Fjære Sogns Skibsassuranceforening: Forskjell mellom sideversjoner

Linje 332: Linje 332:
   
   
Året 1872 ble ellers omtalt som "Kjøgebugtsaaret" etter stormflod og orkan ved Danmarks kyster - og store tap for næringen. Vi ser også at i den Grimstadbaserte "Agder skibsassurance" ble assuranse av dampskip introdusert - samtidig som nestoren, Morten Smith Petersen, dør i 1872. Det ble også i 1871 vedtatt en "almindelig norsk sjøforsikringsplan". Det kan være mange utviklingstrekk som førte til at Fjæreforeningen ble oppløst.
Året 1872 ble ellers omtalt som "Kjøgebugtsaaret" etter stormflod og orkan ved Danmarks kyster - og store tap for næringen. Vi ser også at i den Grimstadbaserte "Agder skibsassurance" ble assuranse av dampskip introdusert - samtidig som nestoren, Morten Smith Petersen, dør i 1872. Det ble også i 1871 vedtatt en "almindelig norsk sjøforsikringsplan". Det kan være mange utviklingstrekk som førte til at Fjæreforeningen ble oppløst.
[[Karl Færden]] skriver i "Forsikringsvesenets historie i Norge 1814-1914" (utg. 1967) følgende oppsummering om Fjæreforeningen:
<blockquote>
"FJÆRE SOGNS SKIBSASSURANCEFORENING (Grimstad), som opprettedes 7. januar 1857, vedtok bestemmelser som helt ut falt sammen
med Agders opprinnelige. Sekretær i denne forening var gårdbruker og
skipsreder GUNDER NIELSEN, tillike kasserer i Grimstad Sparebank.
Der opptokes ikke skip tilhørende klasse C, og ingen under 25 kommerse-
lester. Året 1857 begynte med en inntegning av 80 000 spd., som innen
utgangen steg til 125 000 spd., fordelt på 67 skip. Med denne ringe del-
tagelse, som senere ikke steg nevneverdig, ble årsresultatene ujevne, og
efterutligninger var hyppige. Foreningens regnskap for 1873, som oppgis
å ha vært dens siste år, omfattet 72 skip til en verdi av 82 000 spd. Det
viste overskudd.
</blockquote>


=== Referanser ===
=== Referanser ===
Skribenter
18 139

redigeringer