Veiledere, Administratorer
58 567
redigeringer
(Ny side: {{Båt |Registreringsnummer = |Museumsnummer = |Egennavn =Hansteen |Båttype =Dampbåt |Lengde = |Største bredde = |Antall bordgang...) |
(kat. Oslo) |
||
(22 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Båt | {{Båt | ||
|Registreringsnummer = | |Registreringsnummer = | ||
|Museumsnummer = | |Museumsnummer = | ||
|Egennavn =Hansteen | |Egennavn =Hansteen | ||
|Båttype = | |Båttype =Dampskip | ||
|Lengde = | |Lengde =101,7 | ||
|Største bredde = | |Største bredde =16,6 | ||
|Antall bordganger = | |Antall bordganger = | ||
|Antall rom = | |Antall rom = | ||
|Antall årepar = | |Antall årepar = | ||
|Byggeår = | |Byggeår =1866 | ||
|Båtbygger = | |Båtbygger =[[Nylands Mek. Verksted]], Oslo | ||
|Framdriftsmidler =Motor, seil | |Framdriftsmidler =Motor, seil | ||
|Motortype = | |Motortype =To-sylindret høytrykksdammaskin på 125 nominell Hk, compounded 1879 | ||
|Kommune = | |Kommune =Trondheim kommune | ||
|Lagstilhørighet = | |Lagstilhørighet = | ||
|Lagstilhørighet andre= | |Lagstilhørighet andre=Stiftelsen DS "Hansteen" | ||
|Eier = | |Eier =Stiftelsen DS "Hansteen" | ||
|Bilde = | |Bilde =2249 DS Hansteen.jpg | ||
}} | }} | ||
<onlyinclude><includeonly>{{thumb|2249 DS Hansteen.jpg|DS «Hansteen» ved havn i [[Trondheim]].|Olve Utne|2007}}</includeonly> | |||
'''[[Hansteen (dampskip 1866)|DS «Hansteen»]]''' ble bygd ved [[Nylands Mek. Verksted]] i [[1866]] for [[Norges Geografiske Oppmåling]] (NGO) og oppkalt etter daværende sjef for NGO, professor [[Christopher Hansteen (1784–1873)|Christopher Hansteen]]. Som statseid ble skipet utlånt til [[Johan Hjort (1869–1948)|Johan Hjort]] for havforskning. Havforskeren [[Georg Ossian Sars]] tjenestegjorde også på D/S «Hansteen». </onlyinclude> | |||
<onlyinclude>I [[1872]] ble DS «Hansteen» befordret til kong [[Oscar II]], som benyttet skipet under avdukingen av Haraldsstøtta, [[Haugesund]], under Norges tusenårsfeiring i [[1872]]. I [[1898]] ble fartøyet solgt til [[Innherred Forenede Dampskibsselskab]] og benyttet som lokalrutebåt på [[Trondheimsfjorden]]. </onlyinclude> | |||
I 1900 ble fartøyet kjøpt av [[Det Helgelandske Dampskibsselskab]] og omdøpt til «Haarek». Det gikk i rute på [[Helgeland]]skysten og mellom [[Sandnessjøen]] og [[Træna kommune|Træna]]. I [[1950]] ble fartøyet kjøpt til [[Florø]] som losjiskip for sesongarbeidere under sildefisket. I [[1962]] ble fartøyet kjøpt av [[Oslo Indremisjon]], stasjonert i [[Akerselva]] og brukt som losjiskip under navnet «Ivar Elias». | |||
«Hansteen» fikk som ny installert en høytrykks dampmaskin på 25 IHk og var rigget som tomastet gaffelskonnert. Dampmaskinen ble skiftet ut med en compound dampmaskin på 25 NHk i 1879. I 1899 ble fartøyet ombygd til brønnbåt med passasjerbekvemmeligheter. I 1915 fikk fartøyet stormdekk og ny overbygning. I 1957 ble overbygget fjernet og en brakke reist på stormdekket. I 1979 fikk DS «Hansteen» installert en compound dampmaskin på 125 IHk. | |||
«Hansteen» ble kjøpt av Olaf T. Engvik i 1978 og restaurert tilbake til utformingen som havforskningsskip. I 1986 ble fartøyet overtatt av Stiftelsen D/S Hansteen i [[Trondheim]]. I 1998 skrogreparasjoner igangsatt pga. for tynne plater. Ved fullførte skrogarbeider ble fartøyet slept til [[Norheimsund]] hvor innredningen ble gjenoppbygd og fornyet på grunn av råteskader. I slutten av juli 2004 kunne «Hansteen» slepes hjem til Trondheim igjen. | |||
[[Kategori:Dampfartøy]] | |||
[[Kategori:Oslo kommune]] | |||
{{f1}} | |||
{{bm}} |