291 440
redigeringer
m
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
|Lagstilhørighet=Bragdøya kystlag | |Lagstilhørighet=Bragdøya kystlag | ||
|Eier=Bragdøya kystlag og Kristiansand kommune | |Eier=Bragdøya kystlag og Kristiansand kommune | ||
| | |Bilde=Dagmar.jpg | ||
}} | }} | ||
Dagmar ble bygd av båtbygger Nils Eriksen i [[Narviken]] ved Søndeled i [[1900]]. Den 36 fot lange skøyta var byggenummer 47. Den var originalt bygd som losskøyte til los Martin Nilsen, Rauane ved Kragerø. I 1908 ble det installert motor, en Grei på 10 hk. Den ble solgt til [[Flekkerøy loslag]] da Nilsen døde i [[1912]]. Dagmar gikk på [[Flekkerøya]] som losskøyte til [[1934]]. Etter dette overtok los Thor Christiansen den og brukte den til fiske til [[1954]]. Videre gikk den til [[Gøteborg]] i [[1954]], da los Harald Palmqvist kjøpte henne. Palmqvist restaurerte henne og holdt henne etter svenske forbilder slik en svensk losbåt kunne ha vært på 1920-tallet. Denne innredningen er fortsatt om bord. Dagmar ble på 80-tallet kjøpt tilbake til Norge av Ingeborg og Sigurd Bjørnstad i [[Oslo]]. | Dagmar ble bygd av båtbygger Nils Eriksen i [[Narviken]] ved Søndeled i [[1900]]. Den 36 fot lange skøyta var byggenummer 47. Den var originalt bygd som losskøyte til los Martin Nilsen, Rauane ved Kragerø. I 1908 ble det installert motor, en Grei på 10 hk. Den ble solgt til [[Flekkerøy loslag]] da Nilsen døde i [[1912]]. Dagmar gikk på [[Flekkerøya]] som losskøyte til [[1934]]. Etter dette overtok los Thor Christiansen den og brukte den til fiske til [[1954]]. Videre gikk den til [[Gøteborg]] i [[1954]], da los Harald Palmqvist kjøpte henne. Palmqvist restaurerte henne og holdt henne etter svenske forbilder slik en svensk losbåt kunne ha vært på 1920-tallet. Denne innredningen er fortsatt om bord. Dagmar ble på 80-tallet kjøpt tilbake til Norge av Ingeborg og Sigurd Bjørnstad i [[Oslo]]. | ||