRAFT er slepe-og supplyfartøyer på 50-55 fot beregnet på havnetjeneste og oppdrag i elver og grunne farvann og serieproduksjon var nødvendig for å etterkomme behovet under krigen.		'''[[Willy (slepefartøy 1943)\|«Willy»]]''' er en taubåt i UNICRAFT-serien, bygget i [[Storbritannia]], sannsynligvis i 1943 for marinen eller War Office. UNICRAFT er slepe-og supplyfartøyer på 50-55 fot beregnet på havnetjeneste og oppdrag i elver og grunne farvann, og serieproduksjon var nødvendig for å etterkomme behovet under krigen.

	Glommen Fellesfløteforening hadde i 1949 behov for en ny båt og ble tipset om UNICRAFT. «Willy» ble innkjøpt og satt i arbeid med tømmersleping i Mjøsa. «Willy» ble i 1958 forlenget og fikk avrundet hekk. Denne påbyggingen er sveist, mens det øvrige skroget er klinket. Samme år fikk båten nytt styrehus og ny innredning av lugaren, og Fløteforeningens nye farger og logo ble brukt utvendig for at båten skulle være lettere å observere i arbeid.		Glommen Fellesfløteforening hadde i 1949 behov for en ny båt og ble tipset om UNICRAFT. «Willy» ble innkjøpt og satt i arbeid med tømmersleping i [[Mjøsa]]. «Willy» ble i 1958 forlenget og fikk avrundet hekk. Denne påbyggingen er sveist, mens det øvrige skroget er klinket. Samme år fikk båten nytt styrehus og ny innredning av lugaren, og Fløteforeningens nye farger og logo ble brukt utvendig for at båten skulle være lettere å observere i arbeid.

	«Willy» ble solgt til Glommen og Laagens Brugseierforening i 1981 og hovedsakelig brukt i mudringsarbeid. Da de la om virksomheten i 2009 ble «Willy » gitt som gave til Mjøssamlingene. I 2011 ble båten pusset opp og tilbakeført utvendig slik den så ut i perioden 1958-1981. Eiers formål er å ta vare på fartøyet som dokumentasjon på tømmerfløting, mudring og annen aktivitet som båten har vært i.		«Willy» ble solgt til Glommen og Laagens Brugseierforening i 1981 og hovedsakelig brukt i mudringsarbeid. Da de la om virksomheten i 2009, ble «Willy » gitt som gave til Mjøssamlingene. I 2011 ble båten pusset opp og tilbakeført utvendig slik den så ut i perioden 1958-1981. Eiers formål er å ta vare på fartøyet som dokumentasjon på tømmerfløting, mudring og annen aktivitet som båten har vært i.

	~~"Willy"~~ ble vernet av Riksantikvaren i 2000.		«Willy» ble vernet av Riksantikvaren i 2000.

Perhil på 8. mai 2015 kl. 08:47

2015-05-08T08:47:48Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. mai 2015 kl. 08:47
Linje 17:		Linje 17:
	\|Lagstilhørighet =		\|Lagstilhørighet =
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=
	\|Eier =		\|Eier =Foreningen Mjøssamlingene
	\|Bilde =Willy.jpg		\|Bilde =Willy.jpg
	}}		}}
Linje 25:		Linje 25:

	«Willy» ble solgt til Glommen og Laagens Brugseierforening i 1981 og hovedsakelig brukt i mudringsarbeid. Da de la om virksomheten i 2009 ble «Willy » gitt som gave til Mjøssamlingene. I 2011 ble båten pusset opp og tilbakeført utvendig slik den så ut i perioden 1958-1981. Eiers formål er å ta vare på fartøyet som dokumentasjon på tømmerfløting, mudring og annen aktivitet som båten har vært i.		«Willy» ble solgt til Glommen og Laagens Brugseierforening i 1981 og hovedsakelig brukt i mudringsarbeid. Da de la om virksomheten i 2009 ble «Willy » gitt som gave til Mjøssamlingene. I 2011 ble båten pusset opp og tilbakeført utvendig slik den så ut i perioden 1958-1981. Eiers formål er å ta vare på fartøyet som dokumentasjon på tømmerfløting, mudring og annen aktivitet som båten har vært i.

			"Willy" ble vernet av Riksantikvaren i 2000.

Perhil på 8. mai 2015 kl. 08:46

2015-05-08T08:46:04Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. mai 2015 kl. 08:46
Linje 18:		Linje 18:
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=
	\|Eier =		\|Eier =
	\|Bilde =		\|Bilde =Willy.jpg
	}}		}}
	«Willy» er en taubåt i UNICRAFT-serien, bygget i Storbritannia, sannsynligvis i 1943 for marinen eller War Office. UNICRAFT er slepe-og supplyfartøyer på 50-55 fot beregnet på havnetjeneste og oppdrag i elver og grunne farvann og serieproduksjon var nødvendig for å etterkomme behovet under krigen.		«Willy» er en taubåt i UNICRAFT-serien, bygget i Storbritannia, sannsynligvis i 1943 for marinen eller War Office. UNICRAFT er slepe-og supplyfartøyer på 50-55 fot beregnet på havnetjeneste og oppdrag i elver og grunne farvann og serieproduksjon var nødvendig for å etterkomme behovet under krigen.

Perhil på 8. mai 2015 kl. 08:44

2015-05-08T08:44:12Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. mai 2015 kl. 08:44
Linje 4:		Linje 4:
	\|Egennavn =Willy		\|Egennavn =Willy
	\|Båttype =Slepefartøy		\|Båttype =Slepefartøy
	\|Lengde =		\|Lengde =46
	\|Største bredde =		\|Største bredde =
	\|Bruttotonnasje =		\|Bruttotonnasje =24
	\|Antall bordganger =		\|Antall bordganger =
	\|Antall rom =		\|Antall rom =
Linje 14:		Linje 14:
	\|Framdriftsmidler =Motor		\|Framdriftsmidler =Motor
	\|Motortype =		\|Motortype =
	\|Kommune =		\|Kommune =Minnesund kommune
	\|Lagstilhørighet =		\|Lagstilhørighet =
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=

Perhil: Ny side: {{Båt |Registreringsnummer = |Museumsnummer = |Egennavn =Willy |Båttype =Slepefartøy |Lengde = |Største bredde = |Bruttotonnasje...

2015-05-08T08:43:04Z

Ny side: {{Båt |Registreringsnummer = |Museumsnummer = |Egennavn =Willy |Båttype =Slepefartøy |Lengde = |Største bredde = |Bruttotonnasje...

Ny side

{{Båt
|Registreringsnummer =
|Museumsnummer =
|Egennavn =Willy
|Båttype =Slepefartøy
|Lengde =
|Største bredde =
|Bruttotonnasje =
|Antall bordganger =
|Antall rom =
|Antall årepar =
|Byggeår =1943
|Båtbygger =
|Framdriftsmidler =Motor
|Motortype =
|Kommune =
|Lagstilhørighet =
|Lagstilhørighet andre=
|Eier =
|Bilde =
}}
«Willy» er en taubåt i UNICRAFT-serien, bygget i Storbritannia, sannsynligvis i 1943 for marinen eller War Office. UNICRAFT er slepe-og supplyfartøyer på 50-55 fot beregnet på havnetjeneste og oppdrag i elver og grunne farvann og serieproduksjon var nødvendig for å etterkomme behovet under krigen.

Glommen Fellesfløteforening hadde i 1949 behov for en ny båt og ble tipset om UNICRAFT. «Willy» ble innkjøpt og satt i arbeid med tømmersleping i Mjøsa. «Willy» ble i 1958 forlenget og fikk avrundet hekk. Denne påbyggingen er sveist, mens det øvrige skroget er klinket. Samme år fikk båten nytt styrehus og ny innredning av lugaren, og Fløteforeningens nye farger og logo ble brukt utvendig for at båten skulle være lettere å observere i arbeid.

«Willy» ble solgt til Glommen og Laagens Brugseierforening i 1981 og hovedsakelig brukt i mudringsarbeid. Da de la om virksomheten i 2009 ble «Willy » gitt som gave til Mjøssamlingene. I 2011 ble båten pusset opp og tilbakeført utvendig slik den så ut i perioden 1958-1981. Eiers formål er å ta vare på fartøyet som dokumentasjon på tømmerfløting, mudring og annen aktivitet som båten har vært i.