Haldenkanalen: Forskjell mellom sideversjoner

Utdrag, F2
(Forslag)
(Utdrag, F2)
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>{{thumb|1016. Ørje. "Turisten" i slusene - no-nb digifoto 20140523 00090 bldsa PK12669.jpg|[[Ørje sluser]] med passasjerbåten [[DS «Turisten»]] som i mange år trafikkerte kanalen.|[[Carl Normann]]}}
<onlyinclude>{{thumb|1016. Ørje. "Turisten" i slusene - no-nb digifoto 20140523 00090 bldsa PK12669.jpg|[[Ørje sluser]] med passasjerbåten [[DS «Turisten»]] som i mange år trafikkerte kanalen.|[[Carl Normann]]}}
{{thumb|Map Haldenwaterway with neighbour waterways.jpg|Kart over [[Haldenvassdraget]] med omkringliggende vannveier|Gryphonis}}
'''[[Haldenkanalen]]''' (opprinnelig ''Fredrikshalds kanal'') ble bygd i [[1849]] innen [[Haldenvassdraget]] for å betjene [[tømmerfløting]]en mellom endestasjonen [[Skulerud stasjon|Skulerud]] på [[Urskog-Hølandsbanen]] og sagbrukene og trelastindustrien i [[Tistedalen]] ved [[Halden]]. Haldenvassdraget ble benyttet til [[tømmerfløting]] i rundt 500 år og har også hatt regulær skipstrafikk mellom Tistedalen og Skulerud helt fram til 1960-årene.
'''[[Haldenkanalen]]''' (opprinnelig ''Fredrikshalds kanal'') ble bygd i [[1849]] innen [[Haldenvassdraget]] for å betjene [[tømmerfløting]]en mellom endestasjonen [[Skulerud stasjon|Skulerud]] på [[Urskog-Hølandsbanen]] og sagbrukene og trelastindustrien i [[Tistedalen]] ved [[Halden]]. Haldenvassdraget ble benyttet til [[tømmerfløting]] i rundt 500 år og har også hatt regulær skipstrafikk mellom Tistedalen og Skulerud helt fram til 1960-årene.


Linje 6: Linje 5:


== Historie ==
== Historie ==
{{thumb|Map Haldenwaterway with neighbour waterways.jpg|Kart over [[Haldenvassdraget]] med omkringliggende vannveier|Gryphonis}}
Kanalen ble initiert av [[Engebret Soot (1786–1859)|Engebret Soot]] som hadde ideene og planene klare for en kanalisering fra Rødenes til Tistedalen. Denne kanalen skulle også ha kapasitet til å kunne ta dampskip. I 1851 fikk han i stand et interessantskap og startet byggingen året etter, men bare en mindre del av anlegget var ferdig da Soot døde på sin gård Strømfoss i 1859.
Kanalen ble initiert av [[Engebret Soot (1786–1859)|Engebret Soot]] som hadde ideene og planene klare for en kanalisering fra Rødenes til Tistedalen. Denne kanalen skulle også ha kapasitet til å kunne ta dampskip. I 1851 fikk han i stand et interessantskap og startet byggingen året etter, men bare en mindre del av anlegget var ferdig da Soot døde på sin gård Strømfoss i 1859.


Linje 77: Linje 77:
{{Haldenkanalen}}
{{Haldenkanalen}}
{{Samkult}}
{{Samkult}}
{{F-merkingsforslag}}
{{F2}}
[[Kategori:Elver og bekker]]
[[Kategori:Elver og bekker]]
[[Kategori:Haldenvassdraget]]
[[Kategori:Haldenvassdraget]]
Veiledere, Administratorer
164 188

redigeringer