Greverud (boligstrøk i Nordre Follo): Forskjell mellom sideversjoner

{{thumb|OstreGreverud.jpg|Østre Greverud gård sett fra et utsiktspunkt nordøst for enden av Greverudveien.|[[Leif-Harald Ruud]] (2021)}}

'''Greverud''' er et boligstrøk i [[Nordre Follo]], avgrenset av [[Myrvoll (område i Nordre Follo)|Myrvoll]] i nord, [[Sørmarka]] og golfbanen på [[Østre Greverud (Nordre Follo gnr. 242/1 og 22)|Østre Greverud]] i øst, [[Oppegård (tettsted)|Oppegård]] i sør og [[Flåtestadåsen (høydedrag i Nordre Follo)|Flåtestadåsen]] i vest.

Rundt 1920 ble deler av jordveien til [[Vestre Greverud (Nordre Follo gnr. 243/1)|Vestre Greverud gård]] utparsellert til boligbygging, og allerede i 1910 hadde stedet fått sin første skole. Mange hadde imidlertid begynt å slå seg ned i området, og allerede i 1921 sto en ny og langt større skole ferdig. Trass i befolkningsveksten åpnet imidlertid Greverud stoppested på Østfoldbanen først i 1939.

Bortsett fra flere spredte bolighus var utbyggingen av firemannsboligene på Aspeleina det første enkeltprosjektet etter krigen. I 1945 etablerte dessuten Odd Løfterød [[ODLO Fabrikker AS]] i et teglverk som aldri var kommet i drift. I 1967 ble [[Greverud kirke]] innviet, og seks år senere framsto Greverud skole som en helt ny skole etter en lang periode med rehabilitering og utvidelse.

I 1991 solgte så den siste eieren av Vestre Greverud, Erik Skjerven, resten av grunnen til [[Oppegård kommune]]. Dermed var all innmark og utmark frigitt til utbygging, men de neste store prosjektene kom først etter årtusenskiftet. Et nytt sykehjem med omsorgsboliger sto ferdig omkring 2010 i [[Harriet Backers vei (Nordre Follo)|Harriet Backers vei]] 32, og i årene etter har flere boligblokker blitt oppført mellom sykehjemmet og nærsenteret. Samtidig ble også bygget til tidligere ODLO Fabrikker AS omregulert til boligformål, og et nytt leilighetskompleks ble ferdigstilt i 2016.

Mens vestre del av Greverud sto i boligbyggingens tegn de siste 25 årene på 1900-tallet, gikk utviklingen i en noe annen retning i øst. På 1980-tallet kjøpte Oppegård kommune hele Østre Greveruds innmark for å anlegge idrettspark og golfbane, og i 1985 ble Oppegård Golfklubb stiftet. Når det gjelder boligprosjekter, har disse stort sett begrenset seg til fortetting i de villahagene hvor det har vært plass til det.

Helt fra Greverud stoppested på Østfoldbanen åpnet i 1939 og fram til begynnelsen av 2000-tallet var jernbanen eneste kollektivtilbud til beboerne på Greverud. Rundt årtusenskiftet forlenget så SL i samarbeid med Norgesbuss AS linje 81 fra Ødegården til Greverud kirke, og i dag har området bussforbindelse med Hauketo stasjon i nord og Ski i sør.

GreverudTog.jpg|Den gamle jernbaneundergangen ved Greverud skole slik den så ut i 1991. {{byline|Leif-Harald Ruud}}

FlatestadSkole.jpg|Flåtestad skole sto ferdig i 2004. {{byline|Leif-Harald Ruud}}

Greverud03.jpg|Noe av den nyeste bebyggelsen på Greverud sett fra Harriet Backers vei. {{byline|Leif-Harald Ruud}}

OstreGreverud01.jpg|Vintermotiv fra Fredrikshaldske Kongevei ved Østre Greverud gård. {{byline|Leif-Harald Ruud}}

*Oppegårdleksikonet: [http://www.oppegard-historielag.org/?kid=180&sid=189 www.oppegard-historielag.org]

*Karsten Alnæs, Willy Østberg, Finn Erhard Johannessen, Berit Nøkleby, Ole Kjeldsberg Endresen og Ola Alsvik: ''Oppegård blir til - artikler med emner fra Oppegårds historie.'' Redaktør: Bokkomiteen for utgivelse av jubileumsbok - Oppegård 2015.