Drammen tollsted: Forskjell mellom sideversjoner

Drammen tollsted (vis kilde)

Sideversjonen fra 7. nov. 2016 kl. 16:41

Ingen endring i størrelse , 7. nov. 2016

→‎Tollister for Drammen

Amund Pedersen (AP)

Skribenter

376

redigeringer

@@ Linje 59: / Linje 59: @@
 |[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1361 22] 	||Drammen 	||1786 	||Ut 	||Samlet 	||422
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=8692 19] 	||Drammen 	||1788 	||Inn 	||Innenriks 	||365
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=8692 23] 	||Drammen 	||1788 	||Inn 	||Innenriks 	||365
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6705 20] 	||Drammen 	||1788 	||Inn 	||Utenriks 	||252
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6705 24] 	||Drammen 	||1788 	||Inn 	||Utenriks 	||252
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6709 21] 	||Drammen 	||1788 	||Ut 	||Utenriks 	||86
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6709 25] 	||Drammen 	||1788 	||Ut 	||Utenriks 	||86
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=8739 22] 	||Drammen 	||1788 	||Ut 	||Samlet 	||261
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=8739 26] 	||Drammen 	||1788 	||Ut 	||Samlet 	||261
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=8741 19] 	||Drammen 	||1790 	||Inn 	||Innenriks 	||397
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=8741 27] 	||Drammen 	||1790 	||Inn 	||Innenriks 	||397
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6719 20] 	||Drammen 	||1790 	||Inn 	||Utenriks 	||285
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6719 28] 	||Drammen 	||1790 	||Inn 	||Utenriks 	||285
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6715 21] 	||Drammen 	||1790 	||Ut 	||Utenriks 	||33
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6715 29] 	||Drammen 	||1790 	||Ut 	||Utenriks 	||33
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6716 22] 	||Drammen 	||1790 	||Ut 	||Samlet 	||293
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6716 30] 	||Drammen 	||1790 	||Ut 	||Samlet 	||293
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6721 19] 	||Drammen 	||1792 	||Inn 	||Innenriks 	||-
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6721 31] 	||Drammen 	||1792 	||Inn 	||Innenriks 	||-
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6720 20] 	||Drammen 	||1792 	||Inn 	||Utenriks 	||-
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6720 32] 	||Drammen 	||1792 	||Inn 	||Utenriks 	||-
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6717 21] 	||Drammen 	||1792 	||Ut 	||Utenriks 	||-
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6717 33] 	||Drammen 	||1792 	||Ut 	||Utenriks 	||-
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6718 22] 	||Drammen 	||1792 	||Ut 	||Samlet 	||74
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=6718 34] 	||Drammen 	||1792 	||Ut 	||Samlet 	||74
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5140 31] 	||Drammen 	||1794 	||Inn 	||Innenriks 	||463
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=5140 35] 	||Drammen 	||1794 	||Inn 	||Innenriks 	||463
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1051 15] 	||Drammen 	||1794 	||Inn 	||Utenriks 	||344
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1051 36] 	||Drammen 	||1794 	||Inn 	||Utenriks 	||344
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1471 16] 	||Drammen 	||1794 	||Ut 	||Utenriks 	||76
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1471 37] 	||Drammen 	||1794 	||Ut 	||Utenriks 	||76
 |-
-|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1052 17] 	||Drammen 	||1794 	||Ut 	||Samlet 	||310
+|[http://toll.lokalhistorie.no/customs/Rows.jsp?id=1052 38] 	||Drammen 	||1794 	||Ut 	||Samlet 	||310
 |}