Skribenter
87 027
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Bjørnfjell Stasjon.jpg|Bjørnfjell stasjon|[[Anders Beer Wilse]]|1930}} | {{thumb|Bjørnfjell Stasjon.jpg|Bjørnfjell stasjon|[[Anders Beer Wilse]]|1930}} | ||
{{thumb|Solheimsbrakka.jpg|[[Solheimsbrakka]]|Ukjent|1942}} | {{thumb|Solheimsbrakka.jpg|[[Solheimsbrakka]]|Ukjent|1942}} | ||
'''[[Bjørnfjell stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Ofotbanen]], som ble etablert i 1925 som følge av at banen ble elektrifisert to år tidligere. Den ligger rundt to kilometer vest for riksgrensen og erstattet på norsk side | '''[[Bjørnfjell stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Ofotbanen]], som ble etablert i 1925 som følge av at banen ble elektrifisert to år tidligere. Den ligger rundt to kilometer vest for riksgrensen og erstattet på norsk side [[Gamle Riksgrensen stasjon]] som lå på selve grensen. | ||
Da Ofotbanen ble elektrifisert, var det ikke lenger nødvendig med stasjons- og verkstedsfasilitetene på grensen, som også er omtrent banens høyeste punkt, og elektrifiseringen gjorde at toghastigheten kunne økes slik at også avstanden mellom stasjonene kunne justeres. I tillegg lå [[Gamle Bjørnfjell stasjon]] i en krafig stigning. | Da Ofotbanen ble elektrifisert, var det ikke lenger nødvendig med stasjons- og verkstedsfasilitetene på grensen, som også er omtrent banens høyeste punkt, og elektrifiseringen gjorde at toghastigheten kunne økes slik at også avstanden mellom stasjonene kunne justeres. I tillegg lå [[Gamle Bjørnfjell stasjon]] i en krafig stigning. | ||