Frognerkilen: Forskjell mellom sideversjoner

Frognerkilen (vis kilde)

Sideversjonen fra 20. jun. 2023 kl. 06:17

77 byte fjernet , 20. jun. 2023

ingen redigeringsforklaring

Pål Giørtz (PaulVIF)

Skribenter

87 027

redigeringer

@@ Linje 5: / Linje 5: @@
 Tidligere var Frognerkilen en viktig utskipingshavn for tømmer. I [[hollendertida]], spesielt på 1600- og begynnelsen av 1700-tallet, var det nederlenderne som dominerte handelen der. To stedsnavn ved kilen kan ha nederlandsk opphav: [[Tyskestranda]] (fra ''tuschen'', «mellom») og [[Skarpsno]] (fra ''Scarpen oort'').
-Det er kort vei over kilen, så de første fergeforbindelsene mellom landsida og Bygdøy gikk mellom Skarpsno og Oscarshall og mellom [[Skillebekk (strøk)|Skillebekk]] og Dronningen. Her rant [[Skillebekken (Frogner)|Skillebekken]] ut i Frognerkilen i [[Skillebekkbukta]] vest for [[Framnes (Oslo)|Framnes]] før den ble lagt i rør i 1886-1887 og bukta ble fylt igjen etter anleggelsen av [[Drammenbanen]].
+Det er kort vei over kilen, så de første fergeforbindelsene mellom landsida og Bygdøy gikk mellom Skarpsno og Oscarshall og mellom [[Skillebekk (strøk)|Skillebekk]] og Dronningen. Her rant [[Skillebekken (Frogner)|Skillebekken]] ut i Frognerkilen i [[Skillebekkbukta]] vest fra [[Framnes]] før den ble lagt i rør i 1886-1887.
 Mot slutten av 1800-tallet var det populært å bruke isen i Frognerkilen til skøyteløp og travløp. Den 26. februar 1885 var det samla nærmere 30&nbsp;000 tilskuere som fikk se nordmannen [[Axel Paulsen]] vinne overlegent over sin nederlandske konkurrent van de Zee. [[Det norske Travselskap]]s første kappkjøring ble holdt her 4. februar 1875, i helga etter [[Christianiamarkedet]]. Travløp ble arrangert på isen helt til inn i 1920-åra.