Skribenter
11 449
redigeringer
m
→Nord-Norges Fiskerforbund: Lagt til foto
Einar Dahl (samtale | bidrag) |
Einar Dahl (samtale | bidrag) m (→Nord-Norges Fiskerforbund: Lagt til foto) |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
== Nord-Norges Fiskerforbund == | == Nord-Norges Fiskerforbund == | ||
[[Fil:Fr. Langesgt. 14.jpg|Fr. Langes gt. 14 på 1920-tallet? Vi skulle gjerne visst hva som står på det store skiltet|thumb]] | |||
Overtatt av Nord-Norges Fiskerforbund, stiftet 1915, på sosialistisk initiativ, med fisker Odin Figenschou som første leder. Ga ut bladet ”[[Mea]]” med [[Aldor Ingebrigtsen]] som redaktør. Dette var forløperen til [[Norges Fiskarlag]]. De åpnet ”Fiskerforbundets kafé” i 1918. Skiftet navn til ”Cafe Nord-Norge? | Overtatt av Nord-Norges Fiskerforbund, stiftet 1915, på sosialistisk initiativ, med fisker Odin Figenschou som første leder. Ga ut bladet ”[[Mea]]” med [[Aldor Ingebrigtsen]] som redaktør. Dette var forløperen til [[Norges Fiskarlag]]. De åpnet ”Fiskerforbundets kafé” i 1918. Skiftet navn til ”Cafe Nord-Norge? | ||
Skomaker L.H. Rasmussen holdt til i sokkelen. | Skomaker L.H. Rasmussen holdt til i sokkelen. | ||
| Linje 49: | Linje 50: | ||
Enoksens kafé. | Enoksens kafé. | ||
== Sørbøes bilforretning == | == Sørbøes bilforretning == | ||
[[O.A. Sørbøe]] drev som autorisert Ford-forhandler ”Tromsø Auto”, etabl. 1935, med bilverksted og lager av reservedeler her mens salget forgikk i [[Storgata 83 (Tromsø)|Storgt. 83]]. Verkstedet var godt utstyrt, med hydraulisk løftebukk før krigen. I 1942 kjøpte Sørbøe eiendommen av tyskerne og la denne i et nystartet selskap, Verkstedgården A/S. I 1947 ble hjemmelen til verkstedet overført fra Sørbøe til Staten, som solgte til Tromsø kommune i 1949. Odd Heffermehl, som hadde drevet verkstedet som en avd. av sitt verksted på Skattøra forlot byen i 1949. Halvdan Hermansen og Lauritz Sternholm tok da over. De fungerte dårlig sammen; i 1950 ble det H. Hermansen, karosseri & bil.repverksted. Han begynte også som forhandler i [[Fredrik Langes gate 20|Fr. Langes gt. 20]], sammen med Johannes Bentsop. De brant seg på et oppdrag i Narvik og firmaet ble nedlagt ca 1957. | [[O.A. Sørbøe]] drev som autorisert Ford-forhandler ”Tromsø Auto”, etabl. 1935, med bilverksted og lager av reservedeler her mens salget forgikk i [[Storgata 83 (Tromsø)|Storgt. 83]]. Verkstedet var godt utstyrt, med hydraulisk løftebukk før krigen. I 1942 kjøpte Sørbøe eiendommen av tyskerne og la denne i et nystartet selskap, Verkstedgården A/S. I 1947 ble hjemmelen til verkstedet overført fra Sørbøe til Staten, som solgte til Tromsø kommune i 1949. Odd Heffermehl, som hadde drevet verkstedet som en avd. av sitt verksted på Skattøra forlot byen i 1949. Halvdan Hermansen og Lauritz Sternholm tok da over. De fungerte dårlig sammen; i 1950 ble det H. Hermansen, karosseri & bil.repverksted. Han begynte også som forhandler i [[Fredrik Langes gate 20|Fr. Langes gt. 20]], sammen med Johannes Bentsop. De brant seg på et oppdrag i Narvik og firmaet ble nedlagt ca 1957. | ||