Skribenter
87 027
redigeringer
(5 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
Linje 57: | Linje 57: | ||
De tekniske skolene i Kristiania, Bergen og Trondheim ble fra opptaket i 1912 toårige, såkalte «mellomskoler», med en sterk linjedeling: Husbygging, Vei- vann- og brubygging (senere Anlegg), Maskinteknikk, Elektroteknikk og Teknisk kjemi. Fra 1924 ble Svakstrøm skilt ut som en egen linje. | De tekniske skolene i Kristiania, Bergen og Trondheim ble fra opptaket i 1912 toårige, såkalte «mellomskoler», med en sterk linjedeling: Husbygging, Vei- vann- og brubygging (senere Anlegg), Maskinteknikk, Elektroteknikk og Teknisk kjemi. Fra 1924 ble Svakstrøm skilt ut som en egen linje. | ||
Kristiania tekniske mellomskole var i realieten en helt ny skole som skulle gi elevene kompetanse til tekniske mellomstillinger, som bygg- og murmester, tekniske assistenter i offentlig forvaltning, byggeledere, tekniske tegnere, entreprenører, verks- og bedriftsmestere og som ledere av mindre, tekniske bedrifter. Det ble et krav om 2,5 års relevant | Kristiania tekniske mellomskole var i realieten en helt ny skole som skulle gi elevene kompetanse til tekniske mellomstillinger, som bygg- og murmester, tekniske assistenter i offentlig forvaltning, byggeledere, tekniske tegnere, entreprenører, verks- og bedriftsmestere og som ledere av mindre, tekniske bedrifter. Det ble et krav om 2,5 års relevant praksis/læretid før opptak, og mange hadde i praksis fagbrev før de begynte på skolen. Skolen bygget på middelsskolens pensum i norsk, regning, matematikk og tegning, samt et fremmedspråk. De som ikke hadde middelskolen, fikk tilbud om et 6 måneders forkurs. Kravene medførte at elevmassen ble eldre, søkerne var gjerne rundt 23-24 år. | ||
Skolebygningen ble i aprildagene 1940 rekvirert av [[Wehrmacht]] til bruk som kaserne, med frigitt til skolebruk igjen 23. mai 1941. | Skolebygningen ble i aprildagene 1940 rekvirert av [[Wehrmacht]] til bruk som kaserne, med frigitt til skolebruk igjen 23. mai 1941. | ||
Linje 90: | Linje 90: | ||
| [[Carl Peter Conradi (1857–1930)|Carl Peter Conradi]] || 1876 || ikke linjedelt || dampskipskonstruktør | | [[Carl Peter Conradi (1857–1930)|Carl Peter Conradi]] || 1876 || ikke linjedelt || dampskipskonstruktør | ||
|- | |- | ||
| [[Harald Bjerke ( | | [[Harald Bjerke (1860–1926)|Harald Bjerke]] || 1877 || ikke linjedelt || gen.dir [[Norsk Hydro]] 1918–1926 | ||
|- | |- | ||
| [[Christian Fürst]] || 1879 || bygning || arkitekt | | [[Christian Fürst]] || 1879 || bygning || arkitekt | ||
Linje 99: | Linje 99: | ||
|- | |- | ||
| [[Halfdan Berle]] || 1880 || bygning || arkitekt | | [[Halfdan Berle]] || 1880 || bygning || arkitekt | ||
|- | |||
| [[Ægidius Elling]] || 1881 || maskin || gassturbinoppfinner | |||
|- | |- | ||
| [[Einar Nissen]] || 1887 || maskin || jernbaneingeniør | | [[Einar Nissen]] || 1887 || maskin || jernbaneingeniør | ||
Linje 152: | Linje 154: | ||
| [[Reidar Lund (1881–1959)|Reidar Lund]] || 1903 || maskin || overlærer v/skolen | | [[Reidar Lund (1881–1959)|Reidar Lund]] || 1903 || maskin || overlærer v/skolen | ||
|- | |- | ||
| [[Waldemar Hoff]] || 1906 || || jernbaneingeniør, gen.dir.[[Norges Statsbaner|NSB]] | | [[Waldemar Hoff]] || 1906 || maskin || jernbaneingeniør, gen.dir.[[Norges Statsbaner|NSB]] | ||
|- | |- | ||
| [[David Danielsen (1889–1911)|David Danielsen]] || 1908 || || lokomotivprodusent | | [[David Danielsen (1889–1911)|David Danielsen]] || 1908 || maskin || lokomotivprodusent | ||
|- | |- | ||
| [[Kristofer Lange]] || 1909 || bygning || arkitekt | | [[Kristofer Lange]] || 1909 || bygning || arkitekt |