291 440
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (6 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Bispegata 12 i Oslo Borgen 2013 001.JPG|Borgen i 2013, under husokkupasjonen.|Chris Nyborg (2013)}} | {{thumb|Bispegata 12 i Oslo Borgen 2013 001.JPG|Borgen i 2013, under husokkupasjonen.|Chris Nyborg (2013)}} | ||
'''[[Bispegata 12 (Oslo)|Bispegata 12]]''', kalt '''Borgen''' (gnr. 234, bnr. 7), var opprinnelig en av NSBs verkstedbygninger på [[Sørenga (Oslo)|Sørenga]] i [[Oslo]]. Den ligger et stykke nedafor krysset mellom [[Bispegata (Oslo)|Bispegata]] og [[Oslo gate]], i et område som er regulert til bruk for kulturhistorisk museum for [[middelalderen]] og utvidelse av [[Middelalderparken]]. Bygningen ble i 2012 beslutta revet. Etter at siste leietaker flytta ut i april 2013 ble bygningen okkupert. | {{thumb|Bispegata 12 Borgen rivningsklar juni 2013 002.JPG|Borgen er rivningsklar. Aftenpostens store reklameskilt på taket er fjerna, og vinduene er sendt til resirkulering.|Chris Nyborg (2013)}} | ||
'''[[Bispegata 12 (Oslo)|Bispegata 12]]''', kalt '''Borgen''' (gnr. 234, bnr. 7), var opprinnelig en av NSBs verkstedbygninger på [[Sørenga (Oslo)|Sørenga]] i [[Oslo]]. Den ligger et stykke nedafor krysset mellom [[Bispegata (Oslo)|Bispegata]] og [[Oslo gate]], i et område som er regulert til bruk for kulturhistorisk museum for [[middelalderen]] og utvidelse av [[Middelalderparken]]. Bygningen ble i 2012 beslutta revet. Etter at siste leietaker flytta ut i april 2013 ble bygningen okkupert. Okkupantene ble kastet ut i mai samme år og rivingsarbeidet påbegynt. | |||
Bygningen ble tegna av NSB arkitekt Oxaal i [[1893]], samme år som jernbaneverkstedet i [[Bispegata 16 (Oslo)|Bispegata 16]] ble oppført. Byggestart lot vente på seg, og først i [[1916]] ble verkstedet reist. Det var da på tre etasjer, og var oppført i upussa teglstein. Tidlig i 1950-års ble det bygd på to etasjer i pussa lettbetong. Etter at NSB ikke lenger hadde behov for verkstedene ble det fra [[1972]] innreda kontorer i bygningen. Fra [[1993]] var det et kunstnerkollektiv i bygningen, som ble avvikla i tida fram mot april 2013. Til tider hadde over 30 kunstnere atelier i bygningen. | Bygningen ble tegna av NSB arkitekt Oxaal i [[1893]], samme år som jernbaneverkstedet i [[Bispegata 16 (Oslo)|Bispegata 16]] ble oppført. Byggestart lot vente på seg, og først i [[1916]] ble verkstedet reist. Det var da på tre etasjer, og var oppført i upussa teglstein. Tidlig i 1950-års ble det bygd på to etasjer i pussa lettbetong. Etter at NSB ikke lenger hadde behov for verkstedene ble det fra [[1972]] innreda kontorer i bygningen. Fra [[1993]] var det et kunstnerkollektiv i bygningen, som ble avvikla i tida fram mot april 2013. Til tider hadde over 30 kunstnere atelier i bygningen. | ||
I forbindelse med anlegget for den nye [[Follobanen]], som skal gå i tunnel under Sørenga, ble det søkt om riving av bygningen. [[Riksantikvaren]] er i Plan- og bygningsetatens dokumenter sitert på at bygningen hadde en viss verneverdi som del av NSBs anlegg i Oslo, men kom til at videre utvikling av Middelalderparken måtte gå foran dette. Bygningen står på et område som er viktig for utvidelsen av parken, og den er i siktlinja man ønsker å kunne opprette mellom [[Minneparken (Oslo)|Minneparken]] / [[Oslo torg]] og [[Bjørvika]]. [[Oslo byantikvar]] motsatte seg, også | I forbindelse med anlegget for den nye [[Follobanen]], som skal gå i tunnel under Sørenga, ble det søkt om riving av bygningen. [[Riksantikvaren]] er i Plan- og bygningsetatens dokumenter sitert på at bygningen hadde en viss verneverdi som del av NSBs anlegg i Oslo, men kom til at videre utvikling av Middelalderparken måtte gå foran dette. Bygningen står på et område som er viktig for utvidelsen av parken, og den er i siktlinja man ønsker å kunne opprette mellom [[Minneparken (Oslo)|Minneparken]] / [[Oslo torg]] og [[Bjørvika]]. [[Oslo byantikvar]] motsatte seg heller ikke riving, også dette ifølge Plan- og byningsetatens dokumenter. Bydelsutvalget i [[Bydel Gamle Oslo|Gamle Oslo]] gikk mot riving, med henvisning til at det var et aktivt kunstnermiljø der og at planen for Follobanen ikke var klare. Plan- og bygningsetaten i Oslo kommune valgte å gi tillatelse til riving. 7. april 2013 flytta husokkupantene inn, og 10. april ga Oslo tingrett midltertidig forføyning til utkastelse av okkupantene. | ||
Foreningen [[Middelalder-Oslo]] har i høringsuttalelse om utvikling av Kulturhistorisk museum i Bjørvika klart gått inn for riving. Her står altså to verneinteresser mot hverandre, utviklinga av Middelalderparken mot bevaring av kulturminner fra jernbanens anlegg. | Foreningen [[Middelalder-Oslo]] har i høringsuttalelse om utvikling av Kulturhistorisk museum i Bjørvika klart gått inn for riving. Her står altså to verneinteresser mot hverandre, utviklinga av Middelalderparken mot bevaring av kulturminner fra jernbanens anlegg. | ||
| Linje 17: | Linje 18: | ||
* Tvedt, Knut Are (red.): ''[[Oslo byleksikon]], Kunnskapsforlaget, Oslo 2010 | * Tvedt, Knut Are (red.): ''[[Oslo byleksikon]], Kunnskapsforlaget, Oslo 2010 | ||
[[Kategori:Bygninger]] | == Galleri == | ||
<gallery> | |||
Fil: Kulturhuset Borgen sett fra Ekebergskråningen 2012.jpg | Bispegata 12 sett fra Ekebergskråningen i 2012{{byline|Stig Rune Pedersen}} | |||
Fil: Kulturhuset Borgen Bispegata 12 Oslo 2013.jpg | Bispegata 12 i januar 2013, mens reklameskiltet fortsatt var oppe. {{byline|Stig Rune Pedersen}} | |||
Fil:Bispegata 12 i Oslo under riving 2013-07-02.JPG|Under riving 2. juli 2013. {{byline|Chris Nyborg}} | |||
Fil: Bispegata 12 Oslo rivning juli 2013.jpg |Under rivning 4. juli 2013. {{byline|Stig Rune Pedersen}} | |||
Fil:Bispegata 12 i Oslo under riving 2013-07-11.JPG|Under riving 11. juli 2013. {{byline|Chris Nyborg}} | |||
</gallery> | |||
{{artikkelkoord|59.905852|N|10.764852|Ø}} | |||
[[Kategori:Bygninger fra 1910-åra]] | |||
[[Kategori:Oslo kommune]] | [[Kategori:Oslo kommune]] | ||
[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]] | [[Kategori:Bydel Gamle Oslo]] | ||