Skribenter
11 449
redigeringer
m
Lagt til opplysn. om brann
Einar Dahl (samtale | bidrag) Ingen redigeringsforklaring |
Einar Dahl (samtale | bidrag) m (Lagt til opplysn. om brann) |
||
| Linje 59: | Linje 59: | ||
Enoksens kafé. | Enoksens kafé. | ||
== Brann == | |||
Gården brant ned til grunnen kvelden den 30. nov. 1945. I avisreferatene går det fram at Karl Nilsens skredderforretning, Søstrene Pedersens frisersalong og skomaker Boassen holdt til i gården samt at Sørbøe hadde bilverksted i bakgården. 15-20 mennesker ble husløse, blant dem mekaniker John Pedersen som nylig var flyttet inn sammen med familien, skredder Nilsen, fru Margareth Storstad, m.fl. Bilverkstedet var det eneste som slappp noenlunde uskadd unna, resten ble ødelagt av brann- eller vannskade. | |||
== Sørbøes bilforretning == | == Sørbøes bilforretning == | ||
[[O.A. Sørbøe]] drev som autorisert Ford-forhandler «Tromsø Auto», etablert 1935, med bilverksted og lager av reservedeler her mens salget forgikk i [[Storgata 83 (Tromsø)|Storgata 83]]. Verkstedet var godt utstyrt, med hydraulisk løftebukk før krigen. I 1942 kjøpte Sørbøe eiendommen av tyskerne og la denne i et nystartet selskap, Verkstedgården A/S. I 1947 ble hjemmelen til verkstedet overført fra Sørbøe til Staten, som solgte til Tromsø kommune i 1949. Odd Heffermehl, som hadde drevet verkstedet som en avdeling av sitt verksted på Skattøra forlot byen i 1949. Halvdan Hermansen og Lauritz Sternholm tok da over. De fungerte dårlig sammen; i 1950 ble det H. Hermansen, karosseri & bil.repverksted. Han begynte også som forhandler i [[Fredrik Langes gate 20|Fr. Langes gata 20]], sammen med Johannes Bentsop. De brant seg på et oppdrag i Narvik og firmaet ble nedlagt cirka 1957. | [[O.A. Sørbøe]] drev som autorisert Ford-forhandler «Tromsø Auto», etablert 1935, med bilverksted og lager av reservedeler her mens salget forgikk i [[Storgata 83 (Tromsø)|Storgata 83]]. Verkstedet var godt utstyrt, med hydraulisk løftebukk før krigen. I 1942 kjøpte Sørbøe eiendommen av tyskerne og la denne i et nystartet selskap, Verkstedgården A/S. I 1947 ble hjemmelen til verkstedet overført fra Sørbøe til Staten, som solgte til Tromsø kommune i 1949. Odd Heffermehl, som hadde drevet verkstedet som en avdeling av sitt verksted på Skattøra forlot byen i 1949. Halvdan Hermansen og Lauritz Sternholm tok da over. De fungerte dårlig sammen; i 1950 ble det H. Hermansen, karosseri & bil.repverksted. Han begynte også som forhandler i [[Fredrik Langes gate 20|Fr. Langes gata 20]], sammen med Johannes Bentsop. De brant seg på et oppdrag i Narvik og firmaet ble nedlagt cirka 1957. | ||
== Peder Norbye A/S == | == Peder Norbye A/S == | ||
| Linje 82: | Linje 83: | ||
* Fortegnelse over faste eiendommer i Tromsø by med skattetakster og branntakster. Tromsø 1932. | * Fortegnelse over faste eiendommer i Tromsø by med skattetakster og branntakster. Tromsø 1932. | ||
* Adressebok for Troms fylke med skatteligninger. 10. utg. Oslo, Bryde, 1941. | * Adressebok for Troms fylke med skatteligninger. 10. utg. Oslo, Bryde, 1941. | ||
* Bladet Tromsø for 1.des. 1945. | |||
* Fortegnelse over faste eiendommer i Tromsø by med skattetakster og branntakster. Tromsø 1946. | * Fortegnelse over faste eiendommer i Tromsø by med skattetakster og branntakster. Tromsø 1946. | ||
* Nils A. Ytreberg: Tromsø bys historie. B. 1- 3, 1946-71. | * Nils A. Ytreberg: Tromsø bys historie. B. 1- 3, 1946-71. | ||