Batnfjordsøra: Forskjell mellom sideversjoner

<onlyinclude>'''[[Batnfjordsøra]]''' er kommunesenter i [[Gjemnes kommune]] på [[Nordmøre]] i [[Møre og Romsdal]]. Stedet er av [[Statistisk sentralbyrå]] definert som [[tettsted]]. Mot sør og vest går E39 til [[Molde]] og mot nord mot [[Kristiansund]]. Batnfjordsøra ligger omtrent midt imellom de to byene, og reisen tar omtrent en halv time med bil. Østover går det vei til bygdene [[Øre (Gjemnes)|Øre]], [[Torvikbukt]] og [[Osmarka]]. </onlyinclude>

<onlyinclude>Batnfjordsøra ligger innerst i [[Batnfjorden]], og hadde tidligere dampskipsanløp, med kai på ''Øren''. Trafikk på vei har forlengst overtatt for sjøtransport. [[Europavei 39]] gjennom sentum av Batnfjordsøra er laget som en ''miljøgate''. [[Øre kirke]] er kirke for Batnfjordsøra. [[Tusenårssted]]et i Gjemnes er rådhusplassen, mellom kommunehuset, samfunnshuset og skolen. </onlyinclude>

[[Aarø Automobilselskap]] var først med [[Norsk rutebilhistorie|busstrafikk i Norge]], og ble stiftet [[12. mai]] [[1908]] av [[Johan Aarø]] sammen med sønnen [[Ole B. Aarø]]. Samme dag som selskapet ble stiftet, gikk første turen, den 36 kilometer lange veien fra Molde til Batnfjordsøra. Ruta ble kjørt med en nyinnkjøpt seks-seters ''[[UNIC]]'' 1907-modell. Batnfjordsøra var endestasjon for bussruten og hadde korrespondanse videre nordover til Kristiansund og [[Trondheim]] med [[dampbåt]]. Bussruten og dampbåten via Trondheim, derfra med tog til [[Kristiania]], var dengang den raskeste reiseruten til hovedstaden. Da [[Raumabanen]] åpnet tok den over denne trafikken.