291 440
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
m (korr onlyinclude) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (9 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
==Vegsambanda== | ==Vegsambanda== | ||
Hovudvegen over til Nordfjordeid, [[Europaveg 39]] fram til [[Kvivsvegen]] opnar og tek over som stamveg, kjem nordfrå [[Kile (Volda)|Kile]] og går gjennom bygda. Når ein kjem nordfrå passerer ein gardane til og med Løset i same rekkjefølgje som nemnt over. Vegen held i dag fram sørover over [[Stigedalen]] til Nordfjordeid, men gjekk fram til først på 1900-talet opp frå Søre Bjørkedalen over Bjørkedalseidet og Brekka til Haugen i Nordfjord. I dag er det sommarveg. På Søre Bjørkedalen var det [[skysstasjon]].{{thumb|Søre Bjørkedalen.jpg|Søre Bjørkedalen|Arnfinn Kjelland}} | |||
Historisk er Bjørkedalen mest kjent for tidleg og omfattande båtbyggjarverksemd og skriftkultur. Næringsgrunnlaget har elles vore landbruk og annan småindustri. | Historisk er Bjørkedalen mest kjent for tidleg og omfattande båtbyggjarverksemd og skriftkultur. Næringsgrunnlaget har elles vore landbruk og annan småindustri. | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
At tradisjonen var gamal vart òg stadfest i 1809, da ein embetsmann frå Island kom til Noreg på jakt etter høvelege båtmodellar for bruk i fiskeria der. Han vart vist til Bjørkedalen, der Jakob Pedersson f. 1770 frå Jakobsgarden på Søre Bjørkedalen bygde ein modell av ein [[Leksikon:Fjørefar|fjørefar]] på 1,75 [[Leksikon: Alen|alen]] med byggebeskriving. Tre år seinare bygde dei fire brukarane på Søre Bjørkedalen kaperen «Lykkens Prøve».<ref>Helset 1977 s. 11, Nerbøvik 2004 s. 201.</ref>. | At tradisjonen var gamal vart òg stadfest i 1809, da ein embetsmann frå Island kom til Noreg på jakt etter høvelege båtmodellar for bruk i fiskeria der. Han vart vist til Bjørkedalen, der Jakob Pedersson f. 1770 frå Jakobsgarden på Søre Bjørkedalen bygde ein modell av ein [[Leksikon:Fjørefar|fjørefar]] på 1,75 [[Leksikon: Alen|alen]] med byggebeskriving. Tre år seinare bygde dei fire brukarane på Søre Bjørkedalen kaperen «Lykkens Prøve».<ref>Helset 1977 s. 11, Nerbøvik 2004 s. 201.</ref>. | ||
På slutten av 1800-talet skjedde det viktige endringar i båtbyggjnga, det vart behov for rimelegare båtar, og frå 1890-åra kom båtar med dekk. Framover til slutten på [[første verdskrig|første verdskrigen]] var det gode tider i båtbyggjarnæringa, men 1920-åra var skrale. Mot slutten av 30-åra tok ho seg noko opp att, og seinare har Bjørkedalen blitt nasjonalt og internasjonalt kjend som byggestad for kopiar av store historiske båtar, som [[Saga Siglar]], Osebergkopien [[Dronningen]] og Gokstadskipet [[Gaia]]. | På slutten av 1800-talet skjedde det viktige endringar i båtbyggjnga, det vart behov for rimelegare båtar, og frå 1890-åra kom båtar med dekk. Framover til slutten på [[første verdskrig|første verdskrigen]] var det gode tider i båtbyggjarnæringa, men 1920-åra var skrale. Mot slutten av 30-åra tok ho seg noko opp att, og seinare har Bjørkedalen blitt nasjonalt og internasjonalt kjend som byggestad for kopiar av store historiske båtar, som [[Saga Siglar]], Osebergkopien [[Dronningen]] og Gokstadskipet [[Gaia]]. Den første av dette slaget var [[Kvalsundbåten, (replika)|Kvalsundbåten,]]. levert ved hjelp av [[Storebåtsvogna]] i 1973. | ||
==Bilde== | ==Bilde== | ||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
==Litteratur== | ==Litteratur og kjelder== | ||
*Fet, Jostein 2003: ''Skrivande bønder. Skriftkultur på Nord-Vestlandet 1600-1850.'' Kap. 7 Bjørkedalsmiljøet og 8 Skrivande ætter i Bjørkedalen og på Kil s. 73-83. Samlaget. | *Fet, Jostein 2003: ''Skrivande bønder. Skriftkultur på Nord-Vestlandet 1600-1850.'' Kap. 7 Bjørkedalsmiljøet og 8 Skrivande ætter i Bjørkedalen og på Kil s. 73-83. Samlaget. | ||
*Helset, Karl 1977: Bjørkedalen i Volda. Ei båtbyggjargrend langt til dals. Semesteroppgåve i historie ved Møre og Romsdal distriktshøgskule, Volda. ''[[Voldaminne]]'' s. 7-29. | *Helset, Karl 1977: Bjørkedalen i Volda. Ei båtbyggjargrend langt til dals. Semesteroppgåve i historie ved Møre og Romsdal distriktshøgskule, Volda. ''[[Voldaminne]]'' s. 7-29. | ||
*Høidal, Eldar 2007: ''[[Voldasoga|Busetnadssoga for Volda. Band 3: Høydalen - Austefjorden - Hjartåbygda]]''. Volda kommune s. 7-37. | *Høidal, Eldar 2007: ''[[Voldasoga|Busetnadssoga for Volda. Band 3: Høydalen - Austefjorden - Hjartåbygda]]''. Volda kommune s. 7-37. | ||
*[[Nerbøvik, Jostein]] 2004: ''Myndige møringar 1740-1870''. Samlaget. | *[[Nerbøvik, Jostein]] 2004: ''Myndige møringar 1740-1870''. Samlaget. | ||
*Plakat ved [[Bjørkedal kystlag|Bjørkedal båtsamling]] avfotografert april 2010. | |||
==Referansar== | ==Referansar== | ||
{{reflist}} | {{reflist}} | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Grender og bygdelag]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Volda kommune]] | ||
{{artikkelkoord|62.00112|N|6.05700|Ø}} | |||
{{F1}} | {{F1}} | ||
{{nn}} | |||