Holmen (Drammen): Forskjell mellom sideversjoner

Linje 13: Linje 13:


Øya fulgte ikke med da Bragernes ble kjøpt av den nyopprettede [[Drammen kommune]], men i stedet kjøpt av stadshauptmann Thorne som både utviklet jordmonnet og anla både skipsverft og trankokeri, samt bygget en fabrikk for fremstilling av blåfarve: Han brukte også øya som bordtomter for sine produkter fra sine skoger og sagbruk.
Øya fulgte ikke med da Bragernes ble kjøpt av den nyopprettede [[Drammen kommune]], men i stedet kjøpt av stadshauptmann Thorne som både utviklet jordmonnet og anla både skipsverft og trankokeri, samt bygget en fabrikk for fremstilling av blåfarve: Han brukte også øya som bordtomter for sine produkter fra sine skoger og sagbruk.
Etter Thornes konkurs ble virksomheten delt opp og de enkelte virksomheter solgt hver for seg. Blåfarvefabrikken solgt til G. W. Arnemann, som i 1855 bygget den om til Drammens første dampsag, mens resten av Holmen ble solgt til et interessentskap hvor Jacob Borch senere overtok som eneeier.
Skipsbyggeriet ble utskilt og solgt til Jørgensen & Knudsen, etablert av [[Jens Jørgensen (1824–1908)|Jens Jørgensen]] (f. 1824 i Slagen i [[Sem (Tønsberg)|Sem]], død 1908) og hans svigerfar, skipsreder Sven Knudsen.
I 1872 ble [[Drammenbanen|jernbanelinjen Christiania – Drammen]] bygget over Holmen. og i 1916 kjøpte Drammen kommune 100 mål av Holmen til [[Drammen havn|havneformål]].


== Kilder ==
== Kilder ==
Skribenter
87 027

redigeringer