291 440
redigeringer
m
Teksterstatting – «Kategori:Bygninger» til «»
m (Teksterstatting – «Kategori:Bygninger» til «») |
|||
| (14 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude> | <onlyinclude> | ||
{{thumb|HokksundStasjon (be-2006-11-05b-web20).jpg|Hokksund stasjon i 2006.|[[Bent Ek]]}} | {{thumb|HokksundStasjon (be-2006-11-05b-web20).jpg|Hokksund stasjon i 2006.|[[Bent Ek]]}} | ||
'''[[Hokksund stasjon]]''' ligger på [[Randsfjordbanen]] (Drammen-Hønefoss-Randsfjord), 8,0 moh. ved km 70,22, og har [[Norges Statsbaner|NSB]]s stasjonsnummer 1605. Stasjonen har gitt navn til [[Stasjonsgata (Hokksund)|Stasjonsgata]], som ligger på østsida av stasjonsområdet. | '''[[Hokksund stasjon]]''' ligger på [[Randsfjordbanen]] (Drammen-Hønefoss-[[Randsfjord stasjon|Randsfjord]]), 8,0 moh. ved km 70,22, og har [[Norges Statsbaner|NSB]]s stasjonsnummer 1605. Stasjonen har gitt navn til [[Stasjonsgata (Hokksund)|Stasjonsgata]], som ligger på østsida av stasjonsområdet. | ||
Stasjonen ble anlagt ved byggingen av Randsfjordsbanen og tatt i bruk i [[1866]]. Den opprinnelige stasjonsbygningen var en laftet, panelt tømmerbygning i sveitserstil, tegnet av arkitekt [[Georg Andreas Bull]]. Denne bygningen brant i [[1895]]. | Stasjonen ble anlagt ved byggingen av Randsfjordsbanen og tatt i bruk i [[1866]]. Den opprinnelige stasjonsbygningen var en laftet, panelt tømmerbygning i sveitserstil, tegnet av arkitekt [[Georg Andreas Bull]]. Denne bygningen brant i [[1895]]. | ||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Det opprinnelige navnet var [[Hougsund]] stasjon, men [[1. februar]] [[1920]] ble dette endret til Hokksund stasjon, samtidig som stedsnavnet ble forandret fra Haugsund til Hokksund.</onlyinclude> | Det opprinnelige navnet var [[Hougsund]] stasjon, men [[1. februar]] [[1920]] ble dette endret til Hokksund stasjon, samtidig som stedsnavnet ble forandret fra Haugsund til Hokksund.</onlyinclude> | ||
== Kongsbergbanen == | |||
{{Utdypende artikkel|Kongsbergbanen}} | |||
Etter at [[Kongsbergbanen]] ble koblet til Randsfjordbanen 10. november 19871, hadde denne sitt utgangspunkt på Hokksund. Dette medført imidlertid at sporplanen på stasjonen ble lagt om og ferdigstilt 25. mai 1928. Dette skyldtes at togene til/fra Kongsberg opprinnelig måtte krysse alle de fem sidesporene på stasjonen. For å unngå dette ble avkjøringen til Kongsberg flyttet lengre nord fra stasjonen. Østre del av den gamle sporet mot Kongsberg ble en periode benyttet sm sidespor. | |||
== Elektrifisering == | == Elektrifisering == | ||
Strekningen mellom Drammen og Kongsberg ble elektrifisert i 1929. På Randsfjordbanen mellom Hokksund og | Strekningen mellom Drammen og Kongsberg ble elektrifisert i 1929. På Randsfjordbanen mellom Hokksund og Hønefoss gikk det damplokomotiv fram til 4. oktober 1959 da elektriske lokomotiver og motorvogner kunne overta. Fra 1960 til 1967 var det likevel dampdrift i et tømmertog om sommeren som gikk fra Krøderen stasjon og endte på [[Vestfos Cellulosefabrik]]. Fjernstyring av linjen (CTC) ble innført mellom Drammen og Hokksund 01. desember 1966, fra Hokksund til Kongsberg 13. november 1967 og opp til Vikersund 13. desember 1973. Likevel forble Hokksund stasjon betjent av TXP fram til 1987. Grunnen var styring av bommene over sporene, og det hendte at en bil satte seg fast. | ||
Hønefoss gikk det | |||
Fjernstyring av linjen (CTC) ble innført | |||
== Godstrafikk == | == Godstrafikk == | ||
| Linje 24: | Linje 26: | ||
== I dag == | == I dag == | ||
Stasjonen er i dag stoppested for lokaltogene på strekningen [[Kongsberg]]-[[Eidsvoll]] samt for regiontogene på [[Bergensbanen]] og regiontog 745/746 på [[Sørlandsbanen]]. Stasjonen er åpen om dagen gjennom en avtale mellom [[Bane Nor]] og kommunen i prosjektet kalt "Levende stasjoner". I stasjonsbygningen drives [[Bjørgs Cafe]]. | Stasjonen er i dag stoppested for lokaltogene på strekningen [[Kongsberg]]-[[Eidsvoll]] samt for regiontogene på [[Bergensbanen]] og regiontog 745/746 på [[Sørlandsbanen]]. Stasjonen er åpen om dagen gjennom en avtale mellom [[Bane Nor]] og kommunen i prosjektet kalt "Levende stasjoner". I stasjonsbygningen drives [[Bjørgs Cafe]]. | ||
==Galleri== | |||
<gallery> | |||
Hokksund stasjon (oeb-181243).jpg|Postkort med vinterbilde av stasjonen fra begynnelsen av 1900-tallet. | |||
Hokksund stasjon og Middelskolen (oeb-228655).jpg|Postkort med stasjonsbygningen og Middelskolen som motiv.{{byline|Ukjent / Eiker Arkiv.}} | |||
Jernbanestasjonen i Hokksund (oeb-180479).jpg|Ansatte på stasjonen, ukjent år. {{byline|Ukjent / Eiker Arkiv.}} | |||
Hokksund jernbanestasjon (oeb-228654).jpg|Dette bildet er trolig tatt i 1920-åra: Stasjonsnavnet Hokksund ble innført i 1920, og strekningen ble elektrifisert i slutten av 1920-åra. {{byline|Ukjent / Eiker Arkiv.}} | |||
</gallery> | |||
==Kilder== | ==Kilder== | ||
| Linje 34: | Linje 45: | ||
* Thor Bjerke - Finn Holom: Banedata 2004 (ISBN 82-90286-28-7) s. 202. | * Thor Bjerke - Finn Holom: Banedata 2004 (ISBN 82-90286-28-7) s. 202. | ||
* Riksantikvaren: Fredninger 2002 - [http://www.riksantikvaren.no/?module=Articles;action=Article.publicShow;ID=1451 Hokksund stasjon] | * Riksantikvaren: Fredninger 2002 - [http://www.riksantikvaren.no/?module=Articles;action=Article.publicShow;ID=1451 Hokksund stasjon] | ||
* {{kulturminne|86492}} | |||
* Muntlige kilder: Erik Østerud | * Muntlige kilder: Erik Østerud | ||
{{ | {{F1}} | ||
{{artikkelkoord|59.767179|N|9.911120|Ø}} | {{artikkelkoord|59.767179|N|9.911120|Ø}} | ||
[[Kategori:Jernbanestasjoner]] | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
[[Kategori:Krøderbanen]] | [[Kategori:Krøderbanen]] | ||
[[Kategori:Randsfjordbanen]] | [[Kategori:Randsfjordbanen]] | ||
[[Kategori:Sørlandsbanen]] | [[Kategori:Sørlandsbanen]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Kongsbergbanen]] | ||
[[kategori:Øvre Eiker kommune]] | [[kategori:Øvre Eiker kommune]] | ||
[[Kategori:Hokksund]] | [[Kategori:Hokksund]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1866]] | [[Kategori:Etableringer i 1866]] | ||