Veiledere, Administratorer, Skribenter
100 002
redigeringer
Om åpningen av Gjøabygget 12. juni 2013
mIngen redigeringsforklaring |
(Om åpningen av Gjøabygget 12. juni 2013) |
||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
Dermed var den enkle, men verdige høitidelighet forbi, og Kongen og Krinprinsen blev fulgt rundt ned i skuten av komiteens formann og den øvrige Framkomité med kaptein Wisting som den særlige sakkyndige på området}} | Dermed var den enkle, men verdige høitidelighet forbi, og Kongen og Krinprinsen blev fulgt rundt ned i skuten av komiteens formann og den øvrige Framkomité med kaptein Wisting som den særlige sakkyndige på området}} | ||
== Om åpningen av Gjøabygget 12. juni 2013== | |||
{{thumb høyre| Gjøabygget Bygdøy 2013.jpg| Gjøabygget, ved siden av Frammuseet, ble offisielt åpnet 12. juni 2013. Dette bildet er tatt noen få dager etter åpningen.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2013)}} | |||
Gjøabygget, oppført for polarskura «Gjøa» ved siden av Frammuseet, og som en del av dette museet, ble offisielt åpnet 12. juni 2013 med kong [[Harald V]] og statsminister [[Jens Stoltenberg til stede]]. Statsminister Stoltenberg holdt åpningstalen (utdrag, med kilde regjeringen.no): | |||
{{sitat|Gratulerer med dagen! Endelig har polarskuta Gjøa fått et verdig hjem! Det er en stor begivenhet. Gjøa er et stolt eksempel og uttrykk for heltedådene som er en del av Norges identitet. Nansens ferd over Polhavet med «Fram» og Nansens ekspedisjon på ski over Grønland. Amundsens erobring av Sydpolen og ekspedisjonen gjennom Nordøstpassasjen. Og naturligvis - Amundsens seilas gjennom Nordvestpassasjen med skuta vi gjør ære på i dag – den 72 fot store hardangerjekta Gjøa. | |||
Polferdene for rundt 100 år siden er blant menneskehetens store bragder, utført av nordmenn i en tid da vår unge nasjon ble født og formet. Polarheltene dannet ideal for et helt folk:- mot, besluttsomhet, utholdenhet og evne til å takle utfordringer i ukjente og øde landskap. De som erobret isen bidro til å forme inntrykket av den nye nasjonen. De bekreftet bildet av Norge som sjøfartsnasjon. De formet Norge som ledende polarnasjon. Og de strakk kjølen for Norge som uredd kunnskapssøker i polare strøk. | |||
Roald Amundsen – og hans mannskap på seks – ble de første til å seile gjennom hele Nordvestpassasjen i én ekspedisjon. Mange menn fra store sjøfartsnasjoner hadde forsøkt før, med store og godt utrustede skip. Og mange menn hadde gått i døden for Nordvestpassasjen. Roald Amundsen hadde ikke et imperium bak seg, men han hadde vilje og evne til å lære, og til å tilpasse seg skiftende klima og leveforhold. … Erfaringene fra Amundsens første store bragd – med Gjøa gjennom Nordvestpassasjen – var svært viktig for ekspedisjonen til Sydpolen. …. | |||
Roald Amundsens ferd med Gjøa var ikke bare en spektakulær sjøreise gjennom ukjente og islagte farvann. Det var også en vitenskapelig ekspedisjon som fastslo den magnetiske Nordpolens beliggenhet. Ekspedisjonen var med på å virkeliggjøre polarfarernes og samtidens visjoner om å vinne ny kunnskap. … Roald Amundsens bedrifter gjorde oss stolte som nasjon. | |||
Men – dessverre – har vår behandling av Gjøa gitt langt mindre grunn til stolthet. Det retter vi på nå. Det er gledelig at Norsk Sjøfartsmuseum og Framkomitéen i 2009 vedtok å bygge et vernebygg for Gjøa. Av samme type som huser polarskuta Fram. I dag kan vi innvie det flotte resultatet. Et stort prosjekt, av nasjonal betydning, er fullført. Takk til alle gode krefter som har bidratt.}} | |||
==Eksterne lenker== | ==Eksterne lenker== | ||
* Aftenposten 20. mai 1936 | * Aftenposten 20. mai 1936 | ||
* [http://www.frammuseum.no/ Museets hjemmeside] | * [http://www.frammuseum.no/ Museets hjemmeside] | ||