Vegkontoret i Harstad

Fra lokalhistoriewiki.no
Sideversjon per 7. nov. 2014 kl. 21:55 av Gunnar Reppen (samtale | bidrag) (Nytt avsnitt)
Hopp til navigering Hopp til søk
Fil:.jpg
Foto: .

Vegkontoret for Troms har sin historie fra 1859 da det første gang ble bevilget statlige midler til veiutbygging i det nordligste amtet som da het Finnmarkens Amt (og som i 1866 ble delt og kalt Tromsø Amt og Finnmarkens Amt – (i 1919 ble betegnelsen amt erstattet med fylke). Staten ansatte da en felles vegbestyrer for begge amtene. Det var ingeniør Andreas Tygen som fikk jobben og hadde kontor i Tromsø. Han hadde i begynnelsen ingen kontorhjelp og betjente alene anleggsvirksomheten fra Salangen til Sør-Varanger. Tygen døde 24 mai 1883. Deretter ble Marius Holst ansatt som vegbestyrer i de to amtene og fikk sitt første kontorsted på Lyngseidet fordi det lå nær de anleggsoppgaven etaten da hadde.

Kontoret etableres i Harstad

Etter påtrykk fra den mektige ordføreren i Trondenes, Rikard Kaarbø, ble kontoret november 1884 flyttet til Harstad. Kaarbøs begrunnelse for å få kontoret til Harstad var å få fart på veibyggingen i området. Her fikk Holst, som da var ungkar, kontor og bolig hos Hans Kristian Olsen i Øysteins gate 1. Dette var foranledningen til at Vegvesenets hovedkontor i Troms skulle bli i Harstad i 76 år. I begynnelsen av Holsts bestyrertid var ett av de største veiprosjektene langs Tjeldsundet mot Harstad. Veien til Kvæfjord og flere andre veier i Troms hadde i 1826 fått status som offentlige veier, og i 1847 kunne den første hjulvogna trekkes fra Harstad til Kvæfjord. Vegarbeidene hadde vært viktige oppgaver for samfunnet og hadde krevd mye arbeidskraft, og det hdde vært alminnelig å ta i bruk ubetalt pliktarbeid for bønder og andre. Dette medførte etter hvert misnøye, særlig når folk ble kommandert til veiarbeid i områder der de mente at veien lå utenfor deres egne interesserområder. Som for eksempel da folk fra Grytøya ble satt til pliktarbeid over Kvæfjordeidet og langs Tjeldsundet.

Forsterkninger på kontoret

I 1890 fikk Holst en kjærkommen forsterkning på kontoret da ingeniør Nicolai Saxegaard ble ansatt. Han skulle senere bli leder av kontoret med tittelen amtsingeniør. I 1894 ble staben igjen utvidet med ingeniør Thorvald Smith Sunde. Også han skulle senere bli kontorets leder. Begge disse ingeniørene gjorde en innsats i lokalsamfunnet som gjorde dem historiske.

I 1896 forlot Holst Harstad og tok tilsvarende stilling i Aust-Agder, hvor han virket til 1921. Også her utmerket han seg og ble tildelt Kongens fortjenstmedalje i gull.

Nicolai Saxegaard overtok nå ansvaret for kontoret og fikk tittelen amtsingeniør. Kontoret hadde nå fire medarbeidere. Saxegaard bygde i 1902 bolig i Hålogalands gate 20 og flyttet kontoret dit. En av kontormedarbeiderne var Lars Ervik fra Ervik som var ansatt ved vegkontoret fra 1907 til 1954.

I 1912 opprettet vegkontoret egen smie i Samasjøen. Den var i virksomhet både i 1920- og 1930-åra og var forløperen til flere verksteder som Vegvesenet etablerte i 1940-åra og senere.

I 1921 sluttet Saxegaard og Thorvald Smith Sunde ble sjef for kontoret med tittelen overingeniør, og kontoret fikk nye lokaler i Administrasjonsbygget på kaia, (Rikard Kaarbøs gate 2). Det var nå fem personer på kontoret som raskt vokste til ti. I tillegg var det seks oppsynsmenn som i 1925 var blitt til ni.

I 1930-åra hadde hovedtyngden av anlegg flyttet seg nordover, og det kom signaler om at vegkontoret burde flyttes til Tromsø og det ble opprettet avdelingskontorer i tilknytning med større anlegg.

Kontoret ble i 1922 flyttet til Smith Sundes bolig i Hans Egedes gate 30, og i begynnelsen av 1937 ble det flyttet til Saue-gården (Strandgata 4) etter at man hadde hatt tilbud om å flytte til Harstad Kjølelagers nybygg på kaia som var ferdig det året. Overingeniør Smith Sunde sluttet 1938 og ble erstattet av Arne Leonhard Nilsen fra Kristiansand. I 1943 sluttet Arne Nilsen og flyttet til Aust-Agder vegvesen og ble erstattet av Helge Skagseth. Han kom fra Møre og Romsdal vegkontor. Helge Skagseth slutter som veisjef og Leif Moi overtar i 1955.

Trafikktelling i Harstad 1933

  • Den 3. og 16. august 1933 fant den første litt større trafikktellingen sted ved bygrensene på Sama og Seljestad.
Fremkomstmiddel Seljestad Sama
Fotgjengere 813 673
Syklister 376 327
Håndkjerrer 5 8
Hestekjøretøyer 24 63
Motorsykler 17 23
Personbiler 127 256
Busser 5 10
Lastebiler 56 74

Store utfordringer under okkupasjonen

Da krigen kom i 1940 og rammet Harstad, fant man det tryggest å flytte kontoret ut av sentrum til Sjøvollen ungdomshus i Ervik (like ved Lars Erviks hytte). Bare to personer ble igjen på kontorene i byen: ass. ing. Eilif Os og kontorassistent Egil Martinussen.

De tyske myndighetene forlangte omprioritering av vegplanene i fylket og vill ha utbedring av flyplassen på Bardufoss og ellers veier som var viktige for deres militære interesser. For å møte disse påbudene ble i 1940 opprettet et kontor på Moen i Målselv (avviklet i 1942). Man hadde også et kontor på Kjækan i Kvænangen samt på Øvergård i Balsfjord og Øverbygd i Målselv.

Flytting til Tromsø

I 1949 dukket igjen spørsmålet om flytting til Tromsø opp etter at det hadde vært stilt om saken siden 1937. I perioden 1956-1960 hadde kontoret ansvar for 240 anlegg. Det hadde da 30 funksjonærer. Flyttingen til det nye Fylkesbygget i Tromsø skjedde 1960 etter at fylkestinget hadde slått fast flytting med 23 mot 10 stemmer.

Ansatte ved vegkontoret i Harstad 1884-1960

En fortegnelse over personer som har vært knyttet til vegkontoret gjennom årene. I tillegg var det personer knyttet til avdelingskontorer, vegoppsynsmenn og utearbeidere. Noen navn kan mangle, og enkelte årstall for tjenestetiden er stipulerte.

  • Akselsen, Einar, kontor 1947-
  • Akselsen, Katrine, kontor 1947-1954
  • Albrigtsen, Harry, kontor 1957-
  • Albrigtsen, Sverre, kontor 1957-1958
  • Alm. Ole T., ing. 1955-
  • Andersen,?, ingeniørkommandørsersjant 1890-
  • Andreassen, Jarly, kontor fra 1941
  • Apenes. A., ing. 1911-1915
  • Berntsen, Gunnar, tekn. 1954-*
  • Bjørnstad, Erik ,ing. 1955-
  • Bratterud, Halvor, ing. 1949-1955
  • Bruun, Karl Pareli, tekn. ass 1941
  • Drageset, Trygve, tekn. ass. til 1941
  • Eggen, Einar, ing. 1942-1947
  • Enoksen, Helge, kontor 1957-
  • Eriksen, Martin, tekn. 1954-
  • Eriksen, Viktor, kontor 1957-
  • Ervik, Lars, kontor, 1907-1954
  • Fagerslett, Inger, kontor 1957-
  • Felde, Ottar, ing. 1939-
  • Fjelldal, Halvdan,ing 1922-
  • Fjugstad, Erling, tekniker 1944-1945
  • Gunnesdal, Magne, kontor 1954-1955
  • Haugen, Liv, kontor til 1941
  • Heide, Solfrid, kontor 1957-
  • Heimdal, Albert, kontor 1917-
  • Hokland, Per Kristian, kontor 1945-1947
  • Holst, Marius, vegbestyrer, 1884-
  • Holst, Paul, ing, ans. 1898-
  • Hunstad, Per, ing. 1921-
  • Husby, Magnhild, kontor, 1922-1923
  • Irgens, Johannes, ing. 1936-
  • Jakobsen, Ole, tekn. 1946-1948
  • Jenssen, Norodd, ing. 1927
  • Johansen, Karin, kontor 1957-
  • Johnsen, Borghild, kontor 1957-
  • Jønsson, Britta, kontor 1957-
  • Kilhus, Gunnar, kontor 1954-
  • Lauritsen, Loyd, kontor 1947-
  • Lund, John. ass. 1938-
  • Mack, Martha, kontor 1957-
  • Martinussen, Egil, kontor 1938-
  • Mathisen, Trygve W., ing.
  • Meyer, Harald, ing. 1922-
  • Mikalsen, Sigrid, kontor til 1947
  • Mikkelsen, Hans, kontor 1946-1954
  • Mikkelsen, Peder Modolf, ing. til 1955
  • Movinkel, Ole. tekn. 1927-1928
  • Moy, Leif, vegsjef 1955-
  • Munkebye, Helge, ? 19?-1951
  • Nestvold, Oddvar, overing 1960-
  • Nilsen, Arne Leonhard, overing. 1938
  • Nilsen, Edith, kontor 1946-1947-
  • Nilsen, Helge C. ing. 1927-1928
  • Nilsen, Ingolf, tekn. 1948-
  • Norum, Steinar, kontor 1957-
  • Nygård, Lars Einar, tek. ass 1041
  • Olsen, Arne C., kontor 1957-
  • Olsen,Otto Andreas, tekn. 1951-1954
  • Os, Eilif, ing. 1936
  • Pedersen, Helge, kontor 1947-
  • Petersen, Jan, kontor 1945-
  • Pettersen Thorvald, kontor 1938-
  • Pettersen, Kristian, kontor 1922
  • Pettersen, Lilly Jervell, kontor til 1941
  • Pettersen, Odd, kontor 1957-1958
  • Reiersen, Olve, kontor 1943.
  • Reppen, Arvid, tekn. 1959-
  • Ringberg, Marit, kontor til 1945
  • Sandvik, Edith, kontor 1957-
  • Sandvik, Ole, kontor 1954-
  • Saxegaard, Nikolai, overingeniør 1894-
  • Schirmer, Rolf, ing 1947-1955
  • Schneider, Odd, ing. 1922-
  • Sivertsen, Olav Kristian, kontor 1945-1946
  • Skagseth, Helge, overing. 1943-1955
  • Skjelmo, Reidar, kontor 1946-
  • Smith Sunde, Thorvald, ing. 1895-1938
  • Soberg, Herleiv, ing. 1955-
  • Solem, Fridtjof, ing. 1955-
  • Solstad, Ragnar, kontor, fra 1941
  • Stangnæss, Finn, ing. til 1946
  • Stav, Eivind, ing, 1938-1947
  • Steinholt, Torunn, kontor 1954-
  • Strauman, Petter Dass, ing. 1901
  • Svendsen, Oddrun, kontor 1954-
  • Waarum, Knut, ing. 1921-1938

Kilde

  • Reiersen, Olve: «Om vegbestyrer Marius Holst» i Årbok for Harstad 2007.