Brevik: Forskjell mellom sideversjoner

129 byte lagt til ,  9. jul. 2020
Ingen redigeringsforklaring
Linje 75: Linje 75:
{{thumb|Brevik stasjon plattformfasade.jpg|Brevik stasjon, sett fra plattformsiden.|Karl Ragnar Gjertsen|2018}}
{{thumb|Brevik stasjon plattformfasade.jpg|Brevik stasjon, sett fra plattformsiden.|Karl Ragnar Gjertsen|2018}}
{{utdypende artikkel|Brevikbanen}}
{{utdypende artikkel|Brevikbanen}}
Brevik fikk egen jernbanelinje – [[Brevikbanen]] – i 1895. Persontrafikken ble nedlagt i 1968, og fra 1. februar 1982 ble også godstrafikken fra Brevik innstilt. Jernbanesporet er senere, sammen med deler av stasjonsområdet, blitt revet. I dag blir strekningen fra [[Dalen Portland Cementfabrik|Norcem]] til Porsgrunn for godstransport.
Brevik fikk egen jernbanelinje – [[Brevikbanen]] – i 1895. Det var noe lokal strid med hensyn til plassering av stasjonen med Strømtangen vant på bekosning av området ved Setrebrygga.
 
Persontrafikken ble nedlagt i 1968, og fra 1. februar 1982 ble også godstrafikken fra Brevik innstilt. Jernbanesporet er senere, sammen med deler av stasjonsområdet, blitt revet. I dag blir strekningen fra [[Dalen Portland Cementfabrik|Norcem]] til Porsgrunn for godstransport.


Stasjonsbygningen fra 1895, tegnet av [[Paul Due]] ble vedtaksfredet av [[Riksantikvaren]] i henhold til [[kulturminneloven]] 26. november 2002. Bygningen er i dag en kontorbygning.
Stasjonsbygningen fra 1895, tegnet av [[Paul Due]] ble vedtaksfredet av [[Riksantikvaren]] i henhold til [[kulturminneloven]] 26. november 2002. Bygningen er i dag en kontorbygning.
Skribenter
87 027

redigeringer