Veiledere, Administratorer
164 188
redigeringer
→Økonomisk historie: legger til mer om dampbåtrafikken
(→Kilder og litteratur: lenke til den helt kurante WP-artikkelen) |
(→Økonomisk historie: legger til mer om dampbåtrafikken) |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Feiring har gjennom hele sin historie vært ei jord- og skogbruksbygd. Fra 1600-tallet ble det imidlertid drevet jern- og koppergruver her. I Aschehougs konversationsleksikon fra 1921 heter det at «nord for Feiring kirke findes der saaledes 20 større eller mindre kobbergruber, hvorav dog nu ingen drives». [[Carsten Anker]] på [[Eidsvoll Værk]] dreiv i perioden 1806-1818 [[Feiring Jernverk]] ved [[Skreikampen]], som en del av [[Eidsvoll Verk]]. Jernverkstuftene eksisterer fortsatt, og verket i Feiring er ett av de best bevarte fra første halvdel av 1800-tallet. | Feiring har gjennom hele sin historie vært ei jord- og skogbruksbygd. Fra 1600-tallet ble det imidlertid drevet jern- og koppergruver her. I Aschehougs konversationsleksikon fra 1921 heter det at «nord for Feiring kirke findes der saaledes 20 større eller mindre kobbergruber, hvorav dog nu ingen drives». [[Carsten Anker]] på [[Eidsvoll Værk]] dreiv i perioden 1806-1818 [[Feiring Jernverk]] ved [[Skreikampen]], som en del av [[Eidsvoll Verk]]. Jernverkstuftene eksisterer fortsatt, og verket i Feiring er ett av de best bevarte fra første halvdel av 1800-tallet. | ||
Den økonomiske moderniseringa av Norge etter 1850 påvirka også Feiring. Bøndene gikk over til salgsjordbruk og grunnla blant annet et meieri. Produktene ble | Den økonomiske moderniseringa av Norge etter 1850 påvirka også Feiring. Bøndene gikk over til salgsjordbruk og grunnla blant annet et meieri. Produktene ble delvis frakta på landevegen, etter at chausseen gjennom [[Skreiberga]] til [[Østre Toten]] åpna i 1880-åra. Enda viktigere var dampbåtene på Mjøsa, som hadde flere anløpssteder i Feiring. Det var større brygger på [[Stigersand]] og [[Ekornholmen]], der også storbåtene anløp, mens det fantes lokalbrygger på [[Bjørnstad (Feiring)|Bjørnstad]] og [[Årnes (Feiring)|Årnes]]. Dampbåttrafikken skapte dessuten en del arbeidsplasser, og Feiring var sammen med [[Totenvika]], Eidsvoll og [[Hamar]] blant de største sjøfartsmiljøene rundt Mjøsa. For å finansiere moderniseringa av bygda ble [[Feiring Sparebank]] grunnlagt i 1911. | ||
Etter andre verdenskrig, med privatbilisme og strukturrasjonalisering i landbruket, har mange feiringer blitt pendlere til det store arbeidsmarkedet i [[Stor-Oslo]]. Oslo sentrum ligger ca. 80 kilometer fra Kirkebygda i Feiring. Da [[Oslo Lufthavn Gardermoen]] åpna i [[1998]], kom imidlertid mye av veksten i Oslo-regionen på [[Romerike]], nord for Oslo. Feiring fikk slik en mer sentral beliggenhet enn før, men bygda har allikevel hatt stagnerende folketall. I motsetning til mange andre bygder og tettsteder på Romerike mangler Feiring blant annet togforbindelse mot Oslo. I 2009 ble også [[Feiring aldershjem|aldershjemmet]] nedlagt og beboerne flytta til [[Vilberg (Eidsvoll)|Vilberg]] i Eidsvoll. | Etter andre verdenskrig, med privatbilisme og strukturrasjonalisering i landbruket, har mange feiringer blitt pendlere til det store arbeidsmarkedet i [[Stor-Oslo]]. Oslo sentrum ligger ca. 80 kilometer fra Kirkebygda i Feiring. Da [[Oslo Lufthavn Gardermoen]] åpna i [[1998]], kom imidlertid mye av veksten i Oslo-regionen på [[Romerike]], nord for Oslo. Feiring fikk slik en mer sentral beliggenhet enn før, men bygda har allikevel hatt stagnerende folketall. I motsetning til mange andre bygder og tettsteder på Romerike mangler Feiring blant annet togforbindelse mot Oslo. I 2009 ble også [[Feiring aldershjem|aldershjemmet]] nedlagt og beboerne flytta til [[Vilberg (Eidsvoll)|Vilberg]] i Eidsvoll. | ||