Veiledere, Administratorer, Skribenter
100 002
redigeringer
m
ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Kraftverket ble satt i drift i [[1922]] for å produsere strøm til elektrifiseringen av Drammensbanen (Kristiania – Drammen). Dette var den første statlige elektrifiseringen av jernbanen i Norge. Strøm ble levert første gang 8. mai 1922 via en ledning fra Hakavik til Asker transformatorstasjon. | Kraftverket ble satt i drift i [[1922]] for å produsere strøm til elektrifiseringen av Drammensbanen (Kristiania – Drammen). Dette var den første statlige elektrifiseringen av jernbanen i Norge. Strøm ble levert første gang 8. mai 1922 via en ledning fra Hakavik til Asker transformatorstasjon. | ||
I 1929 ble strekningen videre til Kongsberg også elektrifisert, og i den forbindelse ble [[Skollenborg transformatorstasjon]] bygget. | I 1929 ble strekningen videre til Kongsberg også elektrifisert, og i den forbindelse ble [[Skollenborg transformatorstasjon]] bygget (fredet). | ||
Fra Hakavik går strømmen til Sundet koblingshus ved nordenden av Eikeren. Herfra går ''en'' kraftledning til [[Asker]], og ''en'' til Skollenborg i Kongsberg / Neslandsvatn i Drangedal. (Fra 1965 går Asker–ledningen til nye ''Asker omformer'', da Asker transformatorstasjon hadde for liten kapasitet. I dag benyttes den gamle transformatorbygningen i Asker som kunstgalleri, ''Galleri Trafo''). | Fra Hakavik går strømmen til Sundet koblingshus ved nordenden av Eikeren. Herfra går ''en'' kraftledning til [[Asker]], og ''en'' til Skollenborg i Kongsberg / Neslandsvatn i Drangedal. (Fra 1965 går Asker–ledningen til nye ''Asker omformer'', da Asker transformatorstasjon hadde for liten kapasitet. I dag benyttes den gamle transformatorbygningen i Asker som kunstgalleri, ''Galleri Trafo''). | ||