Tana bru
Tana bru ble åpnet i september 2020. Brua krysser Tanaelva som ligger i Tana kommune i Troms og Finnmark, og er en del av E6/E75. Rett ved brua ligger tettstedet Tanabru. Brua er en skråstagsbru, med sentrisk kabelplan og er 260 meter lang med et hovedspenn på 234 meter [1]
Historie
Tanaelva har vært en viktig livsåre for befolkningen i området gjennom tiden, men å krysse Tanaelva har vært en utfordring. Tanaelva strekker seg fra Tanamunningen helt til Karasjok, med kildeelven i Karasjok blir den totale lengden 361 kilometer[2].
Over Tana elva gikk det ferger på flere plasser før en bro kom på plass. I 1895 gikk det kabelferge for å krysse elva blant annet i Seida i Tana kommune [3]. Etter hvert kunne denne fergen ta med seg flere mindre kjøretøy. På vinteren ble elva islagt og man kunne dermed ferdes over isen, dette blir enda gjort den dag i dag, der det er en isvei i Polmak og en i Harrelv – Rustefjelbma, begge i Tana kommune.
- ↑ https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e6tanabru/ Statens vegvesen. (2021, 5.mai) E6 Tana bru
- ↑ https://snl.no/Tanaelva Askheim, Svein: Tanaelva i Store norske leksikon på snl.no. Hentet 13. april 2023
- ↑ https://open-eye-open-mind.com/2020/08/07/tana-bru-historisk-viktig/
I 1939 ble det bgyd en bukkebru over Tana elva, denne lå i Seida og bestod av trebukker. På grunn av kliaforholdene måtte brua tas ned på høsten og settes opp igjen på våren. Dette på grunn av flom og isgang i elva, som kunne være voldsom og kraftig.
I 1939 vedtok stortinget at det skulle være en sammenhengende vei gjennom Norge. Dermed ble det bevilget penger til bygging av en bru over Tana elva, byggingen av denne ble startet i 1940. Brua ble bygd lenger oppstrøms i elva, nærmere der dagens tettsted Tanabru ligger.