Gjersjøbåten: Forskjell mellom sideversjoner

<onlyinclude>{{thumb|Gjersjøbåten.JPG|Monteret med Gjersjøbåten står i kulturhuset [[Kolben]] på [[Kolbotn]] og ble ble avduket i april 2015 |Siri Iversen}}'''[[Gjersjøbåten]]''' er en [[Stokkebåt|stokkebåt]] som ble funnet i [[Gjersjøen]] i [[Oppegård kommune]] i [[2005]]. Gjersjøbåten ble hevet av [[Norsk maritimt museum|Norsk sjøfartsmuseum]] i samråd med ''Arctic explorers'' og [[Oppegård historielag]] sommeren [[2009]], og er<noinclude><ref>Båten var Follos eneste da den ble hevet i 2009.</ref></noinclude> den eneste stokkebåten som er funnet i [[Follo]]området. </onlyinclude>

<onlyinclude>Båten er 4,5 meter lang, mellom 40 og 45 cm bred og er hulet ut av en stor furustamme. Hele bunnen av båten er bevart i full lengde, men sidene av skroget er delvis borte. Da båten ble radiokarbondatert i 2006, viste det seg at den var fra perioden [[1160]]-[[1290]]. Den tilhører altså [[høymiddelalderen]].</onlyinclude><noinclude><ref>[http://www.akershus.no/index.php?page_id=3409&article_id=28369 Akershus kommunes nettsider]</ref></noinclude>

Bjørn G. Lunder i [[Oppegård historielag]] tolker funnet til å ha sammenheng med flåte- og fergetrafikken som foregikk over den smaleste delen av Gjersjøen. Ifølge historielaget korresponderte fergetrafikken over [[Gjersjøen]] med trafikken på Kirkeveien til [[Svartskog]], der [[Oppegård kirke]] var den eneste kirken mellom [[Gamle Oslo kirke]] og [[Nordby kirke (Ås)| Nordby kirke]]. Veien fra øst kom ned til flåtestedet ved Gjersjøen gjennom [[Vestre Greverud (Oppegård)|Vestre Oppegård ]] skog, fra [[Sandås under Vestre Greverud|Sandås]] via [[Østli under Østre Greverud|Østli]] og [[Korsveien under Østre Greverud|Korsveien]], der ferga korresponderte med [[Oldtidsveien]] og senere [[Kongeveien]] mellom [[Oslo]] og [[Båhuslen]]. En søndre trase fanget opp trafikk fra den østre Kongeveien, via [[Haugbro]] og [[Fagerås]] til flåtesetedet. 

På vestsiden av Gjersjøen, [[Kurud (Oppegård) |Kurud]], gikk veien opp [[Rytterkleiva]] til kirkestedet og videre mot [[Nesodden kommune|Nesodden]] via [[Bekkensten under Vestre Oppegård|Bekkensten]]. Ved [[Oppegård-gårdene]] korresponderte Kirkeveien med trafikken på [[Oldtidsveien]] fra [[Nordby (Ås)|Nordby]] via [[Fåle (Ås)|Fåle]] mot [[Hvitebjørn (Oppegård)|Hvitebjørn ]] og [[Ljan]] lenger nord. Gårdene [[Vestre Greverud (Oppegård)|Vestre Oppegård]], og [[Kurud (Oppegård)|Kurud]] hadde ansvar for fergetrafikken på hver sin side av Gjersjøen. I denne sammenhengen fungerte plassene [[Holen under Vestre Greverud|Holen]] og [[Skeisen under Kurud| Skeisen]] som operatører, og siden sundet var smalt, ble det satt opp ropestuer på [[Flåtestad under Vestre Greverud|Flåtestad]] og [[Skeisåsen under Kurud|Skeisåsen]] hvor man ropte over sundet for å få ferga til å komme.<ref>[http://www.oppegaard-historielag.org/press/stokkebat.html Oppgård historielags sider om saken] i Levende historie</ref>

*[http://www.akershus.no/index.php?page_id=3409&article_id=28369 Flere bilder] fra Akershus fylkeskommune da Gjersøbåten var månedens kulturminne etter hevingen.