Gulltransporten: Forskjell mellom sideversjoner

Linje 43: Linje 43:
==Nordover==
==Nordover==


{{thumb|Bombingen av Molde 01.jpg|Molde ble bomba av tyske fly mens gullet ble lasta over på skip. Bilde fra Hallvard Løkens samling i Riksarkivet.}}
Regjering og kongehus måtte etter noen dager trekke lenger nordover. Den 29. april eller natt til 30. april reiste de fra Molde med kurs for Tromsø. Den britiske krysseren [[HMS «Glasgow»]] ble brukt i denne transporten, og den tok med seg det meste av gullet også. Lastinga skjedde under svært vanskelige forhold. Kjelleren der gullet lå lagra lå i den andre enden av byen fra [[Storkaia (Molde)|Storkaia]], og byen sto i brann. Bygatene var blokkert av sammenraste bygninger og bombekratere. Men Confectionsfabrien Superb lå nær fergekaia, og dermed kunne man bruke lokalrutebåtene [[«Legona» (lokalrutebåt)|«Legona»]] og [[«Rovdehorn» (lokalrutebåt)|«Rovdehorn»]]. De gikk i skytteltrafikk, og fikk altså størsteparten av gullet fram til den britiske krysseren. Til slutt måtte de gi seg, for bombeangrepet var for intenst. «Glasgow» frakta kongen og regjeringa til [[Malangen kommune|Malangen]], og tok så med gullet til [[Skottland]]. Det ble lasta av i Greenock av personale fra Bank of Scotland den 4. mai, med Ole Colbjørnsen som transportleder og [[Halvdan Koht]] som representant for regjeringa.
Regjering og kongehus måtte etter noen dager trekke lenger nordover. Den 29. april eller natt til 30. april reiste de fra Molde med kurs for Tromsø. Den britiske krysseren [[HMS «Glasgow»]] ble brukt i denne transporten, og den tok med seg det meste av gullet også. Lastinga skjedde under svært vanskelige forhold. Kjelleren der gullet lå lagra lå i den andre enden av byen fra [[Storkaia (Molde)|Storkaia]], og byen sto i brann. Bygatene var blokkert av sammenraste bygninger og bombekratere. Men Confectionsfabrien Superb lå nær fergekaia, og dermed kunne man bruke lokalrutebåtene [[«Legona» (lokalrutebåt)|«Legona»]] og [[«Rovdehorn» (lokalrutebåt)|«Rovdehorn»]]. De gikk i skytteltrafikk, og fikk altså størsteparten av gullet fram til den britiske krysseren. Til slutt måtte de gi seg, for bombeangrepet var for intenst. «Glasgow» frakta kongen og regjeringa til [[Malangen kommune|Malangen]], og tok så med gullet til [[Skottland]]. Det ble lasta av i Greenock av personale fra Bank of Scotland den 4. mai, med Ole Colbjørnsen som transportleder og [[Halvdan Koht]] som representant for regjeringa.