291 440
redigeringer
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 20: | Linje 20: | ||
|Bilde =Andholmen_2.jpg | |Bilde =Andholmen_2.jpg | ||
}} | }} | ||
'''MK | '''[[Andholmen (fiskefartøy 1938)|MK «Andholmen»]]''' er en typisk representant for de store og sjødyktige trefartøyene som like før krigen var i bruk til fiske og fangst. | ||
"Andholmen" ble bygget i [[ | "Andholmen" ble bygget i [[Brattvåg]], [[Møre og Romsdal]] og levert i 1938 til reder Karl Gregussen, [[Bø i Vesterålen]]. Fartøyet ble bygget som [[galeas]] med loddrett stevn og akterskipet krysserbygget. Motor 60-90 Hk [[Wichmann]]. Kjennesignal LJSZ. | ||
Fartøyets detaljerte historie er kun delvis kjent foreløpig. "Hjemmefrontmuseet, Akershus har en modell av "Andholmen", og omfattende teknisk dokumentasjon om fartøyet fra før og etter krigen finnes i [[statsarkivet]] i Tromsø. "Andholmen" ble rekvirert av norske sjømilitære myndigheter i Nord-Norge under kampene i Ofotfjorden/Narvik-området april/mai 1940. Tyskerne kontrollerte den eneste dypvannskaien i området. Ca. 20.000 allierte soldater måtte derfor landsettes av mange mindre norske fartøyer, deriblant "Andholmen". | Fartøyets detaljerte historie er kun delvis kjent foreløpig. "Hjemmefrontmuseet, Akershus har en modell av "Andholmen", og omfattende teknisk dokumentasjon om fartøyet fra før og etter krigen finnes i [[statsarkivet]] i Tromsø. "Andholmen" ble rekvirert av norske sjømilitære myndigheter i Nord-Norge under kampene i Ofotfjorden/Narvik-området april/mai 1940. Tyskerne kontrollerte den eneste dypvannskaien i området. Ca. 20.000 allierte soldater måtte derfor landsettes av mange mindre norske fartøyer, deriblant "Andholmen". |
redigeringer