Bruvik: Forskjell mellom sideversjoner

10 byte lagt til ,  26. jun. 2011
Linje 52: Linje 52:
Stasjoner og holdeplasser var, i retning fra Bergen mot [[Voss]], slik: Den siste stasjon i Haus var Trengereid. I Bruvik var det først holdeplassene Stavesnesli, Langhelle og Bogegrend før banen kom til Vaksdal stasjon. Videre var det Fossmarkli holdeplass før [[Stanghelle stasjon]]. Etter Stanghelle var det Hellestræ holdeplass før Dale stasjon. Etter Dale stasjon kom holdeplassene Dalseid og Verpelstad før stasjonen Bolstad (Bolstadøyri) i Evanger.
Stasjoner og holdeplasser var, i retning fra Bergen mot [[Voss]], slik: Den siste stasjon i Haus var Trengereid. I Bruvik var det først holdeplassene Stavesnesli, Langhelle og Bogegrend før banen kom til Vaksdal stasjon. Videre var det Fossmarkli holdeplass før [[Stanghelle stasjon]]. Etter Stanghelle var det Hellestræ holdeplass før Dale stasjon. Etter Dale stasjon kom holdeplassene Dalseid og Verpelstad før stasjonen Bolstad (Bolstadøyri) i Evanger.


Den første veiforbindelse ut av Bruvik kommune ble åpnet i 1958. Det var veien fra Dale gjennom [[Bergsdalen]], over fjellet ved [[Hamlagrø]] og ned til [[Bulken]] i Voss. Fra 1965 ble det mulig å kjøre bil fra Dale over [[Stanghelle]] og Vaksdal til Trengereid, da noen nye parseller av veien mellom Stanghelle og Trengereid ble åpnet. Fra 1991 går den nye [[E16]] fra Voss over Evanger, Dale, Vaksdal og Trengereid til Bergen.
Den første veiforbindelse ut av Bruvik kommune ble åpnet i 1958. Det var veien fra Dale gjennom [[Bergsdalen]], over fjellet ved [[Hamlagrø]] og ned til [[Bulken]] i Voss. Fra 1965 ble det mulig å kjøre bil fra Dale over [[Stanghelle]] og Vaksdal til Trengereid og Bergen, da noen nye parseller av veien mellom Stanghelle og Trengereid ble åpnet. Fra 1991 går den nye [[E16]] fra Voss over Evanger, Dale, Vaksdal og Trengereid til Bergen.


== Økonomisk historie ==
== Økonomisk historie ==