Skribenter
87 027
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
Møinichen ble utdannet jurist i 1824. I 1827 ble han kopist i [[Justisdepartementet]], og i 1829 kongelig fullmektig (embetsmann). I 1831 ble han byråsjef, og i 1837 ble han konstituert som ekspedisjonssekretær (tilsvarende dagens ekspedisjonssjef). Han ble fast i stillingen i 1839. I årene 1829 til 1843 var Møinichen medredaktør i ''[[Departements-Tidende]]''. | Møinichen ble utdannet jurist i 1824. I 1827 ble han kopist i [[Justisdepartementet]], og i 1829 kongelig fullmektig (embetsmann). I 1831 ble han byråsjef, og i 1837 ble han konstituert som ekspedisjonssekretær (tilsvarende dagens ekspedisjonssjef). Han ble fast i stillingen i 1839. I årene 1829 til 1843 var Møinichen medredaktør i ''[[Departements-Tidende]]''. | ||
Møinichen var [[amtmann]] i [[Akershus]] 1843-55, med sete i hovedstaden. Mellom 1855 og 1870 var han sjef for flere departementer, blant annet [[Finansdepartementet]] og [[Justisdepartementet]] i i [[Løvenskiold/Vogt-ministeriet]], [[Vogt-ministeriet]] | Møinichen var [[amtmann]] i [[Akershus]] 1843-55, med sete i hovedstaden. Mellom 1855 og 1870 var han sjef for flere departementer, blant annet [[Finansdepartementet]] og [[Justisdepartementet]] i i [[Løvenskiold/Vogt-ministeriet]], [[Vogt-ministeriet]], [[Sibbern/Birch/Motzfeldt-ministeriet]] og [[Frederik Stangs ministerium]]. 1842-43 var Mønichen ordfører i Christiania. | ||
Møinichen arbeidet også for reformer innen fengselsvesenet, og var en pådriver for loven om Botsfengselet 1848 og oppførelsen av [[Oslo fengsel|det første botsfengsel]] i hovedstaden 1851. Han var også en pådriver for jernbaneutbyggingen og var medlem av kommunikasjonskommisjonen av 1845, og senere av direksjonen for Norsk Hoved-Jernbane fram til åpningen av den første jernbanen 1854. | Møinichen arbeidet også for reformer innen fengselsvesenet, og var en pådriver for loven om Botsfengselet 1848 og oppførelsen av [[Oslo fengsel|det første botsfengsel]] i hovedstaden 1851. Han var også en pådriver for jernbaneutbyggingen og var medlem av kommunikasjonskommisjonen av 1845, og senere av direksjonen for Norsk Hoved-Jernbane fram til åpningen av den første jernbanen 1854. | ||