Albert Fenger-Krog: Forskjell mellom sideversjoner
(Ny side: '''Albert Fenger-Krog (oppr. Schladermund)''' (født 1835 i Larvik, død 1904) var ingeniør og sporveispioner. Etter avsluttet utdannelse ved den polytekniske hø...) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Albert Fenger-Krog|Albert Fenger-Krog (oppr. Schladermund)]]''' (født 1835 i Larvik, død 1904) var ingeniør og sporveispioner. Etter avsluttet utdannelse ved den polytekniske høyskolen i Hannover 1858 var han i nesten 30 år i Statens veivesen, fra 1874 som overingeniør. Fenger-KRog hadde her ansvaret for en rekke vei- og broprosjekter. I 1892 engasjerte han seg i og ble en viktig pådriver for utbyggingen av Kristianias elektriske sporveier, som kom i drift 1894, og senere for Holmenkollbanen. Fenger-Krog var leder for A/S Kristiania Elektriske Sporveier 1895–98 og administrerende direktør i driftsselskapet A/S Holmenkolbanen 1896–98. Etter at Holmenkollbanen var åpnet 1898, gikk han tilbake til sin gamle stilling som overingeniør i veivesenet, en stilling han hadde til sin død. | '''[[Albert Fenger-Krog|Albert Fenger-Krog (oppr. Schladermund)]]''' (født 1835 i [[Larvik]], død 1904) var ingeniør og sporveispioner. Etter avsluttet utdannelse ved den polytekniske høyskolen i Hannover 1858 var han i nesten 30 år i Statens veivesen, fra 1874 som overingeniør. Fenger-KRog hadde her ansvaret for en rekke vei- og broprosjekter. I 1892 engasjerte han seg i og ble en viktig pådriver for utbyggingen av Kristianias elektriske sporveier, som kom i drift 1894, og senere for Holmenkollbanen. Fenger-Krog var leder for A/S Kristiania Elektriske Sporveier 1895–98 og administrerende direktør i driftsselskapet A/S Holmenkolbanen 1896–98. Etter at Holmenkollbanen var åpnet 1898, gikk han tilbake til sin gamle stilling som overingeniør i veivesenet, en stilling han hadde til sin død. | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
*[http://snl.no/Albert_Fenger-Krog_%28oppr._Schladermund%29 Albert Fenger- | *[http://snl.no/Albert_Fenger-Krog_%28oppr._Schladermund%29 Albert Fenger-Krog] i [[Store norske leksikon]] | ||
Sideversjonen fra 27. feb. 2014 kl. 16:20
Albert Fenger-Krog (oppr. Schladermund) (født 1835 i Larvik, død 1904) var ingeniør og sporveispioner. Etter avsluttet utdannelse ved den polytekniske høyskolen i Hannover 1858 var han i nesten 30 år i Statens veivesen, fra 1874 som overingeniør. Fenger-KRog hadde her ansvaret for en rekke vei- og broprosjekter. I 1892 engasjerte han seg i og ble en viktig pådriver for utbyggingen av Kristianias elektriske sporveier, som kom i drift 1894, og senere for Holmenkollbanen. Fenger-Krog var leder for A/S Kristiania Elektriske Sporveier 1895–98 og administrerende direktør i driftsselskapet A/S Holmenkolbanen 1896–98. Etter at Holmenkollbanen var åpnet 1898, gikk han tilbake til sin gamle stilling som overingeniør i veivesenet, en stilling han hadde til sin død.