Veiledere, Administratorer, Skribenter
100 002
redigeringer
m
ingen redigeringsforklaring
(Legger til et bilde) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
{{thumb|Kristiania, Oslo - Riksantikvaren-T001 04 0194.jpg|Christian Krohgs gate 20 og 22.|Ukjent / Riksantikvaren|1907}} | {{thumb|Kristiania, Oslo - Riksantikvaren-T001 04 0194.jpg|Christian Krohgs gate 20 og 22.|Ukjent / Riksantikvaren|1907}} | ||
{{thumb høyre | Christian Krohgs gate Oslo 2014.jpg | Motiv fra Christian Krohgs gate i Oslo, nær [[Nybrua (Oslo)|Nybrua]]. |[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2014)}} | {{thumb høyre | Christian Krohgs gate Oslo 2014.jpg | Motiv fra Christian Krohgs gate i Oslo, nær [[Nybrua (Oslo)|Nybrua]]. |[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2014)}} | ||
'''[[Christian Krohgs gate]]''' i [[Bydel Grünerløkka]] i [[Oslo]] går fra [[Brugata (Oslo)|Brugata]] til [[Storgata (Oslo)|Storgata]] ved [[Nybrua (Oslo)|Nybrua]]. Den het opprinnelig ''Fjerdingens Gade'', etter forstaden [[Fjerdingen (Oslo)|Fjerdingen]] som den var hovedferdselsåre i. Gata ble anlagt allerede i [[1625]], og var hovedferdselsåre inn i byen nordfra fram til [[Vaterlands bru (Oslo)|Vaterlands bru]] sto ferdig i [[1654]]. I [[1896]] ble den oppkalt etter jurist og politiker [[Christian Krohg (1777–1828)|Christian Krohg]]. | '''[[Christian Krohgs gate]]''' i [[Bydel Grünerløkka]] i [[Oslo]] går fra [[Brugata (Oslo)|Brugata]] til [[Storgata (Oslo)|Storgata]] ved [[Nybrua (Oslo)|Nybrua]]. Den het opprinnelig ''Fjerdingens Gade'', etter forstaden [[Fjerdingen (Oslo)|Fjerdingen]] som den var hovedferdselsåre i. Gata ble anlagt allerede i [[1625]], og var hovedferdselsåre inn i byen nordfra fram til [[Vaterlands bru (Oslo)|Vaterlands bru]] sto ferdig i [[1654]]. I [[1896]] ble den oppkalt etter jurist og politiker [[Christian Krohg (1777–1828)|Christian Krohg]] (1777-1828). | ||
Den opprinnelige bebyggelsen langs veien var fattigslige bolighus i tre. Etterhvert kom det også en del industri ned mot Akerselva. Helt fram til elva ble lagt i kulvert det siste stykket ned til [[Bjørvika]] tok lagerbedrifter i Christian Krohgs gate imot varer direkte fra båter. Noen av industribygningene er renovert om ombygget til bolig- eller kontorformål, mens trehusbebyggelsen forsvant i flere omganger med sanering. I [[1900-åra]] ble mange av dem revet, mens resten gikk med da hele Fjerdingen ble sanert. | Den opprinnelige bebyggelsen langs veien var fattigslige bolighus i tre. Etterhvert kom det også en del industri ned mot Akerselva. Helt fram til elva ble lagt i kulvert det siste stykket ned til [[Bjørvika]] tok lagerbedrifter i Christian Krohgs gate imot varer direkte fra båter. Noen av industribygningene er renovert om ombygget til bolig- eller kontorformål, mens trehusbebyggelsen forsvant i flere omganger med sanering. I [[1900-åra]] ble mange av dem revet, mens resten gikk med da hele Fjerdingen ble sanert. | ||