Skribenter
87 027
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Dampskipsbrygge Sperillen.png|DS «Bægna» ved dampskipsbrygga ved [[Sperillen stasjon]] med godsvogner.|[[Norsk Jernbanemuseum]]|1925}} | {{thumb|Dampskipsbrygge Sperillen.png|DS «Bægna» ved dampskipsbrygga ved [[Sperillen stasjon]] med godsvogner.|[[Norsk Jernbanemuseum]]|1925}} | ||
{{thumb| | {{thumb|Hen brygge mannskap.png|Mannskapet på brygga ved [[Hen (Ringerike)|Hen]].Her sammen med jernbanens avdeligsingeniør Martin E. N. Saxegaard mmidt på bildet, merket med 1. Nr. 2 er kaptein Johan Petter Christensen, med kallenavnet «admiralen» og nr 3 er styrmann Martin Strømmen, som senere ble kaptein.|[[Norsk Jernbanemuseum]]|1898-1913}} | ||
{{thumb|Bægna salongen.png|Salongen befinner seg idag på [[Norsk Jernbanemuseum]].|[[Norsk Jernbanemuseum]]}} | {{thumb|Bægna salongen.png|Salongen befinner seg idag på [[Norsk Jernbanemuseum]].|[[Norsk Jernbanemuseum]]}} | ||
'''[[DS «Bægna»]]''' var et [[dampfartøy]] som gikk i rutetrafikk på innsjøen [[Sperillen]], mellom [[Hen (Ringerike)|Hen]] med brygge rett ved [[Hen stasjon]], da kalt Heen i [[Ådalselva]], i [[Ådal kommune|Ådal]] (senere [[Ringerike kommune]]) og [[Sørum (Sør-Aurdal)|Sørum]] i [[Begnadalen]] i [[Sør-Aurdal]] kommune i årene 1868-1929. Båten gikk også under kallenavnet «Danskebåten» på grunn av alle de danskene turistene som kom med den. Imidlertid forsvant mye av turisttrafikken etter at [[Valdresbanen]] kom i drift til [[Fagernes stasjon|Fagernes]] i [[1906]]. | '''[[DS «Bægna»]]''' var et [[dampfartøy]] som gikk i rutetrafikk på innsjøen [[Sperillen]], mellom [[Hen (Ringerike)|Hen]] med brygge rett ved [[Hen stasjon]], da kalt Heen i [[Ådalselva]], i [[Ådal kommune|Ådal]] (senere [[Ringerike kommune]]) og [[Sørum (Sør-Aurdal)|Sørum]] i [[Begnadalen]] i [[Sør-Aurdal]] kommune i årene 1868-1929. Båten gikk også under kallenavnet «Danskebåten» på grunn av alle de danskene turistene som kom med den. Imidlertid forsvant mye av turisttrafikken etter at [[Valdresbanen]] kom i drift til [[Fagernes stasjon|Fagernes]] i [[1906]]. | ||
| Linje 30: | Linje 29: | ||
DS «Bægna» ble hugget vinteren 1930/31. Salong, styrhus og kontoret under styrhuset ble tatt vare på, og salongen ble i 1963 plassert i et nybygget båthus ved [[Norsk Jernbanemuseum]] på [[Hamar]]. Broen med styrehuset ble hugget i forbindelse med at det ble bygget båthus. | DS «Bægna» ble hugget vinteren 1930/31. Salong, styrhus og kontoret under styrhuset ble tatt vare på, og salongen ble i 1963 plassert i et nybygget båthus ved [[Norsk Jernbanemuseum]] på [[Hamar]]. Broen med styrehuset ble hugget i forbindelse med at det ble bygget båthus. | ||
== Galleri == | |||
<gallery widths=250 heights=250> | |||
Nes i Ådal.jpg|DS «Bægna» ved kai i [[Nes i Ådal]].{{byline|[[Anders Beer Wilse]]/[[Norsk Folkemuseum]]|1926}} | |||
Sørum Sør-Aurdal.jpg|Skysstasjonen og båtanløpet i [[Sørum (Sør-Aurdal)|Sørum]] i [[Sør-Aurdal kommune|Sør-Aurdal]] med DS «Bægna» liggende til kai.{{byline|[[Axel Lindahl]]/[[Norsk Folkemuseum]]|1880-1890}} | |||
</gallery> | |||
== Eksterne lenker == | == Eksterne lenker == | ||