Skribenter
18 139
redigeringer
Fløtningskanal fra Rorevann til Vikkilen (Grimstad) (vis kilde)
Sideversjonen fra 25. des. 2015 kl. 21:05
, 25. des. 2015→Bakgrunnen
| Linje 4: | Linje 4: | ||
==Bakgrunnen== | ==Bakgrunnen== | ||
Det var den omfattende skipsbyggingen omkring Grimstad, Vikkilen og Fevik som utløste behovet for større og mer effektiv tilgang på skipsmaterialer. Man fikk fløtet tømmer gjennom Nidelva og via Bjorsund og over | Det var den omfattende skipsbyggingen omkring Grimstad, Vikkilen og Fevik som utløste behovet for større og mer effektiv tilgang på skipsmaterialer. Man fikk fløtet tømmer gjennom Nidelva og via Bjorsund - eller fra Syndle, og over Rorevann til Deidalen eller Roresand. Derfra ble tømmeret kjørt frem til kysten. Denne trafikken førte til anleggelse av en chaussé fra Roresand til Grimstad, Rorechausséen. I tilknytning til dette har man etablert dampsag ved Rorevann og vannsag på Frolands verk. | ||
Men skiftet fra vann til kjøring fra Rore var en hindring for Grimstads trelasthandel, inklusive eksport, og omegnens skipsbygging. Dette kostet betydelige summer og tok unødvendig tid. Det var også tilfeller der man ikke fikk fatt i hester og mistet verdifull tid. | |||
På bakgrunn av dette hadde det i lengre tid vært snakket om å grave en fløtningskanal fra Rore til kysten. | |||
==Mulige løsninger== | ==Mulige løsninger== | ||