Chausseen Heggshusbrua-Stubberud: Forskjell mellom sideversjoner

<onlyinclude>'''[[Chauseen Heggshusbrua-Stubberud]]''' er en veg i [[Nordlia]] i [[Østre Toten kommune]], åpna til [[Haugkrysset]] i 1889 og til [[Stubberud (Østre Toten)|Stubberud]] 1891. Dette var første del av hovedvegen mellom [[Kapp]] og [[Raufoss]], som ble bygd ut etappevis. Chauseen ble ofte kalt ''Linna'', og i 2009 vedtok Østre Toten kommune at parsellen fra [[Solvang (Kapp)|Solvang]] til Haugkrysset skal få det offisielle navnet [[Bjørnsgårdlinna]]. Strekningen fra Haugkrysset til Vestre Toten-grensa skal kalles [[Nordlihøgda (veg)|Nordlihøgda]]. Bygginga av vegen er dokumentert i blant annet [[Kjeldearkiv:Ole Christian Haugs noteringsbok (1860-1934)|noteringsboka til Ole Christian Haug]], som var en av forkjemperne for denne chauseen. Vegen var for gardbrukerne i Nordlia særlig viktig som forbindelse til Kapp, der det var både dampbåtbrygge og [[Kapp mjølkefabrikk|mjølkefabrikk]]. Fabrikken sto ferdig samme år som chausseen. Den nye Kapp-vegen ble kortere og fikk mye høgere standard enn de gamle bygdevegene som før ble brukt. Ikke minst hadde det betydning at stigningsforholda ble bedre. 1800-tallets chausseer, også kalt ''flatveger'', ga mulighet for frakt av langt tyngre lass. I Nordlia hadde vegen i tillegg en videre samfunnsmessig betydning. Det er svært sannsynlig at denne chasseen utløste bygging av både [[Solbjørsparken]] og [[Landhandleriet på Nøkleberg|landhandleriet på Nøkleberg]].</onlyinclude>

28/10 1886: "Til Østre Totens herredsstyrelse Undertegnede tillader sig herved at andrage Herredsstyrelsen om undersøgelse af en vei fra Shaussen vedskjellet ved [[Mellom-Rustad|Mellemrustad]] eller et annet beleilig stæd til [[Djupdalsbrua (Østre Toten)|Dybdals Bro]] og videre til et Punkt i nærheden af [[Stubberud (Østre Toten)|Stubberud]]. For følgende Gaarde der har en samlet Skyld af cirka 120 Daler Hermanrud Jørgenset Bjørnstad øvre og Ødegaarden Groset Askim Dæhlen Stubberud Skattum Fjeld Blikset alle Sandager Nøkleberg alle Solberg Haug og Berg vil denne vei bli af en stor betydning da den vil bli en mere tidsmessig Kirkevei og forbindelse Dampskibsstoppestedet Kap en den gamle tungvinde vei, at paapege disse mangler ansees unødig, da disse nok er den ærede Herredsstyrelse bekjendt. Vi fordrer at saken baade har en saadan berettigelse og betydning at en undersøgelse foreløbig vilde være fuld berettiged. Nordlien 28. Oktober 1886."

 

 

[[Kategori:Veger i Østre Toten kommune]]