7 538
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
'''[[Bilbransje]]''' er gjengs betegnelse på [[næring]]er som lever av salg, utleie og reparasjon av [[bil]]er samt tilhørende produkter som deler og forsikring. Bransjens begynnelse er det vanskelig å tidfeste. Mens [[Oslo]] allerede i [[1910-årene]] hadde en etablert bilbransje, kunne det i mindre byer drøye til i [[1920-årene|1920-]] og [[1930-årene]]. | '''[[Bilbransje]]''' er gjengs betegnelse på [[næring]]er som lever av salg, utleie og reparasjon av [[bil]]er samt tilhørende produkter som deler og forsikring. Bransjens begynnelse er det vanskelig å tidfeste. Mens [[Oslo]] allerede i [[1910-årene]] hadde en etablert bilbransje, kunne det i mindre byer drøye til i [[1920-årene|1920-]] og [[1930-årene]]. | ||
Bilbransjen er forholdsvis lukket, da svært spesifisert kompetanse stenger mange ute fra å arbeide der. På samme måte preges bransjen av kollegialitet, kanskje særlig mellom bilforhandlere, som i hver by er så fåtallige at de vanligvis kjenner og omgåes hverandre. Det er mellom tjue til tretti tusen ([[ | Bilbransjen er forholdsvis lukket, da svært spesifisert kompetanse stenger mange ute fra å arbeide der. På samme måte preges bransjen av kollegialitet, kanskje særlig mellom bilforhandlere, som i hver by er så fåtallige at de vanligvis kjenner og omgåes hverandre. Det er mellom tjue til tretti tusen ([[2016]]) som arbeider i bilbransjen. Viktige nasjonale bransjeorganisasjoner er [[Norges Bilbransjeforbund]] og [[Opplysningsrådet for Veitrafikken]] (bransjens eget [[Statistisk sentralbyrå|SSB]]). | ||
Bilbransjens kultur er utpreget [[kapitalist]]isk. Suksess møtes ikke bare med applaus og premie, men forventes også. Det er også større rom for omtale i jeg-form enn i yrker hvor kollektiv innsats og samhold gjerne er viktige verdier.{{Trenger referanse}} Bransjen er på mange måter fastlandets svar på rederinæringen. På forhandler- og importørnivå er det nemlig store penger i omløp. Flere av Norges rikeste familier har tilhørt bilbransjen. Det samme gjelder overklasse på regional- og lokalnivå. | Bilbransjens kultur er utpreget [[kapitalist]]isk. Suksess møtes ikke bare med applaus og premie, men forventes også. Det er også større rom for omtale i jeg-form enn i yrker hvor kollektiv innsats og samhold gjerne er viktige verdier.{{Trenger referanse}} Bransjen er på mange måter fastlandets svar på rederinæringen. På forhandler- og importørnivå er det nemlig store penger i omløp. Flere av Norges rikeste familier har tilhørt bilbransjen. Det samme gjelder overklasse på regional- og lokalnivå. | ||