Folangerbroen: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 2: Linje 2:
'''[[Folangerbroen]]''' i [[Sandvika]] i [[Bærum]] krysser [[Rønne elv]] i vestre enden av [[Engervannet]] og fører [[Folangerveien]] over elva fra [[Sandviksåstunnelen]] og til [[Engervannsveien]].  
'''[[Folangerbroen]]''' i [[Sandvika]] i [[Bærum]] krysser [[Rønne elv]] i vestre enden av [[Engervannet]] og fører [[Folangerveien]] over elva fra [[Sandviksåstunnelen]] og til [[Engervannsveien]].  


Brua ble oppført i 1993, byggherre var [[Bærum kommune]] og entreprenør var Selmer A/S, arkitekter Knutsen & Lundevall og [[Arne Henriksen]] og rådguvende ingeniør var Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen A/S.
Brua ble oppført i 1993/1994, byggherre var [[Bærum kommune]] og entreprenør var Selmer A/S, arkitekter Knutsen & Lundevall og [[Arne Henriksen]] og rådguvende ingeniør var Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen A/S.


Den er utformet sammen med de to rundkjøringene på elvebreddene på hver ende. Broen går fra disse i en svak kurve med fem brospenn som hviler på båtformede fundamenter på elvebunnen og i elveløpet. Kjørefeltene i hver retning er adskilt, slik at lyset trenger nedn under broen, hvor det er gang-/sykkelfelt på begge elvebredder. Broens yttersider er svalt krummet.
Den er utformet som en helhet sammen med de to rundkjøringene på elvebreddene på hver side. Broen går fra disse i en svak kurve med fem brospenn som hviler på båtformede fundamenter på elvebunnen og i elveløpet. Kjørefeltene i hver retning er adskilt, slik at lyset trenger ned under broen hvor det er gang-/sykkelfelt på begge elvebredder. Broens yttersider er svalt krummet.


Broen ble tildelt [[Betongtavlen]] 1994. Den fikk dagens navn til 2016.
Broen ble tildelt [[Betongtavlen]] 1994. Den fikk dagens navn til 2016.
Skribenter
87 027

redigeringer