Henrik Carstensen: Forskjell mellom sideversjoner

m
Linje 6: Linje 6:


===Ungdom og etablering===
===Ungdom og etablering===
Henrik Carstensen dro tidlig til sjøs. Han ble koffardikaptein som 22 åring i 1775, og fra 1780 førte han sitt eget skip, en ''[[Leksikon:brigantin|brigantin]]'' på 76 ''[[Leksikon:kommerselest|kommerselest]]er''. I 1788 slo han seg ned i [[Risør]], og etablerte seg raskt som en betydningsfull [[kjøpmann]]. I 1794 anla han i tillegg skipsverft på [[Holmen i Risør|Badskjærholmen]], og skipene han lot bygge i denne perioden bidro til at han også fikk en sterk posisjon i trelastutskiping og kornhandel på Danmark og Østersjøen. Han deltok også i Ostindiafarten med stor profitt.<ref>''Norsk biografisk leksikon bd 2.'' Aschehoug & Co, Oslo 1925. S. 490-92.</ref>
Henrik Carstensen dro tidlig til sjøs, som jungmann på ei Lyngørskute. Han ble koffardikaptein som 22 åring i 1775</ref>, og fra 1780 førte han sitt eget skip, ''Ingeborg Carolina'', en ''[[Leksikon:brigantin|brigantin]]'' på 76 ''[[Leksikon:kommerselest|kommerselest]]er''.<ref>Svendsen, Christian. "Henrich Carstensen" i ''Aust-Agder-Arv 1963-64''. Opptrykk Arendal 1972. s 66.</ref> I 1788 slo han seg ned i [[Risør]], og etablerte seg raskt som en betydningsfull [[kjøpmann]]. I 1794 anla han i tillegg skipsverft på [[Holmen i Risør|Badskjærholmen]], og skipene han lot bygge i denne perioden bidro til at han også fikk en sterk posisjon i trelastutskiping og kornhandel på Danmark og Østersjøen. Han deltok også i Ostindiafarten med stor profitt.<ref>''Norsk biografisk leksikon bd 2.'' Aschehoug & Co, Oslo 1925. S. 490-92.</ref>


===Krig og profitt===
===Krig og profitt===