Haldenkanalen: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
(Utdrag, F2)
Ingen redigeringsforklaring
Linje 2: Linje 2:
'''[[Haldenkanalen]]''' (opprinnelig ''Fredrikshalds kanal'') ble bygd i [[1849]] innen [[Haldenvassdraget]] for å betjene [[tømmerfløting]]en mellom endestasjonen [[Skulerud stasjon|Skulerud]] på [[Urskog-Hølandsbanen]] og sagbrukene og trelastindustrien i [[Tistedalen]] ved [[Halden]]. Haldenvassdraget ble benyttet til [[tømmerfløting]] i rundt 500 år og har også hatt regulær skipstrafikk mellom Tistedalen og Skulerud helt fram til 1960-årene.
'''[[Haldenkanalen]]''' (opprinnelig ''Fredrikshalds kanal'') ble bygd i [[1849]] innen [[Haldenvassdraget]] for å betjene [[tømmerfløting]]en mellom endestasjonen [[Skulerud stasjon|Skulerud]] på [[Urskog-Hølandsbanen]] og sagbrukene og trelastindustrien i [[Tistedalen]] ved [[Halden]]. Haldenvassdraget ble benyttet til [[tømmerfløting]] i rundt 500 år og har også hatt regulær skipstrafikk mellom Tistedalen og Skulerud helt fram til 1960-årene.


Kanalen utgjør den opparbeidede delen av Haldenvassdraget, og består av tre sluseanlegg med tekniske installasjoner og tilhørende bygningsmiljø, samt et mindre jernbaneanlegg på Skulerud. Kanalen er 80 kilometer lang med en total løftehøyde på 39 meter fordelt på de tre sluseanleggene [[Ørje sluser|Ørje]], [[Strømsfoss sluser|Strømsfoss]] og [[Brekke sluser|Brekke]].<onlyinclude>
Kanalen utgjør den opparbeidede delen av Haldenvassdraget, og består av tre sluseanlegg med tekniske installasjoner og tilhørende bygningsmiljø, samt et mindre jernbaneanlegg på Skulerud. Kanalen er 80 kilometer lang med en total løftehøyde på 39 meter fordelt på de tre sluseanleggene [[Ørje sluser|Ørje]], [[Strømsfoss sluser|Strømsfoss]] og [[Brekke sluser|Brekke]].</onlyinclude>


== Historie ==
== Historie ==
Veiledere, Administratorer
164 188

redigeringer