Skribenter
87 027
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|2262 Magnor St. - no-nb digifoto 20150724 00066 bldsa PK27909b.jpg|Magnor stasjon, oppført i [[sveitserstil]] i 1865 ark.: [[Georg Andreas Bull]].|[[Ole Skarbø]]}} | {{thumb|2262 Magnor St. - no-nb digifoto 20150724 00066 bldsa PK27909b.jpg|Magnor stasjon, oppført i [[sveitserstil]] i 1865 ark.: [[Georg Andreas Bull]].|[[Ole Skarbø]]}} | ||
'''[[Grensebanen]]''' går fra [[Kongsvinger]] til riksgrensen mellom [[Magnor]] og [[Charlottenberg]] i [[Sverige]], der den fortsetter som Värmlandsbanan. Banen ble åpnet [[4. november]] [[1865]]. Grensebanen regnes ikke som en egen bane, men som en del av [[Kongsvingerbanen]]. | '''[[Grensebanen]]''' går fra [[Kongsvinger]] til riksgrensen mellom [[Magnor]] og [[Charlottenberg]] i [[Sverige]], der den fortsetter som Värmlandsbanan. Banen er 35,5 km lang og ble åpnet [[4. november]] [[1865]]. Grensebanen regnes ikke som en egen bane, men som en del av [[Kongsvingerbanen]]. | ||
Ingen tog stopper lenger ved noen av stasjonene/holdeplassene på Grensebanen. | Ingen tog stopper lenger ved noen av stasjonene/holdeplassene på Grensebanen. | ||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
|112,46 | |112,46 | ||
|145 | |145 | ||
|Åpnet i 1865 samtidig med Grensebanen. Fjernstyrt | |Åpnet i 1865 samtidig med Grensebanen. Fjernstyrt fra 6.april 1967, persontrafikken nedlagt i 1990 og brukes siden som krysningsspor. Stasjonen er fredet. | ||
|[[Fil:2255 Aabogen st. - no-nb digifoto 20150724 00067 bldsa PK27910.jpg|120px]] | |[[Fil:2255 Aabogen st. - no-nb digifoto 20150724 00067 bldsa PK27910.jpg|120px]] | ||
|- | |- | ||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
|122,15 | |122,15 | ||
|135 | |135 | ||
|Åpnet som ''Eidsskog stasjon'' i 1865 samtidig med Grensebanen, fikk navnet Matrand 1913. Fjernstyrt | |Åpnet som ''Eidsskog stasjon'' i 1865 samtidig med Grensebanen, fikk navnet Matrand 1913. Fjernstyrt fra 6.april 1967, persontrafikken nedlagt i 1990 og brukes siden som krysningsspor. Stasjonen er fredet, sammen med betjentboligen fra 1869. | ||
|[[Fil:Matrand stasjon.JPG|120px]] | |[[Fil:Matrand stasjon.JPG|120px]] | ||
|- | |- | ||
| Linje 39: | Linje 39: | ||
|127,27 | |127,27 | ||
|129 | |129 | ||
|Åpnet som lastespor i 1865 da Grensebanen åpnet. I 1874 oppgradert til stoppested, og i 1890 til stasjon. Stasjonsbygningen reist året før. Fjernstyrt | |Åpnet som lastespor i 1865 da Grensebanen åpnet. I 1874 oppgradert til stoppested, og i 1890 til stasjon. Stasjonsbygningen reist året før. Fjernstyrt fra 6.april 1967, persontrafikken ble nedlagt i 1990 og brukes siden som krysningsspor. Vanntårnet er kommunalt listeført som vernet fra 26. mars 2018. | ||
|[[Fil:Skotterud stasjon.jpg|120px]] | |[[Fil:Skotterud stasjon.jpg|120px]] | ||
|- | |- | ||
| Linje 45: | Linje 45: | ||
|133,08 | |133,08 | ||
|132 | |132 | ||
|Åpnet som en stasjon med navnet ''Rastad'' samtidig med Grensebanen i 1865. Nåværende navn i 1867 etter også å ha gått under navnet ''Magnord'' en periode. Sikringsanlegg i oktober 1953, fjernstyrt | |Åpnet som en stasjon med navnet ''Rastad'' samtidig med Grensebanen i 1865. Nåværende navn i 1867 etter også å ha gått under navnet ''Magnord'' en periode. Sikringsanlegg i oktober 1953, fjernstyrt fra 6.april 1967, uten fast bemanning i januar 1985. Fra 1996 fjernstyrt krysningsspor. | ||
|[[Fil:2262 Magnor St. - no-nb digifoto 20150724 00066 bldsa PK27909b.jpg|120px]] | |[[Fil:2262 Magnor St. - no-nb digifoto 20150724 00066 bldsa PK27909b.jpg|120px]] | ||
|} | |} | ||